Велосипед и все такое...готовь телегу сейчас | |
|---|---|
slvk, 8 ноября 2014, писал: Получается г*но впихивают только своим... :) своеобразно... Одной колёсной опоры не хватает (слева). :) slvk, 8 ноября 2014, писал: Оптический обман. А так сразу и не скажешь. | |
Mikhaylov, 8 ноября 2014, писал: Не, не так. Своим посоветуют лучшее из того, что есть :) Ну или пошлют дальше, где есть то, что надо. Сейчас не знаю всего состава БМ, но старые работники ворчат, что молодёжь уже совсем не та... :) Мне там нравился коллектив примерно до 2006-07 года, потом пошла какая-то нездоровая текучка и раздолбайство. Раньше работали ребята, реально катающиеся, старая гвардия, были и бывшие проф. шоссейники. Без сидения "вконтакте", "забивания" на покупателей и с адекватностью в поступках. | |
Тут главное чтоб производство стульев не обратилось дефицитом юбок.
ЭЭЭ, кто ногу пририсовал :) | |
Mikhaylov, 9 ноября 2014, писал: Открою страшный секрет - всего ног 5, две из них не попали на моё фото :) | |
Что ж вы опять советуете горняк человеку? Городской велик надо брать: никаких амортов, 28-е колеса, асфальтовая резина, чтобы крылья с багажником можно было прицепить. Вроде таких:
   Если что, я именно на этих моделях (как на фотках) ездил, то есть, это практические выводы. У меня сейчас другой набор великов: фикс, шоссейник, горняк и складничок, но в качестве единственного велика я советую и буду советовать именно такой. | |
Autobus, 6 ноября 2014, писал: А я на свой новейший (в те далекие годы) складной "Салют" привез из буржуазной заграницы раритет: автосигнал с "грушей" (как у Адама Козлевича на "Антилопе"). Для полноты счастья на багажник прикрутил качающуюся пластиковую ладонь с оптимистической надписью "Счастливого пути". Дачный народ был в восторге!? | |
slvk, 8 ноября 2014, прислал: Попробуй найти несколько отличий :) Autobus, 8 ноября 2014, прислал:
  | |
Muxac, 9 ноября 2014, писал: Для начала вообще надо определиться, для чего он нужен, может на даче ездить. Пока конкретные цели не озвучены, можно советовать всё что угодно :) Я всё равно за какой-нибудь добротный горник-хардтейл на 26" колёсах - многозадачность, универсальность, взаимозаменяемость деталей, можно модифицировать как угодно, все озвученные допы можно прицепить - хоть закрытые крылья, хоть тонкие слики. Главное съездить и посмотреть вживую, может круизёр понравится, ну или фэтбайк :) | |
Sailor, 9 ноября 2014, писал: Ладонь - это сильно! :) Вспомнил, как они качались на задних стёклах авто. | |
slvk, 9 ноября 2014, писал:Ваше мнение тоже ценно для выбирающего, но я не стал такого советовать по двум причинам: — На дешевых горняках с креплениями для всего вилка — дешевая имитация, только лишний вес. На дорогих нет дырок для багажника и крыльев. — Он тяжелее и медленнее. Если человек берет себе агрегат для города, покатушек с семьей и поездок, мой вариант лучше. Если он будет ездить, в основном, на даче по оврагам, тропинкам и разбитой бетонке, лучше ваш вариант. (но и тут я бы предожил большие колеса 27,5" или даже 29"). | |
Muxac, 10 ноября 2014, писал: Ваше мнение тоже Ну можно найти с более-менее нормальной вилкой, и, как ни странно, иногда эластомерки работают лучше, чем дешёвые масляные. А крепления под навеску есть практически у всех, ну не считая топовых проф моделей и некоторой экзотики. Он тяжелее и медленнее. Кмк, для не спортсмена это дело десятое, особенно скорость. но и тут я бы предожил большие колеса 27,5" или даже 29" Здесь есть минус - ограниченное предложение з/ч в отличие от 26". В общем, я за универсальность :) Другое дело, когда человек уже конкретно что-то понял, знает по опыту, хочет каких-то новых решений и ощущений. Вот там можно экспериментировать. | |
Ребята, а насчёт складных посвятите.
Вело не моё основное занятие и посему место в квартире не резиновое. Какие плюсы и минусы у складных велоприматов и почему их стоит или не стоит приобретать ? | |
У меня достаточно длительное время были только дорожные велосипеды потому, что интересы лежали в другой плоскости. А когда стало по приколу, то начал поглядывать на горные подвесы.
