Велосипед и все такое...готовь телегу сейчас | |
|---|---|
Я еще вспомнил про лосей и кабанов. Лоси — это те, кто несутся со страшной скоростью (отсюда глагол "лосячить"), а кабаны как раз любители неспешной, созерцательно-задумчивой езды.
| |
Хороший словарь на Катушкине собрали :)
http://katushkin.ru/encyclopedia/glossary/ P.S. Цепь Connex 9sX прошла чуть более 7000 км. В начале лета проверял - было ещё нормально, а сейчас тестер +0.75% провалился. В целом очень достойно, поэтому долго не думая поставлю такую же. :) | |
Mikhaylov, 28 июля 2014, писал: Какой-то он неполный - нет кабанов, кантилеверов, промов и пивоталов :) Да ещё много чего... | |
slvk, 29 июля 2014, писал: Всё, что успели подслушать у мастеров в соколях, пока те им велики ремонтировали. :) Человек в каске и с прицелом тоже зарегистрирован на Катушкине. :) | |
Mikhaylov, 29 июля 2014, писал: Похоже :) Мы ещё в своей компании называли велокопьютер "куклометр" от англ. cyclometer :) И несколько раз я слышал такое же от людей со стороны, забавно. А в Соколях ещё не то можно услышать, типа "фуфлоид" - это Манитушный демпфер Fluid Flow :) | |
А вот Кочка жжот. :)
Соколя закупаться приехали.  Всё, пойду цепь менять и вечером на обкатку новой кассеты. :) | |
Mikhaylov, 29 июля 2014, писал: Удачи :) Покатавшись на убитом прокатном Скоте на Соловках, я понял примерно следующее - чтобы довести мою трансмиссию до такого состояния, наверное, одной жизни не хватит :) | |
slvk, 29 июля 2014, писал: Неужели ещё ни одной замены не было? Вроде по возрасту пора бы что-то поменять. А какой приблизительно пробег у Ghostа? | |
Mikhaylov, 30 июля 2014, писал: Я на нём очень мало езжу, а комп работает только как часы, километраж и другие параметры не кажет - надо в передатчике батарейки менять, а лень. Просто, очень поразило отношение проката к обслуживанию техники - даже когда раньше проезжал по компу за сезон до 5тыщ, из них, наверное, больше половины по бездорожью - трансмиссия была и то живая. Почти круглых ходовых звёзд, бешено скачущей цепи, люфтящих до звона педалей и втулок, закисших тросов и манеток у меня ещё не было никогда :) | |
Странный путь. Столько петлять "огородами" (через "Маяк"?!), чтобы в итоге выехать к ФОКу. Не проще по прямой - по Фабрициуса? Не знала, что на Нерис такой удобный переход.
| |
slvk, 30 июля 2014, писал: Думаю там технику за технику не считают, скорее отношение как к источнику доходов. А потом у нас механику мало где преподают, про практику вообще молчу. Я ребятам, параллельно нашим занятиям построением мебели, регулярно рассказывал про основы механики и её практическое применение и денег на специальные инструменты и тулсы не жалел. Сейчас смотрю на пацанов - они масло в рубашку заливают - зачем??? - а чтоб тросик лучше ходил. Или болты маслом смазывают вместо посадки на фиксатор резьбы - чтоб не прикипели... WD-40 самая лучшая жидкость... Короче, работать над этим надо. Мультискоростные велики в прокате - утопия, переключатели (особенно передний) самые слабые места. Уж если давать прокатиться, то одна звезда спереди, одна сзади и ножной тормоз во втулке. На пару часов удовольствия хватит. :) | |
interstate1976, 30 июля 2014, писал: Мня.... екстрим однако.... смотрел - раз десять подумал "ну всё хана", и раз десять что подумал "о-го-го, стрёмно тут да еще так". Руль вообще зачётный - как будто обрезок трубы :) Сейчас смотрю на пацанов - они масло в рубашку заливают - зачем??? - а чтоб тросик лучше ходил. Или болты маслом смазывают вместо посадки на фиксатор резьбы - чтоб не прикипели... WD-40 самая лучшая жидкость... Короче, работать над этим надо. Масло в рубашку это в оплётку троса чтоли ? если да то я согласен на все 100% это к добру, масло лучше заливать синтетику, и лишнего его там не бывает. А вот насчёт болтов маслом.... тут разные ситуации... и от масла и от болта и от прочего зависит.. Если смазать каким нить говном минеральным, а место резьбы будет перегреваться сильно то вообще нахрен прикипит. Если стальной болт в алюминиевый блок цилиндров например вкручивать то надо медной консистенткой.. А про WD-40.... дык керосин это обычный.... просто дорогой приятно пахнущий керосин :) | |
Хотел снять максимально зелёный путь, просто по Райниса падать в Митино скучно же.
