Велосипед и все такое...

готовь телегу сейчас
slvk
В догонку - вело-фото для тех, кто в теме:

Велосипед и все такое...

Нашлись в загашнике у друга.

IgorM
slvk, 16 апреля 2018, писал:

В догонку - вело-фото для тех, кто в теме:

Приехали MTB велошорты Nuckily mk005 отсюда. Размер L - по линии талии 84 см. Мне они большие, буду заказывать M-ку. Ищу кому подойдёт.

IgorM
slvk, 16 апреля 2018, писал:
На следующий день поехали в Сокольники на велах - эл-ка с платформы Покровское-Стрешнево до Ржевской, потом через Рижскую эстакаду до самих Соколей.
Там купили каретку, новые шатуны и поехали через парк Сокольники по 6-му просеку к МЦК, ориентируясь на станцию Ростокино. Проехались через легендарную "Мазутку" - старый известный криминальный райончик в р-не Маленковки-Яузы, раньше он имел славу типа нашей Комсосмолки. Даже, наверное, по круче.
Нашли очень хитрый проезд и мостик через Яузу в р-не гаражей и бассейна МГПУ. Переехав Яузу, проехали вдоль неё до Ростокинского акведука. Там придумали слоган "Если Яуза и город, значит Тушино - река" )))

К слову о трейлах в Сокольниках.
В прошлом сезоне активно ковыряли тротуары по Бориса Галушкина и, проехав этот отрезок, назад возвращаться уже не шибко хотелось.
Добравшись до Путяевского пруда решил разведать дебри до Рижской эстакады. В районе 3-го просека проходила выставка кавказских овчарок ( со службы такого изобилия не видел) - тропинка четко делила площадку пополам. ))
Далее логистический центр с грузовиками по обочине и после пересечения со 2-м просеком нормальный такой железобетонный мост через пути. Немного севернее Москвы-3. Ну красотень такая открывается - станция, пути, Останкинская башня...
Дальше на 1-ую Мытищинскую и через небольшую промзону к станции Рижская. Там уже цивилизация - на Мурманский проезд и до Шереметьевского моста.
Около 65 км получилось.
slvk
Mikhaylov, 17 апреля 2018, писал:
К слову о трейлах в Сокольниках.
В прошлом сезоне активно ковыряли тротуары по Бориса Галушкина и, проехав этот отрезок, назад возвращаться уже не шибко хотелось.

Мы, кст, не доехали до Галушкина, а ушли сразу после моста Яр-жд параллельно ей во дворы в сторону Яузы, в р-н проезда Кадомцева, и не пожалели ))

Ещё раньше открыли тропу от 6-го просека в р-н станции Белокаменная, но сейчас там грязь. Вот тут кмк самый удачный путь до ближайшей станции МЦК от Соколей. Но есть одна засада - переезд через уродский и загруженный перекрёсток Ростокинский пр. - Богородское ш. - Богатырский мост. Там для пешеходов/велосипедистов всё сложно, с нелепой петлёй.
Можно напрямую переезжать с 6-го просека под встречный зелёный для авто на поворот, но это вообще не по правилам, а потом идёт треугольный островок, с которого можно только вне ПДД перебежать/переехать поток авто.

Добравшись до Путяевского пруда решил разведать дебри до Рижской эстакады. В районе 3-го просека проходила выставка кавказских овчарок ( со службы такого изобилия не видел) - тропинка четко делила площадку пополам. ))

Ха-ха, это зачёт )))

Далее логистический центр с грузовиками по обочине и после пересечения со 2-м просеком нормальный такой железобетонный мост через пути. Немного севернее Москвы-3. Ну красотень такая открывается - станция, пути, Останкинская башня...
Дальше на 1-ую Мытищинскую и через небольшую промзону к станции Рижская. Там уже цивилизация - на Мурманский проезд и до Шереметьевского моста.

А я вот почему-то тот райончик не взлюбил. Езжу или по Рижской эстакаде до эл-ки на Ржевскую, а когда стремлюсь на веле ехать - то через ВДНХ и БотСад.
Мурманский проезд, Шереметьевская этакада - а дальше? Огородный - Руставели? А потом? Тимирязевка сейчас же очень грязна. Она и летом-то не фонтан, а сейчас и подавно.
slvk
Вот тут накидал два примерных маршрута от Соколей до МЦК.
Первый - описанный мной до ст. Ростокино

Велосипед и все такое...

Второй - примерный до Белокаменной

Велосипед и все такое...

Первый можно чуть сократить, если проехать по 5-й просеке ближе к Путяевским прудам.

Второй надо попробовать летом - зимой там альтернатив в р-не парка Богородское практически не было, кроме как по автодорогам.
IgorM
slvk, 18 апреля 2018, писал:
А я вот почему-то тот райончик не взлюбил. Езжу или по Рижской эстакаде до эл-ки на Ржевскую, а когда стремлюсь на веле ехать - то через ВДНХ и БотСад.
Мурманский проезд, Шереметьевская этакада - а дальше? Огородный - Руставели? А потом? Тимирязевка сейчас же очень грязна. Она и летом-то не фонтан, а сейчас и подавно.

На самом деле в город выбираюсь в выходные, или в праздничные дни - когда машин на дорогах становиться меньше, дышать ведь надо чем-то. ))) А на буднях в пределах исторических границ Тушино.
В конце мая прошлого года на Огородном/Милашенкова тротуар слепили по восточной стороне. Теперь нет смысла съезжать на Руставели, гораздо удобнее подняться до уровня Красностуденческой и повернуть налево у префектуры СВАО. Я там пару раз попрыгал в мае/июне, а потом нормально стало.
Тимку разумеется вокруг - сейчас там новый асфальт.

Вот тут накидал два примерных маршрута от Соколей до МЦК.

Дык надо было третий дорисовывать - до Измайлово. По карте он самый короткий будет, но не факт что комфортный - я там не катал. ))
slvk
Mikhaylov, 18 апреля 2018, писал:
В конце мая прошлого года на Огородном/Милашенкова тротуар слепили по восточной стороне. Теперь нет смысла съезжать на Руставели, гораздо удобнее подняться до уровня Красностуденческой и повернуть налево у префектуры СВАО. Я там пару раз попрыгал в мае/июне, а потом нормально стало.
Тимку разумеется вокруг - сейчас там новый асфальт.

Тогда тем более есть смысл ехать через ВДНХ/БотСад.

Дык надо было третий дорисовывать - до Измайлово. По карте он самый короткий будет, но не факт что комфортный - я там не катал. ))

Ну, возможно. Я примерно знаю путь и до Измайлово, и до Черкизовской, но первый путь среди плотной городской застройки и оживлённых улиц, а второй - прямой, но вдоль Щелчка. Да и лучше ехать в нашу сторону - это будет ближе по направлению, если даже дальше по км. Понятно объяснил, я надеюсь? )))

Повторюсь - самый интересный и комфортный - до Белокаменной. Хочешь, давай как-нибудь съездим. Как подсохнет только. Можно и в Лосинку заехать.
IgorM
slvk, 18 апреля 2018, писал:
Тогда тем более есть смысл ехать через ВДНХ/БотСад.

Э-нее, я люблю каменные джунгли, специально ж под это дело велик собирал. ))

Я примерно знаю путь и до Измайлово, и до Черкизовской, но первый путь среди плотной городской застройки и оживлённых улиц, а второй - прямой, но вдоль Щелчка. Да и лучше ехать в нашу сторону - это будет ближе по направлению, если даже дальше по км. Понятно объяснил, я надеюсь? )))

Предельно ясно...))

Повторюсь - самый интересный и комфортный - до Белокаменной. Хочешь, давай как-нибудь съездим. Как подсохнет только. Можно и в Лосинку заехать.

Ну к МЦК я как-то не готов, а так как-нибудь куда-нибудь конечно скатаем. :)
slvk
Mikhaylov, 18 апреля 2018, писал:
Э-нее, я люблю каменные джунгли, специально ж под это дело велик собирал.

Я с тобой на складнике проедусь ))) Возможно. Если боты под большой не привезу. А то ГОСТ с новой трансмиссией уже загрустил.

Ну к МЦК я как-то не готов, а так как-нибудь куда-нибудь конечно скатаем.

Да нормально, это первый раз страшно, потом привыкаешь ))) Сейчас там во втором вагоне хорошие вело-места.

Гораздо хуже на Крымской жд с низких платформ на эл-ку запрыгивать/слезать )))

Да, кстати, скоро уже будет год нашему супер-вело-пробегу. Надо повторить )))
IgorM
slvk, 18 апреля 2018, писал:
Я с тобой на складнике проедусь ))) Возможно. Если боты под большой не привезу. А то ГОСТ с новой трансмиссией уже загрустил.

А если с Корратеком договориться снять топталки на время... Прошу выдать во временное пользование из камеры вещественных доказательств педальки-платформы...

slvk, 18 апреля 2018, писал:
Да, кстати, скоро уже будет год нашему супер-вело-пробегу. Надо повторить )))

Гы-Гы... Интересно набережные сделали на всём участке пути ??
А чего, я за, в хорошую погодку - класс!
slvk
Mikhaylov, 18 апреля 2018, писал:
А если с Корратеком договориться снять топталки на время... Прошу выдать во временное пользование из камеры вещественных доказательств педальки-платформы...

