Свободная Дорога - Probok.net

Помощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов

В общем равномерное распределение жилья, рабочих мест и инфраструктуры по площади страны - не наш путь. Нашим рулевым важнее, чтобы было тут густо, а там пусто.

Сегодня пробкогенераторы из ЦОДД решили что-то поделать на перекрестке Фомичевой-Свободы

1614352929558_cr

1614352929549_cr

Шо, и тут левую стрелку зажмут, как по вечерам на перекрестке Свободы и Химбуля?

30nt, цитата:
Шо, и тут левую стрелку зажмут, как по вечерам на перекрестке Свободы и Химбуля?

Они это могут делать дистанционно, без выезда к клиенту.

Но копаются там уж который день вдумчиво, без выходных. Даже подумать страшно, какой может ждать всех сюрпрайз....

Сегодня тоже копаются

Заметил с утреца ,что на пересечениях свободы , долгова ,циалковского ,мещерякова ,фабрициуса зеленый мигающий горит 1 секунду и желтый 1 . и происходит так что ты всегда тормозишь в юза чтобы не вылететь на красный. прекрасная работа алгоритмов фаз

ля какой светофор )

00-005

Pinki_Raspberry, цитата:
ля какой светофор )

Ля и шо это?

Их по Москве уже много где понаставили.

Ну я так понимаю, это просто доп. информация для водителей, чтобы видеть, что в данный момент горит для пешеходов. Хотя почему тогда они переходят? Избыточна, конечно. Зато светофор наверное дороже на пару лямов для налогоплательщика))).

Нет, это информация о том, что после поворота будет пересечение с регулируемым пешеходным переходом, на котором у пешеходов будет зеленый. Задумано так с целью уменьшения времени ожидания разрешающего сигнала как для поворачивающих водителей, так и для пешеходов. Как оно себя проявит на самом деле - время покажет.

30nt, цитата:
Хотя почему тогда они переходят?

Вероятно, потому что им в этот момент горит зеленый.


Ваш Кэп.

VZL, цитата:
Как оно себя проявит на самом деле - время покажет.

На перекрестке 1-й Тверской-Ямской и Васильевской сие прекрасно себя показывает уже не первый месяц. Видимо, московские водители наконец признаны в достаточной степени цивилизованными, чтобы начать разрешать повороты с конфликтом.

VZL, цитата:
Задумано так с целью уменьшения времени ожидания разрешающего сигнала как для поворачивающих водителей, так и для пешеходов.

Переведи (с)

Пешеходы переходят одновременно с поворачивающими авто, не дожидаясь отдельной фазы.

Понятно, реинкарнация картонной стрелки, новое, хорошо забытое старое, надеюсь там стрелка с основным красным?

К чему такие надежды? На ГП с основным красным, на Тверской с основным зеленым (если память не изменяет, сегодня посмотрю), но там поворот направо

VZL, цитата:
на Тверской с основным зеленым (если память не изменяет, сегодня посмотрю)

Не изменяет, все так, можете не смотреть ))

Amigo, цитата:
Понятно, реинкарнация картонной стрелки,

Нет, это не она; скорее, реинкарнация мигающей надписи "Priorité Piétons", как принято вешать во всяких Франциях. Абсолютно здравое решение, которое, надеюсь, будет признано удачным и распространено на множество других перекрестков. Потому что у нас в заботе о безопасности дошли до полного маразма, исключив любую возможность конфликта с пешеходами. Это было оправдано еще лет 17 назад, когда среднестатистический московский водитель представлял собой буквально обезьяну с гранатой, воображающую себя божеством на дороге и приоритетным участником движения. В результате до сих пор имеем кучу перекрестков с фазами по 2-3 и более минут.

Ничего не смыслю в организации дорожного движения, но с т.з. пешехода это кажется мне стрёмным и непонятным.

