Велосипед и все такое...

slvk, 19 июля 2014, писал:
Ну да, ну да... Интересно, как дела с велобизнесом Зялта в мск?

Вот, кстати - мерседес, бумер, хаммер, лэндровер и прочая разная ламборгини.... Все на литье, для настоящих "поциков" :)

http://www.купить-велосипед-на-литых-дисках.рф/

Пересмотрел весь сайт, информацию по весу великов не нашёл....
судя по рамам..... или они из углеволокна ?

Mikhaylov, 18 июля 2014, писал:
Вот тут, как обычно, западные инженегры вставили гироскопную установку в переднее колесо детского велосипеда.
И теперь, для того, чтобы научиться кататься надо только начать крутить педали. :)

http://www.youtube.com/watch?v=eBObK7n_Im4

http://www.youtube.com/watch?v=jSaCWEeKBVY

Чудовищное извращение. Гироскоп в переднем колесе будет мешать не только наклонить колесо, но и повернуть его. У мелких, вместо навыков удержания равновесия с помощью подруливания будут развиваться навыки борьбы с непослушным колесом.

Кстати, на обоих роликах хорошо видно, что, в отличии от пустого велосипеда, который так лихо едет сам, деткам приходится пользоваться подруливанием, а на втором ролике заметно, что ребёнок уверенно держит равновесие сам, и эта штука ему фактически не нужна.

Интересное видео: http://www.youtube.com/watch?v=_o5EQ8QHJYQ
Самодельная шиповка: http://www.youtube.com/watch?v=oaMkiXIzUC0
Самодельный электровел на безколлекторнике от модели http://www.youtube.com/watch?v=CLGLIedDPso

Autobus, 19 июля 2014, писал:
Пересмотрел весь сайт, информацию по весу великов не нашёл....
судя по рамам..... или они из углеволокна ?

А цена не смущает? :) И то, что одинаковые модели с разными наклейками представлены? Некоторые, скорей всего, фотожаб.

Вообще, этот "магазин элитных велосипедов" - бред редкостный.

Otchkaric, 20 июля 2014, писал:
Гироскоп в переднем колесе будет мешать не только наклонить колесо, но и повернуть его.

Прочитав про гироскоп, сразу вспомнил игрушку-тренажёр powerball - если его хорошо раскрутить, как он кисти рук пытается выкручивать при попытке повернуть этот шар куда-либо :)

slvk, 20 июля 2014, писал:
Вообще, этот "магазин элитных велосипедов" - бред редкостный.

Тут показывал это всё знакомому - вместе поржали. Там на некоторых фото что-то не так с внешним видом велов. Обычно, так любят фоткать ашанбайки. Не знаю, это фишка такая, или просто кто-то издевается :) Велофаны заметят.

Ну про обвес даже и речи не веду, а спец-видео по сборке именно велосипеда на литых колёсах, как говорят сейчас, "доставило" :)

Ништяковых аппаратов всё больше:

Смотрел в магазине велики....
я чёто не понимаю или это и правда тормоза такие стандартные ?


по моему при первом же торможении всю эту хрень вырвет к чертям в направлении движения.....

Autobus, 24 июля 2014, писал:
Смотрел в магазине велики....
я чёто не понимаю или это и правда тормоза такие стандартные ?

Это пока не велики, это - товар. Велосипедом станет после проверки и настройки всех резьбовых соединений.
Можно попросить выполнить предпродажную подготовку, если это не продуктовый магазин. Тогда до дома доехать хватит.
В других ценовых категориях таких косяков тоже предостаточно.
Единственное, что пристально надо отсеять в магазине - колёса с болтающимися спицами (при хорошо накаченных камерах), иначе по дороге домой можно будет восьмёрок набрать, а тензометр не у каждого есть.

Autobus, 24 июля 2014, писал:
Смотрел в магазине велики....
я чёто не понимаю или это и правда тормоза такие стандартные ?
по моему при первом же торможении всю эту хрень вырвет к чертям в направлении движения.....

Обычные тормоза - сверху дешевые старого образца, снизу - шоссейные. Усилия хватает, во всяком случае нижнем образце. Если на месте зажать тормоз и с нагрузкой покачать вел вперёд-назад, конструкция немного "гуляет", но не критично.
Только на фотках они собраны кое-как и не настроены.

У некоторых дорогих дисковых (механика, гидравлика), при зажатии тормоза на месте описанным выше способом, чувствуется люфт колодок.

slvk, 25 июля 2014, писал:
Обычные тормоза - сверху дешевые старого образца, снизу - шоссейные. Усилия хватает, во всяком случае нижнем образце.

