Автотемавсё, что касается автомобилей, кроме парковок и организации движения | |
|---|---|
slvk, 2 ноября 2014, писал: Да-да :) катаюсь на королле 2003 года, отличная машинка :) | |
Autobus, 28 октября 2014, писал: TROFFKIR, 3 ноября 2014, писал: На Митинском, там где торгуют под крышей сзади рынка со столиков на асфальте. еще там есть дверь на цокольный этаж сразу. тут: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.845106&lon=37.383701&z=19&m=b | |
Autobus, 28 октября 2014, писал: TROFFKIR, 3 ноября 2014, писал: Autobus, 3 ноября 2014, писал: ОК, спасибо, заеду, куплю. | |
slvk, 2 ноября 2014, писал: lessya, 3 ноября 2014, писала: У меня на Эмгранде та же тема, так как он во многом слизан с Тойоты, по-моему Авенсис. | |
Я сегодня катался на чудесном аппарате :)
подрулевой лепесток только один, слева. Вперёд-назад стандартно включаются повороты, вверх мигнуть дальним, вниз переключиться на дальний, а дальше самое интересное, нажать на торец - побибикать, а на каком переключателе шайба на несколько положений и вот ей включаются дворники, причём прерывистого режима нет вообще. | |
Autobus, 3 ноября 2014, писал: Американец что ли? А мне довелось не так давно покататься на такой бешенной табуретке:   Знакомый на нём ко мне на дачу приезжал. Я его издалека услышал, как он брюхом по нашей гравийной дороге скребёт. Подвески, можно сказать, что нет - жёсткая с очень малым ходом, 184 силы, компрессор. Испытал его на нашем безлюдном местном шоссе - на автомате разгоняется, вжимая тебя в сиденье, к горлу ком подкатывает. Есть ручной режим с лепестками на руле, но и без него всё происходит очень быстро. Больше 180 ехать страшно, т.к. можно просто улететь на поперечных с виду гладких складках асфальта ну или напрочь пробить подвеску. Руль тяжёлый, педаль газа - резкая, после неё тормоз кажется неадекватно вялым. Меня реально в нём укачало за 15 минутную поездку, хотя я думал, что меня не укачивает в принципе :) Ну в салоне, конечно, красота! Правда, обзор как в танке, наклон лобового, как в старых авто, и обивка потолка чёрная, что визуально совсем уменьшает и так небольшой салон. После покатушки его владелец мне сказал, что пахнет горелой резиной, хотя я её вроде и не жёг :) По-моему, маслом горелым воняло, откуда-то подтекает, видимо. | |
Autobus, 8 ноября 2014, писал: Лебеди - это классика жанра, можно сделать что-нибудь поинтереснее: Впечатляющие поделки из покрышек своими руками.   | |
Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил в пятницу повышение акцизов на бензин и дизельное топливо 4-го и 5-го классов, сообщило агентство "Интерфакс". Поправки о повышении акцизных ставок подготовлены ко второму чтению законопроекта о ставках акцизов на 2015-2017 годы. Forbes ?вчера
| |
Autobus, 8 ноября 2014, писал: Новости - это, конечно, хорошо, но ваши предложения? :) Или ты думал, что если рубль упал, то и топливо подешевеет? У нас государство - упырь, а народ - быдло. Так и живём :) | |
Autobus, 8 ноября 2014, писал: slvk, 8 ноября 2014, писал: Что за фокусы, при дешевеющей нефти увеличивать стоимость бензина. Или щас уже не из нефти бензин делают ? | |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Хм... имею отверстие напротив сливной пробки... землю или еще чт ото там не замечал, а вот по 200...300руб экономлю на каждой смене масла ибо не надо снимать защиту. | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Всегда так было. Очередь в кассу, потом очередь на выдачу, потом ждешь, пока единственный продавец найдет твою фигню. А пока ее ищут, все стоящие в очереди сзади смотрят на тебя, как на врага, потому что твою фигню искать приходится офигенно долго. Правда, там раньше висел какой-то листочек типа "если больше трех человек в очереди, нажмите кнопку". Сейчас не знаю, давно не заходил. | |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Autobus, 10 ноября 2014, писал: Так я по болотам плаваю,а деньги на замене масла тоже экономлю.