Грубо говоря, вот есть нерегулируемый переход и регулируемый. На регулируемом я могу переходить когда угодно (это плюс), убедившись в отсутствии машин (поток ничем не останавливается, кроме факта моего выхода на переход - это минус); на регулируемом я могу переходить лишь дождавшись зелёного сигнала (приходится ждать - это минус), зато могу рассчитывать, что поток машин гарантированно остановится (это плюс, хотя и не избавляющий от необходимости убедиться в безопасности перехода, потому что всегда может найтись какой-нибудь дурак).

А тут выходит, что переход лишён всех плюсов и нерегулируемого и регулируемого переходов разом, при этом объединяет их недостатки. Я не могу переходить когда угодно и должен дождаться зелёного сигнала (это минус), при этом я не могу рассчитывать и на гарантированную остановку потока машин (это тоже минус).

Получается, для пешехода переход ничем не отличается от нерегулируемого, но вынуждает ожидать в ситуациях, когда на нерегулируемом можно было бы не ожидать.

Mikhailissimo, цитата:
А тут выходит, что переход лишён всех плюсов и нерегулируемого и регулируемого переходов разом, при этом объединяет их недостатки. Я не могу переходить когда угодно и должен дождаться зелёного сигнала (это минус), при этом я не могу рассчитывать и на гарантированную остановку потока машин (это тоже минус).Получается, для пешехода переход ничем не отличается от нерегулируемого, но вынуждает ожидать в ситуациях, когда на нерегулируемом можно было бы не ожидать.

С одной стороны, это так, с другой, время ожидания сокращается примерно вдвое.

В примере с Тверской-Ямской вместо двух зеленых "окошек" секунд по 10-12 при горящем суммарно минуты 2 красном пешеходы теперь имеют возможность переходить Васильевскую все то время, пока горит зеленый на Т-Я. Удобство выросло в разы.

В этом месте мало кто переходит. А вот ближе к метро поток пешеходов и перед каждым притормаживают

VZL, цитата:
это информация о том, что после поворота будет пересечение с регулируемым пешеходным переходом, на котором у пешеходов будет зеленый.

Благодарю за разъяснения

KonstantinZenov, цитата:
Абсолютно здравое решение, которое, надеюсь, будет признано удачным и распространено на множество других перекрестков.

Пожалуй. Может быстрее поедем. А то обидно стоять, когда никто не переходит и не едет с других направлений.

Mikhailissimo, цитата:
А тут выходит, что переход лишён всех плюсов и нерегулируемого и регулируемого переходов разом, при этом объединяет их недостатки. Я не могу переходить когда угодно и должен дождаться зелёного сигнала (это минус), при этом я не могу рассчитывать и на гарантированную остановку потока машин (это тоже минус).Получается, для пешехода переход ничем не отличается от нерегулируемого, но вынуждает ожидать в ситуациях, когда на нерегулируемом можно было бы не ожидать.

+100

Amigo, цитата:
+100

Тут скорее вопрос о лишних светофорах вообще. Ну уж если без них никак, то хоть такие....

Все, генераторы пробок из ЦОДД добрались до дублера Свободы-Фомичевой, теперь и дублер встанет, по Свободе уже утром перемещаться невозможно, от 132 школы до Восточного моста по 40 минут.

1621084383280

1621084383266

С ностальгией вспоминается локдаун прошлогодний...

А давно на Свободе такая задница??? Сегодня супруга от Фомичёвой до Восточного ехала почти час.... Это ж ни в какие ворота... Учитывая то, что позакрывали поликлиники и детскую и взрослую... приходится мотаться во все концы тратя на это пол дня... Это ж какие панты надо вместо мозгов иметь, чтобы такое устроить...

kukukuzia, цитата:
А давно на Свободе такая задница???

Как на власть говорит - пользуйтесь ОТ, пополняйте казну!

Задница давно ввиду отсутствия альтернативных выездов. Сейчас еще идет ремонт переезда через трамвайные пути на восточном мосту. Какие Ваши предложения - не ремонтировать поликлиники или забить на трамвайные пути? И съездите в район м. ул 1905 г. Вот там реальный трэшняк творится.

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись