Дураки и дороги...сабж в названии. | |
|---|---|
На мопеде, нарушаю. Грешен. Но стараюсь не создавать помехи другим участникам движения.
На счёт трамвайных путей встречного направления можно почмотреть ролик http://www.youtube.com/watch?v=-A2AHRHSC8I. Примерно 00:30, что трибека вытворяет. Или ~ 01:00, синяя слева обгоняет тех, кто обгоняет по встречным путям. | |
Зачем спрашивается лезть на такое препятствие, если не уверен в своём водительском мастерстве? Нет, будут по несколко минут крутиться там, выходить, прикыдывать. Автоклоунада. Осталось только с рулеткой полазить на карачках чтобы замерить точно.
А вообще, почему бы не разрешить официально ездню по путям там в смежном направлении? Я так понимаю что проблем не будет вплоть до Габричевского, когда все с путей будут на основную трассу сруливать. Ну тогда может разрешить и дальше, по трамвайному мосту, а выезд с этого "дублёра" сделать после АЗС "Татнефть" в начале Курчатова? Что такого страшного если те кому надо на Курчатова будут ехать по путям? Единственно что смущает - опять же Габричевского. Подозреваю что большинство, кто будет ехать по этому "дублёру" при таком раскладе - всё равно будут не те, кому на Курчатова, а те кому прямо. Может гайца на Габричевского ставить чтобы он всех "трамвайщиков" принудительно гнал дальше по рельсам, не давая им вклиниваться в основной поток? Я не говорю что на 100% уверен что это хорошее решение. Но может стоит денёк-другой провести эксперимент? Поставить Гайцев на въезде на эстакаду со стороны Свободы - пусть палку крутят на дальше и прямо. Знак повесить - типа те кому на Курчатова - езжайте по путям.... Ведь как видем на видео - всё равно едут - только медленно и с риском провалиться в яму, закрыв травмаи при этом надолго. | |
vodkins, 29 августа 2010, писал: Мне очень жалко щукинцев, но 40 минут в волоколамском тоннеле до светофоров - это уже чересчур. Не знаю, может там хотя бы в часы пик запретить поворот налево или зеленую секцию на Волоколамке удлиннить в те же часы пик раза в 3. Но сил же нет стоять. Кстати, кто разрабатывал режим светофоров на Свободе? Реально, сплошная езда от красного до красного, непонятно вообще, есть там зеленая волна или нет. | |
По ходу её нет - зелёной волны на нижней Свободе. Даже когда пусто и едешь 60 - всё равно не получается проехать всё 3 светофора сразу. А вот на Волоколамке всё грамотно сделано (я имею ввиду участок от МКАДа до Тушинской). Там "зелёный" корридор есть.
Надо кардинально чтото делать у нас: 1) Разворот под мостом Рижской ж/д. 2) Вывод Сходненской ул. на Волоколамку. 3) Вывод ул. Габричевского на Авиационную ул. (тоже под мостом - место есть). 4) Реверсивное движение на Волоколамке в районе б-цы МПС-Глебово (либо полезное использование пустующего дублёра из центра). 5) Узаконить оба дублёра нижней Свободы - Вишнёвую(пр. пр-д №1599) и Б.Набережную (с соответственным расширением/спрямлением обоих в южных их частях). 6) Мост Б.Набережная - Лодочная. 7) Продление М.Набережной до Западного моста. 8 ) Возможное расширение Свободы с переносом трамвая на нечётную сторону в сквер. Нужны новые дороги, нужны новые развязки, нужна альтернатива. Остальное - это полумеры. В одном месте улучшаем на 10% - в другом ухудшаем на 25%. | |
Если Вишневую делать дублером, то только односторонним - вниз.