На Корратеке тоже контакты, хотя и с площадками. А топталки валяются где-то на антресолях, но ставить лень )))
Т.е. ГОСТ и Корратек сейчас в равных условиях. Но Корратек ниже по каретке, боюсь снести шатуны и большую звезду при некорректной езде. И вынос под меня надо на более длинный менять. Он тоже есть, но опять же, лень )))

Гы-Гы... Интересно набережные сделали на всём участке пути ??
А чего, я за, в хорошую погодку - класс!

Да, наверное, там сделали. Но в других местах, я думаю, можно нарваться на благоустройство )))
IgorM
slvk, 18 апреля 2018, писал:
А топталки валяются где-то на антресолях, но ставить лень )))
И вынос под меня надо на более длинный менять. Он тоже есть, но опять же, лень )))

Двигатель прогресса. :)

Да, наверное, там сделали. Но в других местах, я думаю, можно нарваться на благоустройство )))

У нас тут вроде велопарад намечается 20 мая по Садовому кольцу... Но только по фактической погоде. Так что будем надеяться. :)
slvk
Mikhaylov, 18 апреля 2018, писал:
У нас тут вроде велопарад намечается 20 мая по Садовому кольцу... Но только по фактической погоде. Так что будем надеяться. :)

Честно по мне - да хрен с ним, с велопарадом. Будет у нас дружеская покатушка - вэлком )))
Как соберёмся - сообщу. А там как пойдёт )) У нас компашка старая, бодрая.
slvk

Михаил, это не тебя я видел на набережной канала примерно неделю/чуть больше назад на похожем аппарате? Я ещё удивился - зима, а человек на самокате )))

Mikhailissimo

С большой вероятностью это действительно мог быть я :)

Зимой я довольно часто езжу вдоль набережной, потому что там нет реагента. Правда, в этом году там скользковато (по сравнению с прошлым как-то по-другому убирать стали, видимо), поэтому нога проскальзывает и разогнаться не получается, но место всё равно довольно приятное - лучше, чем по лужам в городе ездить))

IgorM
04-08.18

Остался у меня неопубликованный трек с ночного велопарада от 4.08.18. В компенсацию несложившимся весенним и осенним велопарадам летний выдался на славу!


IgorM
IgorM

Оригинальный девайс попался. )) Даже сказать затруднюсь для какого велосипеда..., наверное всё же для city.
Лежит здесь: https://ru.aliexpress.com/item/-/32974687559.html?...

Часы
slvk

Сегодня открыл сезон. Местами сухо, в парках грязновато, восточная часть шлюзового и северная часть дерривационного каналов сухая. На солнце тепло, ветер ледяной. В Покровском-Стрешневе на прудах куча огарей. Фоток нет (

O_Al

Хочется самокат... В сомнениях... Если ДА, то какой..

slvk

Я лично в самокатах не бум-бум ( Знаю, разные есть - размер, диаметр колеса, покрепче или полегче, обычный или электро.

Хотите по плитке потрястись? ))) Хотя на большом, как у Mikhailissimo, может и не так трясёт )

Mikhailissimo
slvk, цитата:
Хотите по плитке потрястись? ))) Хотя на большом, как у Mikhailissimo, может и не так трясёт )
На мелкой всё равно трясёт, но в большинстве случаев - вполне терпимо :) Хуже всего на брусчатке, уложенной поперёк, как в парке "Северное Тушино". Крупная неудобств не доставляет, по ней кататься даже лучше, чем по асфальту.
O_Al, цитата:
Хочется самокат... В сомнениях... Если ДА, то какой..

Если стоит задача совмещать его с поездками на общественном транспорте, то удобнее всего взять небольшой городской самокат. Наиболее популярные (зарекомендовавшие себя) бренды - Oxelo (продаётся в "Декатлоне"), Razor, Hudora.

Для комфортного катания желательны колёса от 200 мм и амортизатор спереди (сзади тоже не помешает, но уже не так принципиально), например: https://www.decathlon.ru/samokat-town-7-xl-seryj_e... или https://www.decathlon.ru/samokat-town-9-easyfold-v..., но на плитке или зернистом асфальте всё равно будет трясти и, возможно, дребезжать.

Ещё есть с надувными колёсами, например https://global.razor.com/ru/products/%d1%81%d0%b0%.... Говорят, что на плитке и неровностях он комфортнее, но накат падает; лично не пробовал.


Если самокат нужен для лёгких прогулок, и совмещать его с общественным транспортом не требуется, стоит обратить внимание на небольшие футбайки с колёсами 12-16 дюймов, например: https://www.yedoo.eu/ru/product/friday-7tQxLn.aspx или https://www.yedoo.eu/ru/product/city-3mvrUB.aspx (первый, конечно, пободрее, но он и стоит гораздо дороже).