Первый купил Мангуст Отеро супер. До этого на кантрийных ни разу не катался. Началась куча неудобств в посадке, пришлось поставить вынос по короче, руль с подъёмом по выше, седло чуть назад. В результате получилась почти трейловая геометрия с ходом вилки 130 мм и 100 мм сзади. И только после этого понял, что хочу трейл с плюсом. Вот такая эволюция. :) ЗЫ. Только я велик как транспортное средство не рассматриваю. | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: А что, Каму или Десну ещё выпускают? | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Плюсы - мобильность и компактность, можно перевезти в транспорте, дома занимает мало места. В сомнительные плюсы можно отнести вертикальную "комфортную" посадку. Но распределение веса на колёса не равномерное - заднее загружено больше, из-за этого технично-сложные участки тропинок скорее всего нужно будет проходить пешком. Минусы - сложность конструкции, поэтому сразу большой вопрос надёжности рамы. Маленькие колёса и клиренс дают меньшую проходимость, и это велосипед не для дальних поездок. Для недолгой езды по городу, по хорошим дорогам и периодической перевозкой в ОТ - самое то. Но на большее он не способен. tema, 10 ноября 2014, писал(а): Сейчас в продаже полно складников, по брэндам первое, что вспомнил: Shulz, Dahon, Strida, Btwin, Стелсы, Челленджеры, Форварды. Сейчас только ленивый их не выпускает - мода однако :) | |
На таких малышах хорошо шопингом заниматься в больших торговых центрах. :)
...или соревноваться. http://youtu.be/cVM7skQpZZ4 | |
Mikhaylov, 10 ноября 2014, писал: В нашем Калейдоскопе давно пора распугать овощных зомби-покупателей :) Глянцевая плитка пугает, примерно так же, как на шиповке по кафелю :) Правда, на шиповке хуже... | |
slvk, 10 ноября 2014, писал: Ну так неспешно на 10-ти сантиметровых колёсах 3-6 км/ч. В Икее хорошо, там уже дороги с разметкой, пдд на уровне :) Глянцевая плитка пугает, примерно так же, как на шиповке по кафелю :) Правда, на шиповке хуже... Да, выбор резины целая наука, там в ролике в лучшем случае народ на полусликах пулял, а ведь мягкий слик так и напрашивался. Хотя наверняка 42А использовали. :) | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал: Ребята, а насчёт складных просветите.Скорее посоветую. У меня вот такой:  Скорости есть, катит отлично, прямая посадка не мешает, на багаднике стоя перевозятся нетяжелые девушки. Ближайшие к нам веломагазины это Триал-спорт в митинском ТЦ «Ладья»(но там, кажется, складничков нет), магаз на Волоколамке (http://giant-russia.com/category/velosipedy/skladnye/) и ювента-спорт (http://www.uventasport.ru/category/272/Velosport/Velosipedy_progulochnye/Progulochnye/) Посмотрите там, что вам больше по деньгам подходит. Складнчки Giant и Orbea хороши, Dahon'ы велеиколепны. Как делать гиперссылки здесь? | |
Autobus, 10 ноября 2014, писал:Orbea folding A10 По сути, это клон Dahon Mu P8 | |
Собрал как-то такой из коробки и немного покатался по складу:
Dahon Mu Sl  Лёгкий, красивый, но дорогой :) | |
slvk, 11 ноября 2014, писал: Что то спиц маловато на колёсах. | |
Muxac, 10 ноября 2014, писал: Скорее посоветую. У меня вот такой: Триал-спорт сейчас цены поднял на 40 процентов относительно сентября месяца. | |
Я его как бы вычеркнул, потому что не помню там складничков. Вообще, велики новых чсерий очень дорожают из-за падения рубля.
| |
Омские чиновники покупают карбоновый велосипед за полмиллиона рублей на фоне нехватки бензина.
Омский областной центр по велосипедному спорту разместил на сайте госзакупок информацию о проведении тендера на приобретение велосипеда. В извещении указано, что речь идет о закупке на бюджетные средства одного велосипеда, начальная цена которого составляет 494 тысячи 300 рублей. http://www.newsru.com/russia/12nov2014/vel.html Может, какого спортсмена своего спонсируют? Помню, когда работал в Ювенте, в конце года приезжали со всей страны бюджетные спорт-организации, которые должны были "освоить средства" до НГ. Вот тогда начиналось светопредставление - скупали всё самое дорогое, даже залежалый ХТР. | |
Лихо в Омске бабло распиливают...
Такой наглости даже в Москве нет :) | |
Autobus, 13 ноября 2014, писал: В мск на это просто внимание не обращают - здесь более космические масштабы. Просто я не понял, нафиг им этот вел. | |
Autobus, 13 ноября 2014, писал: slvk, 13 ноября 2014, писал: Я про это и говорю... Ну решили полляма по карманам рассувать так придумали бы какую нить правдоподобную покупку. А велосипед... жт всё равно что купить пару тонн элитной керамики для местной больницы. .. |