Сам меняю :) | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Да в небольшое отверстие ничего и не забьётся, тут скорее под защиту чего наберёшь, когда задним ходом будешь по земле-снегу скрести задней её частью. Расскажу ещё про "забавное" решение конструкторов моего авто. Запаска висит сзади под брюхом. Ну понятно, на джипах это допустимо - клиренс большой, на Раннере так же было. Но здесь не джип, а низкая машина. Хорошо, сделали так, чтобы при замене колеса весь скарб из багажника в пути не разгружать. Но, опять же, накой хрен вы поместили туда коробку с домкратом? И сделали привод этого механизма на тоненьком тросу, который наматывается на пластиковый шкив, а при провисании, он, сцуко, запутывается, и клинит? На раннере была цепь, которая, ессно, закисает со временем, но это надо всю жизнь его не трогать. А на Пежо прошлой зимой я засел в снегу - при снегопаде шёл дождь, получилась каша со льдом под ней, меня снесло на просёлке в канаву задом. Надо домкратиться - домкрат сзади в запаске, запаска - под брюхом, брюхо - в снегу... Лопатой откопал яму сзади, подлез, кое как опустил запаску, достал домкрат, подложил доски, выехал... Но при подъёме запаски трос зажевало, потому что, по задумкам французских конструкторов, в этих экстремальных полевых условиях я его должен держать внатяг всегда :) Кое как поднял колесо. Потом весной разбирал весь механизм с тросом - он разлохматился, я поколол все руки, заправил его назад, всё собрал, но он всё равно теперь работает хрен-знает-как. Да, кстати, если запаска плохо зафиксируется там, то на хорошей скорости говорят может оторвать задний бампер :) Не хотелось бы это испытать на себе, фиксатор вроде сработал. | |
TROFFKIR, 10 ноября 2014, писал: Похоже, донажимались :) | |
Такое решение с запаской и на джипах прикольное решение.Особенно когда на джипе едет белоручка в белом пиджаке :) или блондинка в ядовито розовой миниюбке. :)
| |
slvk, 10 ноября 2014, писал: Хм.... всегда считал что запаска под днищем это прерогатива машин с большим дорожным просветом, ну от 220мм и больше. А уж на легковых пежо до этого твоего Вячеслав поста я был уверен что запаска в багажнике под полом.... Раз пришлось вынимать всё содержимое багажника на трассе где то под Орлом :) причина: запах солёных огурчиков по всей машине :) Достали, перебрали... оказалось одна банка лопнула :( А раз где то по пути между Москвой и Тамбовом инспектор ДПС нас мене простил за то что детское кресло не было закреплено... спасибо этому доброму дядьке ! кресло я закрепил отъехал метров 500... не перевелись еще хорошие люди на Руси ! | |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Autobus, 10 ноября 2014, писал: Вот видите, некоторые инженеры ломают все шаблоны :) Я это оценил ещё на Тойоте, а на Пежо с домкратом в ящике, который держит запаску снизу, это вообще феерия :) Ну, правда, это только на универсалах. Но я не представляю человека, который бы с большей радостью извлекал грязно-пыльную запаску из под днища авто, не разгружая вещи. Ведь гораздо проще аккуратно разгрузить часть багажника изнутри и достать из ниши абсолютно чистый домкрат и запаску :) Раз пришлось вынимать всё содержимое багажника на трассе где то под Орлом :) причина: запах солёных огурчиков по всей машине :) Вспомнил историю двухлетней давности. Набрали с женой на даче кучу грибов. Долго мыли, варили, половина урожая пригорела, выбросили. Оставшееся переложили в стеклянную 5 литровую банку. А уже в Москве при подходе к квартире на последней ступеньке на лестничной клетке слышу звук "хрусь" из сумки жены - это она сумку к ступеньке приложила. Ну чего, стекло - вхлам, грибы все выкинули :) | |