А вот Сходненскую надо делать двухсторонней с соответствующими развязками на пересечении с продленной Тушинской, Стратонавтов и Волоколамским шоссе. | |
Вишнёвую нельзя делать односторонней. Как нам тогда - жителям 14го и 15го мкр-на передвигаться по 14му мкр-ну? По дворам? Итак уже вовсю по ним ездим. Или тогда надо светофоры на Долгова-Свободы ставить и на М.Набережная-Свободы. Или сделать стрелку со Свободы на Мещерякова налево (как на Циолковского). К чему это всё? Итак уже половина улиц односторонняя. А Вишнёвая, как и Б.Набережная - ключевая улица. Вот когда мы всё тут помрём от нашей пешеходно-тоскливой жизни - тогда можно всё заасфальтировать и сделать одну мега огромную ул. Свободы:)
Вишнёвую можно просто расширить в сторону завода - места там полно. Ну или хотя бы участок южнее "Праздника" - т.н. Проектируемый пр-д №1599. Ну и моя самая больная тема - расширение и главное - спрямление южной части Б.Набережной. Всё равно ведь ездят/объезжают. Надо просто сделать чтобы это было безопаснее и удобнее. А вообще говоря "дублёр", я имел ввиду не совсем то:) Скорее альтернативная трасса. А насчёт Сходненской ул. - всё верно - именно так и планируется. Ну и до кучи развороты под Сходненским мостом на Волоколамке. Все эти отличные идеи есть в Генплане-2025 (кроме моста Б.Н. - Лодочная, что очень жаль) - только когда уже хоть чтото начнётся делаться? Нам нужен новый мэр. Пчеловод уже по-моему рехнулся на своих кольцах. Хватит с нас колец, тем более за такие деньги, как 4ТК. Нужно внутрирайонные и межрайонные связи обустраивать. Чтобы не нужно было в соседний магазин за ж/д 10 километров по шоссе объезжать, мешая тем кто по этому шоссе прямо едет. | |
Я почему Вишневую одностороннюю предлагал?
Потому как хочу Б.Набережную тоже односторонней сделать - только вверх. Так и будем по нашим 14 и 15-му перемещаться с помощью светофоров на пересечении Свободы с Пр.пр1599, Тушинской, Циолковского, Долгова, Мещерякова и М.Набережной. | |
Ну тогда надо светофоры добавлять на Долгова и на М.Н. И режим работы у старых как-то менять. Не люблю я к примеру к себе на Б.Н. через Тушинскую ул. с поворотом на неё с севера Свободы заезжать. Светофор идиотский. Я предпочитаю сразу с моста на М.Н. налево повернуть, ну или на Долгова/Подмосковную на крайняк. Если бы была нормальная стрелка для поворота на Тушинскую налево...
| |
Любимая Свободы, тоннель, Волоколамка. Утро. Скут. Видео от первого лица.
http://www.youtube.com/watch?v=e7vnDN84NKg | |
Я бы из этой темы никогда не вылезала :)
Дураков на дороге хватает и я всегда пропускаю их вперед)) Поехала летом в ИКЕЮ, рано утром в воскресенье, машин почти не было. Подъезжаю к кругу. На круг до меня въехала четверка, я въезжаю второй, по правилам четверка меня должна пропустить (знака уступи дорогу мне не было). Вижу человек за рулем не в реакции, торможу, его пропускаю. Он видит, что торможу, тоже остановился. Когда разглядел, что за рулем девушка, то начал орать (за закрытыми стеклами) и махать руками. Я отвернулась, объехала его, так он за мной погнался, начал сигналить. Едем на скорости, он за мной хвост в хвост и дудит, наверно еще орал что-то - я не слышала. А я еду и думаю, центральные замки закрыты, главное, и стекла бронированные. Доехали до Меги и давай вокруг меги, как два идиота, я от него, а он за мной. Удрала, короче, от него. Хонда форева! | |
Дороги не Тушинские, но рядом,
http://www.youtube.com/watch?v=ylgT9YUWqis&feature=player_embedded | |