Я себе ставил.... болт М6 вырвало.... заменил его на М8.... чуток проехал и тоже всё выгнуло, несколько раз загнуть обратно и М8 ломается нахрен.

Вообще колодкам подняться вверх при торможении покрышка не даст...

Autobus, 25 июля 2014, писал:
Я себе ставил.... болт М6 вырвало.... заменил его на М8.... чуток проехал и тоже всё выгнуло, несколько раз загнуть обратно и М8 ломается нахрен.

На мотоцикл ставил? )))
Вообще странный случай, что-то здесь не так.
Скорей ручку сломаешь от сильного нажатия, чем крепление на оси тормоза вырвет. Там что - болт был из свинца? )))

Mikhaylov, 26 июля 2014, писал:
Вообще колодкам подняться вверх при торможении покрышка не даст...

покрышка просто сминается и весь механизм вверх уходит.

На мотоцикл ставил? )))
Вообще странный случай, что-то здесь не так.
Скорей ручку сломаешь от сильного нажатия, чем крепление на оси тормоза вырвет. Там что - болт был из свинца? )))

Был у меня велик, название не помню толи Таис, толи Таир....
штатные тормоза были в задней ступице..... один раз я разогнался перед трамплином и уехал не туда, а там стена твёрдая и куча досок, а у меня цепь слетела.... приложился не слабо, даже рама треснула в месте приварки к вертикальной фигне из которой руль торчит.
Решил поставить себе на передок ручной тормоз, купил в сокольниках, поставил. При первом же торможении всё выгнулось вперёд, загнул обратно, через пару торможений вообще болт М6 обломило. Поставил М8, аналогично, несколько раз выгнул обратно и несколько раз притормозил и болту хана.
Сделал вывод: Эта конструкция убога сама по себе, если по уму делать то колодки должны быть закреплены на вилке...

Autobus, 26 июля 2014, писал:
Сделал вывод: Эта конструкция убога сама по себе, если по уму делать то колодки должны быть закреплены на вилке...

Да не, если нормально сделано, то и с центральным креплением (клещевые) и на ногах вилки (u-brake, v-brake и старые кантилеверы) ничего не будет.
Не надо делать глобальные выводы на очень говёном изделии. Последние годы СССР и пост-советские велики были совсем хламообразные. По моим ощущениям, хуже, чем многие нынешние китайские ашанбайки.

Сегодня меня убило поведение велосипедистов..... Ильинское шоссе.... Дамочка впереди, мужичёк сзади.... и ведь их не обьехать.... а на обочин чуть срулить им так западло что пришлось мне за ними ползти минут 5 пока не показался прямой видимый участок где можно выехать на встречку...

Autobus, 27 июля 2014, писал:
Сегодня меня убило поведение велосипедистов..... Ильинское шоссе.... Дамочка впереди, мужичёк сзади.... и ведь их не обьехать.... а на обочин чуть срулить им так западло что пришлось мне за ними ползти минут 5 пока не показался прямой видимый участок где можно выехать на встречку...

Это ещё нормально, хуже, когда они так же по встречке ездят.
Я понял откуда это пошло - от чурок-гастарбайтеров. Эти все поголовно ездят на велосипедах и ходят по тротуарам против шерсти.

Я на встречке встречаю чаще русских матрасников, чем гастеров, хотя и последних много. Это все из старого советского правила движения пешеходов по просёлочным дорогам. Знакомых тоже приходилось переубеждать, что ехать по полосе движения безопаснее. К сожалению, напрягать голову и решать задачку начальной школы про скорость сближения никто не желает.

Muxac, 28 июля 2014, писал:
Это все из старого советского правила движения пешеходов по просёлочным дорогам.

А в "новых" правилах полоса указана ?

Muxac, 28 июля 2014, писал:
...К сожалению, напрягать голову и решать задачку начальной школы про скорость сближения никто не желает.

Собственно, добавить к 60 кмч ещё пять, или их отнять - очень небольшая разница, а вот когда на тебя наезжают тихо и сзади, или ты видишь, кто и как к тебе приближается - разница существенная.

179, 28 июля 2014, писал:
А в "новых" правилах полоса указана ?

Вот: Изменения ПДД с 8 апреля 2014 года. Велосипедистам.