slvk, 10 ноября 2014, писал: Я родной Х-винтовой домкрат сразу выкинул, купил классический гидравлический. Есть правда одно неудобство, при спущенном переднем колесе он не влазит подштатную площадку :) Но плюсы перекрывают этот минус. Храню его внутри запаски с остальным скрабом в виде троса, ключа, проводов, огнетушителя и еще чего то вроде полезного... | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Да, ещё про родной пежовский Х-домкрат. Складную ручку у него придумал какой-то недоброжелатель - когда её активно крутишь, она норовит сложиться, зацепиться за порог авто и поцарапать его. У меня так уже случалось. Есть правда одно неудобство, при спущенном переднем колесе он не влазит подштатную площадку Та же история. Но с прошлого зимнего случая я теперь оба домкрата держу в багажнике :) Храню его внутри запаски с остальным скрабом в виде троса, ключа, проводов, огнетушителя и еще чего то вроде полезного... Примерно так же, только без запаски :) Пусть некоторый хлам лишний, но мало ли чего... :) | |
Похоже буржуйские машины рассчитаны на идеальный асфальт,отличную погоду и сервисы на каждом углу.К джипам это тоже относится. :mad:
| |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Сейчас уже, к сожалению, да | |
В середине 90-х тоже было.Знакомый заглох ночью в тьмутаракань и пришлось вызывать "Ангела". и отдавать много денег.Оказалось перегорела лампочка в фаре и бортовой компьютер сразу все заблокировал.Типа опасно ночью с одной фарой.
Электроника зло. | |
slvk, 10 ноября 2014, писал: Это кстати мой второй гидравлический домкрат уже :) Первый который я купил отлично входил под штатную площадку но зараза при полном подьёме не отрывал колесо от земли :) Второй поднимает колесо от земли но не влазиет под штатное место :) Нужно найти чтото среднее... Есть правда мысль что первый домкрат из-за нештатного размера колеса не поднимал т.к. вроде 185/65 незя на тазик ставить.. Хотя не думаю что между 185/65 и 185/60 такая уж большая разница по диаметрам. Кстати почему говорят "Колесо пятнадцатого радиуса" ? ведь обозначение 15" это 15 дюймов диаметр, а радиус будет 7,5" | |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Ну 4 раннер 2 и 3 поколение до 95 года было почти как уазик. Ну впрыск и мозги разные были, но надёжность была на высоте. Читаю по старой памяти джиперские форумы, ругаются только на последние модели, типа ЛК 200. А насчёт фары чего-то верится с трудом. Был у знакомого сааб 900, но это и не внедоррожник. Вот у него было такое - типа, на мониторе высвечивается "замените лампу в задней левой фаре" :) Да я о нём где-то здесь писал. Авто экзотическое, со своими прибабахами. | |
А насчёт фары чего-то верится с трудом.
Форд эксплорер середина 2000-х с бортовым компьютером.Завелся,пукнул и сдох совсем.Хорошо компьютер научили писать по русски.Оказалось подспущено колесо.На глаз не видно,подкачали и все разблокировалось.И ЭТО джип.А если это произошло бы в глубокой луже на грунтовке :mad: Видел это сам лично. Про Пежо 3008 у меня тоже есть свежий прикол. :) | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Ну, наверное, по неграмотности. Опять же, 15" - это размер диска, а размер колеса при этом может быть разный - от низкопрофильной, до "пухлой", как на подготовленных внедорожниках. У меня была такая, 15" 31х10.5  | |
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а): Давно ещё хотел купить Эксплорер начала 90хх - такой квадратный. У него такого ещё вроде не было. Останавливала убитость экземпляров, неисправности АКПП (а это основная комплектация этих авто), и ржавчина кузова. Про Пежо 3008 у меня тоже есть свежий прикол. Про пежо - не сомневаюсь :) | |
Так у дядьки на эксплорере первым был эксплорер начала 90-х в самой дорогой комплектации.Вроде нормально,только как джип он никакой.Дядька охотник и на охоту ездил с друзьями на их машине.Ну он так сказал,на самом деле может ему было жалко трепать машину.
|