Andruxa, 11 сентября 2010, писал: Честно говоря, не понял ментовского прикола. Aya, 11 сентября 2010, писала: На броневичке рассекаете-с? :) Моя недавняя история - еду из центра через туннель под каналом, выезжаю на слияние эстакады и выезда из туннеля на ул. Свободы. Впереди довольно быстро по левому ряду едет Вольво S40. На слиянии съезда с эстакады авто на ней по идее должны уступать дорогу выезжающим справа со стороны туннеля, но обычно они плавно вклиниваются в поток, т.к. при выезде нихрена справа не видно. С эстакады едет новенькая такая БМВ 7 серии, и выезжает раньше Вольво на Свободу, и тут же делает попытку развернуться через трамвайные пути в обратную сторону, в то время как Вольва пытается не снижая скорости объехать её слева по трамвайным путям... Всё обошлось - БМВ успел тормознуть, Вольво вылетев боком на встречку и пролетев так метров 30, чуть не насадилась на "колбасу" встречному трамваю, понеслась дальше, так и не затормозив (что, кстати, его и спасло). Хорошо, что на встречке никого не было - видно до этого стояли или на светофоре, или на трамвайной остановке, и увидев такое дело, притормозили. Кстати, Aya, сейчас меняются правила проезда круговых перекрестков - раньше тот кто въезжал на круг имел преимущество, сейчас хотят ввести общее правило, по которому всё наоборот - преимущество будет у авто на кругу и с него съезжающих. И сейчас на многих "кругах" меняют знаки - на въезде стоит "уступи дорогу". Сам так попал на трикотажном кругу - всегда со стороны МКАД (где таксопарк) съезжал на круг, имея приемущество, а тут как-то поехал так же по-привычке - а там уже всё наоборот... Кто-то тоже гудел, но не гонялся... :) Теперь стараюсь при подъезде к таким перекресткам смотреть на знаки, а не руководствоваться старыми привычками. | |
11 сентября 2010, писал: Да не, просто стекла забронировала от всяких придурков, оказывается не зря )) На Хонде езжу, сзади двоих детей вожу. Синяя Хонда Джаз (2009). 11 сентября 2010, писал:Кстати, Aya, сейчас меняются правила проезда круговых перекрестков - раньше тот кто въезжал на круг имел преимущество, сейчас хотят ввести общее правило, по которому всё наоборот - преимущество будет у авто на кругу и с него съезжающих. И сейчас на многих "кругах" меняют знаки - на въезде стоит "уступи дорогу". Сам так попал на трикотажном кругу - всегда со стороны МКАД (где таксопарк) съезжал на круг, имея приемущество, а тут как-то поехал так же по-привычке - а там уже всё наоборот... Кто-то тоже гудел, но не гонялся... :) Теперь стараюсь при подъезде к таким перекресткам смотреть на знаки, а не руководствоваться старыми привычками. А про этот круг я знаю, он мне остоколбасел уже. Я работаю на территории этого таксопарка. Раньше там действительно было преимущество при въезде на круг, а недавно, года еще нет, сделали преимущественным круг (наконец-то пробок не стало, по крайней мере не в том количестве). Так вот когда еду сверху от таксопарка, заворачиваю через круг на Походный, то со стороны Волоколамки постоянно мне кто-то в бок пытается въехать, про то как еще на меня орут, би-бикают, моргают в это время, я вообще молчу. Прослеживается логика: Раз девушка за рулем, она однозначно неправа !!)) и хай на эти знаки))) а я всех пропускаю, пущай поорут, в другой раз нарвуться на какую-нибудь бэху Х5, тогда может чуток повежлевее будут)) | |
Кстати, у самого таксопарка преимущество при въезде на круг сохранилось. Видела недавно, как ниссан х-трайл не пропустил фуру на этом кругу, подрезал ее так красиво, ну и остался без морды. Фура же не страус, не встанет как вкопанная перед такой важной птицей.
