Я сгонял в яхт-клуб сегодня, это как раз за Долгопой. Но по дорогам, про грунты ничего не скажу. Завтра, может, с утра левым берегом туда же сгоняю. Говорят, в Лосинке уже подсохло неплохо, значит, и там должно высохнуть. Но посмотрим.
slvk, 10 апреля 2015, писал:По дорогам надо на авто ездить :)
Ага, а по тротуарам — пешком ходить ;-)
Всё, завтра в 15:00 на исторической спортплощадке на Канале! Буду на жёлтом велике, в желтом шлеме и в жёлто-синей ветровке.
Хм, мне Страва четко пишет, что 240 — набор высоты, а максимальная — 191 м. Диме и Ярославу Страва пишет набор 190 м. Интересно, что будет, если загрузить в нее gpx-файл из Гармина и кто более прав?
У всех четверых: Игоря, меня, Ярослава и Димы разные ЖПС-устройства.
С абсолютной высотой разобрался. Ваши показания 191 метр верные. Это Владимирская церковь, проверил по карте высот.
У меня в приборе альтиметр барометрический и в воскресенье, судя по приведённому графику, давление было на 3 мм ниже нормы.
Там где я обычно включаю навигатор - 170 метров (проверено по карте высот), а в этот раз было 203 м.
А вот про набор высоты даже и не знаю чего сказать, вроде относительное изменение, врать не должен.
Не скажу про высоты, но сегодня съездили в сторону Долгопа через Химки и Левобережную. Проезжабельно, тропинки чуть сыроваты, но на грани высыхания.
Доехали по берегу примерно до уровня Георгиевского храма, на наше старое насиженное место. Я там не был лет 5, под мостом нью-Ленинградки на уровне плит вдоль берега нормально проезжается.
На нашем шашлычном месте развели помойку. Мы, что можно, сожгли в костре. Ну, кроме стекла.
Я тормоз! Мы с Яриком потом еще добрали высоты в Покре, а у меня больше всех, так как я выбирался из елизаветинского оврага, где завяз в весеннем ручье. (не все овраги высохли)
На Левом берегу Долгомы прекрасно, я обожаю эту тропу. Да, шашлычники иеногда полный беспредел разводят.
Muxac, 14 апреля 2015, писал:
Мы с Яриком потом еще добрали высоты в Покре, а у меня больше всех, так как я выбирался из елизаветинского оврага, где завяз в весеннем ручье. (не все овраги высохли)
Дык в овраге ясно дело грязь.
На Левом берегу Долгомы прекрасно, я обожаю эту тропу. Да, шашлычники иеногда полный беспредел разводят.
Там отдыхающие развели такую помойку! Правда, мангалов новых можно было набрать... :) Вот и устроили мы вчера там небольшой субботник в конкретном месте. Стекло бы ещё вывезти, надо где-нибудь рядом контейнер официальный найти.
А дорожка пусть пока сохнет, там ещё чуть-чуть осталось. Мы в основном по плитам тряслись.
И, несмотря на понедельник, народу на великах вдоль канала каталось много.
Вплотную к тропинке, которая идёт по срезу Ковша выкопали яму со стороны обрыва. Яма диаметром около двух метров!, глубиной 1 метр! Находится в районе асфальтового кольца, по моему чуть севернее.
Осмотрел воронку - кольев на дне пока нет. :)
Будьте внимательнее товарищи кто там трейлит.
Перекрёсток Космодемьянских и Академической не проезжабелен!, пробирались восточнее дворами. Дорогу через Тимирязевский парк от Красностуденческой до гаражей посыпали щепой - крутить стало труднее.
Про велики - мне несколько дней назад напрочь сломал шаблон по замене тросов переключения новый велик, который купил друг. Это карбоновая Орбея OIZ.
У него после ТО в Ювенте, где он его и брал, начал жутко заедать трос переключения задних передач. Я по-привычке полез туда, а там... Трос идёт в раме, причём в силиконовой трубке, которая продаётся в комплекте с этим тросом. А при ТО неловкий механик Ювенты-Спорт этот трос криво вставил в манетку (SLX) и его там зажевало. Манетка - раздельная с тормозом, но с хитрым креплением к ручке тормоза. В общем, пытались исправить это в течении 1.5 - 2 часов. Частично это удалось, но т.к. при любых попытках перемещать трос силиконовая трубка вылезала всё дальше и дальше, пришлось её обрезать. Когда собрали, всё работало немного лучше, но не идеально.
Первый раз видел такой гемор с задним тросом. Было такое в старых Кляйнах, но там просто трос проходил через раму без всяких трубочек и перегибов.
slvk, 26 мая 2015, писал:
Про велики - мне несколько дней назад напрочь сломал шаблон по замене тросов переключения новый велик, который купил друг. Это карбоновая Орбея OIZ.
У него после ТО в Ювенте, где он его и брал, начал жутко заедать трос переключения задних передач. Трос идёт в раме, причём в силиконовой трубке, которая продаётся в комплекте с этим тросом. А при ТО неловкий механик Ювенты-Спорт этот трос криво вставил в манетку (SLX) и его там зажевало.
По моему самое лучшее ТО это содержать велик в чистоте - стряхивать песок с амортизаторов и шарнирных соединений после каждой покатушки.
И не отвинчивать болты, сидящие на фиксаторе резьбы.