| |
interstate1976, 30 июля 2014, писал: На одном колесе... по лестнице в подъезде... я б так не смог. | |
Да нет там ничего стрёмного, просто у камеры безумный угол и расстояния до объектов непонятны на видео. То есть если проезжаешь мимо столба на расстоянии в сантиметров 40 — на видео выглядит так как будто почти чиркнул рулём.
| |
Autobus, 30 июля 2014, писал: К добру... За время покатушки на тросик налипнут комья грязи и это всё протолкнется глубоко в рубашку. Затем абразив в процессе пользования переключателем скоростей уничтожит антикоррозийное покрытие троса (фосфатную, или тефлоновую пленки). Ну а потом из-за влажности появится ржавчина, которая блокирует свободный ход тросика. :) Как-то так... | |
В Москве появилась услуга страхования велосипедов.
http://www.the-village.ru/village/city/transport/161988-bike | |
O_Al, 7 августа 2014, писала: Пример ситуации: ...оторвал зеркала... порезал колёса... нацарапал на капоте неприличное слово. Какой нехороший велосипедист. Да его запинать надо не отходя от машины. :) | |
Mikhaylov, 30 июля 2014, писал: Тут один мой давний друг, "корифей" велосипеда, начал смазывать цепь, нещадно распыляя аэрозольную смазку на задние звёзды. Я говорю - "Ты офигел!", он мне - "А как же?". Ну показал ему, как - трубку от аэрозольного баллона - к внутренней части роликов цепи, вращаешь рукой педали назад, и всё очень хорошо и аккуратно смазывается без лишнего расхода недешёвого смазочного материала ))) Мультискоростные велики в прокате - утопия, переключатели (особенно передний) самые слабые места. Уж если давать прокатиться, то одна звезда спереди, одна сзади и ножной тормоз во втулке. На пару часов удовольствия хватит. Народ хочет "горный со скоростями" ))) Да и простые велики при хорошей нагрузке - именно "на пару часов". Идеально - с задней планетаркой, но они дорогие. Вот наладят китайцы выпуск дешёвых планетарок, тогда может и пойдёт дело. Но пока дешёвые горники в прокатах правят бал. | |
slvk, 17 августа 2014, писал: это они :     ? настоящие шимано переключатели ? как то неаккуратно они выглядят.... | |
Autobus, 17 августа 2014, писал: Нормальное дешёвое шимано, дорогие манетки выглядят поприятнее. Да и эти вполне себе ничего. slvk, 17 августа 2014, писал: Autobus, 17 августа 2014, писал: На фото как раз односкоростные одноразовые велики )) | |
slvk, 17 августа 2014, писал: Autobus, 17 августа 2014, писал: slvk, 17 августа 2014, писал: А на красном даже контактное седло установлено. Версия для Евросоюза. | |
Про страховку и повреждение машины... Иногда очень хочется. Последний раз очень очень очень хотелось поступить как в фильме „Карты, деньги, два ствола“, когда герой Винни Джонса увечит дверью по голове, за то что мне сигналили на тротуаре сзади едущие люди в машине, типа в пробке западло стоять... Прямо супермедленно ехал, закурил и наслаждался миганием фар в спину.
| |
interstate1976, 19 августа 2014, писал: Где у нас пробку по тротуару объезжают, на Ленинградке что ли? |