| |
Aya, 11 сентября 2010, писала: Вот такие "двойные" стандарты на кругах и провоцируют аварии. | |
Andruxa, 11 сентября 2010, писал: Отлично! Ещё бы в чёрно-белом это всё - вообще бы как хроника начала 20го века было бы. Чувак на синей KIA просто балбес. Но ты его сделал:) Да, это только на Походном кругу по-европейски сделали. На кругу у таксопарка всё по-старому осталось. Уже и там бы сделали чтоли. А так прямо экзаменационный отрезок какой-то. | |
vodkins, 12 сентября 2010, писал: И таки въехала я вчера на этом кругу (на большом) в один новенький Лансер. :oops: Там пробка сильная пробка. По всему кругу, и, сооответственно, по всем прилегающим дорогам. На кругу мне полностью перегородила дорогу, тупившая очень долго и никак меня не пропускавшая вперед одна девушка. А тупила она тем, что, заняв ПРЯМУЮ никуда не ехала. Встанет и стоит, только я начну пытаться перестраиваться (а это тяжело, рядом идущий поток не пропускает), она снова едет, проехав метра 2 снова стоит и тупит. Впереди нее единственно прямая пустая дорога, а она стоит и все. И не включает ни один сигнал. Потом она, проехав очередь, которая стоит на поворот, вообще встала тупо на перекрестке и опят стоит, и п===. Мертво стоит. К этому времени у меня терпение уже лопнуло. Выждав, когда меня начнет пропускать параллельный правый ряд, я , объезжая ее, решила выпендриться, побибикать ей и поорать, то что она дура и т.п. В общем, за этим, приятным для моей души занятием, я не заметила, как въехала в попу впереди стоящему новому Лансеру. Где ехала блондинка еще блондинестее меня :P . И самый шок в том, что ее машине только 2 дня :oops: . А самое обидное для меня то, что эта тупившая дамочка, на которую я так "красиво" решала поорать (в первый в моей жизни) уехала через 2 минуты. А еще через 5-7 пробки не стало вообще! Нигде! Вот ездила до этого спокойно, и ездила бы дальше. Нет, решила "умную" из себя сотроить. В итоге все умные остались, а я одна - дура. :oops: | |
Aya, 18 сентября 2010, писала: Радио Классик успокаивает в пробках :) Только вечером я от него засыпаю на ходу... | |
slvk, 18 сентября 2010, писал: Да я на пробки вообще не реагирую. Мне и хамы на дорогах параллельны. Вообще спокойно на все реагирую. А тут вот в первый раз в своей водительской жизни прибесилась. Все в жизни бывает, но затупившая девушка меня прибила. Все вокруг труться как могут. У нас впереди прямая дорога, ПУСТАЯ. У нас ПРИОРИТЕТ, все пропускают. Ну едь спокойно прямо. А она то стоит, то едет 2 метра, то опять встанет (при том, что впереди никого нет), то опять дернется, 2 метра - опять стоит на пустом месте. Перегородила последнюю артерию. И не мигает никуда, и не пропускает. И так пока двигались по кольцу, думала ей на поворот на Волоколамку надо, так она и мимо него проехала, и мимо Петушкова, и никуда не сворачивает, ни прямо, ни влево, ни вправо, просто тупит посреди дороги... Вот мне бы дождаться надо было конца этого тупизма (ГАИшник так и сказал, что не надо было мне ее объезжать)... Да и спокойно дальше ехать. | |
Да, при движении в пробке всегда надо быть начеку. Впереди могут резко остановиться в любую секунду. Ну а вы ошиблись просто потому что отвлеклись. Вроде казалось - повернул голову вбок на пару секунд, а дистанция-то маленькая и поток рывками идёт. Боковое зрение также очень помогает. Вроде смотрим налево, а куском правого глаза всё равно и прямо контролируем. На днях из-за такого секундного отвлечения моей жене на Походке в зад поддали - дяденька сзади думал что мы уже повернули и продолжал тоже поворачивать за нами, смотря при этом почему-то налево (где никого не было). А мы заглохли - потому что проигнорировали совет мужа переключиться с 3й передачи хотя бы на 2ю:) В итоге - бдыщь!