Для более продолжительных прогулок или околоспортивных нужд лучше подойдут футбайки побольше, например: https://www.yedoo.eu/ru/product/trexx-3xReua.aspx или http://kickbike.ru/kickbike-model/sportg4/. Они комфортнее при езде по плитке и плохому асфальту, на них проще держать постоянную скорость, и в конечном итоге проезжать большие расстояние получается проще и приятнее, чем на маленьких самокатах. Ну и, разумеется, есть довольно большой выбор разных моделей в зависимости от желаемого использования - как у велосипедов.


У меня раньше был Oxelo Town 7XL, я регулярно ездил на нём на работу (~3,5 километра туда и столько же обратно) и иногда просто катался по району (как правило, не более 10-15 километров) - в принципе, моим нуждам на тот момент он полностью отвечал. Современные Town 7XL (выше я приводил ссылку на него) немного отличаются от того, что был у меня: теперь у них есть ручной тормоз и изогнутый руль по последней моде, но в остальном всё осталось примерно так же, даже цена не изменилась.

Сейчас у меня Kickbike Sport G4. На нём я катаюсь по району, езжу в центр и на ВДНХ, если устраиваю самокатную прогулку в выходной день - проезжаю обычно 50-80 километров. Хорошо едет по гранитной крошке и сухим тропинкам в лесу. Минус всего один: москвичи до сих пор не привыкли к виду футбайков, поэтому на улице на меня все смотрят, а при ожидании на переходе я ещё и слышу, как меня обсуждают. Будучи отчаянным интровертом, раньше я дико смущался из-за этого, но потом привык.

O_Al

Михаил, спасибо большое!.. Скажите, а ручной тормоз желателен или можно обойтись без него

Mikhailissimo

Всегда рад :)

Ручной тормоз - довольно удобная штука, но в целом это дело привычки и вкуса. Торможение ногой или задним крылом (заднее крыло-тормоз есть на большинстве городских самокатов) достаточно эффективно, если речь не идёт о крутых спусках. Если самокат набрал скорость на спуске, всё не так однозначно: крыло потеряет эффективность, но и резкое торможение будет плохим решением - это чревато кувырком через руль и травмами.

Как по мне, без ручного тормоза вполне можно обойтись, но многие считают его отсутствие серьёзным недостатком. Если брать с ручным тормозом, лучше, чтобы он был на заднее колесо.

O_Al

А если выбирать из этих, то какой?



IgorM

Дело близится к открытию сезона... ))
Мои пять копеек: конечно первый.
Из явных признаков - переднее колесо увеличенного диаметра. Однако это не всё, если присмотреться, ось переднего колеса выдвинута вперёд относительно оси вращения вилки, что тоже повышает курсовую устойчивость и удобство руления.
И ещё - на фото чётко видно, что опорная платформа находится ниже осей колёс. Это тоже плюс.

Mikhailissimo

Если я не ошибаюсь, это Yedoo City (в одной из "лимитированных" расцветок) и Yedoo Ox старой серии. Первый выглядит более интересным вариантом, поскольку диаметр его переднего колеса больше - это будет небольшим преимуществом на плохом покрытии.

Но если смотреть в сторону Yedoo City, то лучше обратить внимание на новую серию: Yedoo City New (так его называют в наших магазинах, на сайте производителя New в название не добавляют). Он имеет более хорошую репутацию в сообществе (старый часто сравнивают со степ-тренажёром); считается, что качество его комплектующих выше, кроме того, форма его рамы была переработана - она предусматривает возможность установки заднего колеса в двух положениях (повыше и пониже). Это довольно большое преимущество: высота платформы старого зафиксирована на 7 сантиметрах, у нового - 4,5 сантиметра в нижнем положении. Визуально разница не так заметна, но колени будут ей рады.

City New

В прошлом году Yedoo City старой серии были в прокате толи в Парке Горького, толи в Сокольниках. Вероятно, и в этом будут, когда прокат откроется.

O_Al

Спасибо!!!! А возраст при выборе нужно учитывать ("пенсия")

IgorM

Пенсия это не возраст, это состояние души.
Честно говоря, я ни разу не видел на самокатах пенсионеров!

slvk

Я, кст, частенько вижу людей в возрасте на самокатах )

Лично по мне так самокат должен быть ещё и компактен, но тут получается в ущерб наката. Т.е. на большом можно далеко ездить, но перевозить в транспорте сложнее.

Если просто нужна машинка перемещения в пространстве, то электро )

информация для не зарегистрированных пользователей