Otchkaric, 28 июля 2014, писал:
Собственно, добавить к 60 кмч ещё пять, или их отнять - очень небольшая разница, а вот когда на тебя наезжают тихо и сзади, или ты видишь, кто и как к тебе приближается - разница существенная.

Дело не только в автомобилебоязни - действуют ПДД, единые для всех.
И возникает очень много неожиданных ситуаций как для автомобилиста, так и для велосипедиста, если последний будет ехать по встречке.
Например, "закрытые" повороты, выезд со двора-стоянки с ограниченной видимостью и т.д. и т.п.

Если боишься ехать "спиной" ко всем участникам движения - не езди по дорогам общего пользования - есть обочины, тротуары, тропинки. Если сунулся на проезжую часть - будь добр соблюдать ПДД и не создавать проблем другим.

Muxac, 28 июля 2014, писал:
Я на встречке встречаю чаще русских матрасников, чем гастеров, хотя и последних много.

За городом их очень много, и здесь тоже есть. Понаблюдайте, как они ездят.

Объясните мне колхознику кто такие матрасники и почему так назвали их ?

Autobus, 28 июля 2014, писал:
Объясните мне колхознику кто такие матрасники и почему так назвали их ?

Праздно-неспешно катающиеся велосипедные чайники :)

slvk, 28 июля 2014, писал:
Если боишься ехать "спиной" ко всем участникам движения - не езди по дорогам общего пользования - есть обочины, тротуары, тропинки. Если сунулся на проезжую часть - будь добр соблюдать ПДД и не создавать проблем другим.

Так ведь в правилах "езды навстречу" для велосипедистов значатся именно обочины. Ездить навстречу по проезжей части - конечно же перебор.

Otchkaric, 28 июля 2014, писал:
Так ведь в правилах "езды навстречу" для велосипедистов значатся именно обочины. Ездить навстречу по проезжей части - конечно же перебор.

Ссылочку мою почитайте :) Никаких велосипедистов, даже спешившихся и ведущих вел, на встречной обочине быть не должно.
Представляете такой хаос - одни велы едут по проезжей части попутного направления, а другие - навстречу по этой же обочине?
У нас правостороннее движение, и, пересекая или выезжая на проезжую часть, Вы сначала смотрите куда? Налево. А уже с середины - направо :)

Интересно, а где все эти многочисленные дворники и прочие "гости" берут велосипеды?

O_Al, 28 июля 2014, писала:
Интересно, а где все эти многочисленные дворники и прочие "гости" берут велосипеды?

Да ещё такие раритетные - на днях мужика встретил на велосипеде "Прогресс" !!!!

O_Al, 28 июля 2014, писала:
Интересно, а где все эти многочисленные дворники и прочие "гости" берут велосипеды?

Да старые им отдают, может находят где. Они же, в основном, на хламе каком-то старом ездят. Вряд ли воруют, у них и так проблем полно.
На дачах у нас, например, они ездят на каких-то древних "горных со скоростями" - кому-то не нужен стал, вот и отдали им.

Autobus, 28 июля 2014, писал:
Объясните мне колхознику кто такие матрасники и почему так назвали их ?

Эти все словечки из туризма пришли. Матрасники — это те, кто берут с собой в поход надувные матрасы. А чайники, соответственно, брали чайники (вещь в лесу лишняя и тяжелая). А оттуда уже повсюду разошлось.

Muxac, 28 июля 2014, писал:
Эти все словечки из туризма пришли.

Гы-гы, вот нашёл её - ссылку с Велозоны 12 летней давности :)

http://archive.velozona.ru/boards/enviro/2002/73126.html

Матрасничать-ехать в темпе дохлой коровы, любуясь окресностями, преимущественно по твердому покрытию.

Ломиться-пофиг что под колесами, ехать от всей души. Типа 28 крейсерской по грунту с гребенкой и 35 по шоссе.

Ж*па-это когда 2 колеи от УРАЛа глубиной по метру и между ними полоса 30 см шириной, все это залито водой по колено. В лучшем случае. В общем все, что проходится с матом.

Таблетка-это тоже ж*па, но при девушках.

Звездец-страшный зверь, главный враг проходимческого туриста. Показывается при втыкании системы ХТ в ногу, приезде с рюкзаком в дерево, залете багажника в спицы на спуске 30 градусов, отказе тормозов при спуске с перевала, ну и тд, и тп.

Проходимчество-движение по принципу "а вот тут на карте есть дорога". Как правило ее либо нет вовсе, либо лучше бы не было. На стоянку приходишь грязный, дохлый, окровавленный.

Когда-то так и ездили :)