| |
vodkins, 18 сентября 2010, писал: Жён надо на АКПП учить, чтоб не отбить желание ездить на авто :) Не нужна им механика... На автомате и не заглохнешь, и педалей меньше путать :) Хотя... http://www.youtube.com/watch?v=LbGzmCmPR1c&NR=1&feature=fvwp http://www.youtube.com/watch?v=Ptn6Q05VBbw&feature=related | |
Вот первая ссылка - жесть. Это ж так суметь еще надо.
А вот во второй на меня похоже, когда я педали путала :) (при том, что у меня не механика). Но я тогда сильно в пол не жала, поэтому моя машина до этой пятницы пожила нормально )). Ну не расположены мозги на понимание технических вещей. У меня сыну трех лет нет, он электронику знает уже лучше меня, и из под капота его вытащить невозможно, все благодаря папе. И хоть моим правам уже 8-ой год, я езжу сзади с двумя знаками: с желтым восклицательным, и с треугольником "в машине дети". Т.е. предупреждаю других участников, что реакция водителя (моя) может быть разной, в т.ч. могу с ней замедлить - это для тех случаев, когда ребенок отвлекает резко и навязчиво или когда кого-то из детей тошнит. | |
slvk, 18 сентября 2010, писал: Да я бы рад, но где её эту АКПП взять? Машина-то одна родимая и с механикой. И денюжек на что-то другое вообще не предвидится. Хорошо хоть что машина отличная и удобная. А вообще мне кажется что на механике меньше шансов запутаться в рычаге. По-крайней мере вот так как на 2м видео не поедешь тупо прямо сразу как завелась - просто заглохнешь. | |
vodkins, 19 сентября 2010, писал:  | |
vodkins, 19 сентября 2010, писал: Гы-гы, как раз с точностью до наоборот :) Как мне кажется, проще перепутать передачи на механике - например первую с задней... легко, вспомните девятку и десятку. И легко завести машину не снимая с передачи и не выжимая сцепления - если авто заводится хорошо, то и "мама" сказать не успеешь :) Кстати, рассказывали забавный случай. Стоят люди около палатки за городом, выпивают типа... Недалеко припаркована десятка, в ней никого нет. Вдруг она заводится и с пробуксовкой стартует, а перед ней - маленький железный заборчик. Она в него втыкается, глохнет... затем снова заводится и опять его таранит... Народ в шоке... Потом прибежал охреневший хозяин - оказывается он поставил сигналку с автозапуском, а авто оставил на передаче :) С АКПП такого не будет - по-любому ставишь на "паркинг". | |
:) Ну если башки нет, плюс ещё и автоваз... Я просто по жизни на механике и никак не парит. А на этот манипулятор на АКПП смотрю и ничего не понимаю... я бы точно запутался по-первости :oops:
Хотя охотно верю что это и удобней и привыкнуть можно за минуты. | |
Привычка штука странная. Я на автомате уже прилично накатал, а правая рука всё равно на рычаге лежит. Хорошо, хоть, переключить не тянет :)
| |
tema, 24 сентября 2010, писал(а): Не знаю, за 20 лет накатал на механике на разных авто кучу км, а как на автомат сел - день-два - и забыл "мешалку" как страшный сон :) Может просто лень одолела - иногда даже рычаг АКПП в лом трогать - хочется, чтоб всё само вообще... :) | |
slvk, 24 сентября 2010, писал: А со сцеплением как дела обстояли? (; | |
Andruxa, 24 сентября 2010, писал:Да-да, старое забытое слово :) было-было что-то эдакое... |