Мотоциклы, байкеры и всё такое

Обычно случаи травматизма начинаются со слов "посмотри как я могу", или "нАспор".

Игорь, да, ты прав. Особенно, если ещё девки рядом стоят и смотрят.

slvk, 26 сентября 2014, писал:
Я собственно к чему всё это - сейчас авто делают так, чтоб тебе не удобно было туда самому лазить. Если чего - сервис ждёт ))) Но мы тоже хитрые, конечно.

Хотя на некоторой бу технике есть такие следы обслуги их владельцев, что лучше б эти "рукастые" люди туда не лазили.

Я не думаю что инженеры специально прячут фильтра так чтобы владелец сам не мог его поменять, просто так технологичнее ибо на заводе в машину втыкают уже собранный двигатель с уже установленным фильтром.

И современные фургоны делают переднеприводными не ради управляемости, а просто так технологичнее.

А еще, имхо, большинство проблем с самостоятельным обслуживанием авто именно из-за очень плотной компоновки узлов.

У меня вопрос к Владимиру:
Можно на байке сделать полицейский разворот так чтобы при заносе заднего колеса на 180° оно в момент заноса не касалось асфальта ?

Mikhaylov, 26 сентября 2014, писал:
Обычно случаи травматизма начинаются со слов "посмотри как я могу", или "нАспор".

Скорую пригласим )))

Autobus, 26 сентября 2014, писал:

Я не думаю что инженеры специально прячут фильтра так чтобы владелец сам не мог его поменять, просто так технологичнее ибо на заводе в машину втыкают уже собранный двигатель с уже установленным фильтром.

И современные фургоны делают переднеприводными не ради управляемости, а просто так технологичнее.

А еще, имхо, большинство проблем с самостоятельным обслуживанием авто именно из-за очень плотной компоновки узлов.

В общем согласен, но помимо инженеров есть ещё и маркетологи.
Авто без сливной пробки на поддоне движка тоже технологично?

Надо завести авто тему и всё туда перекинуть. Я пока с мобилы не в состоянии такого сделать.

slvk, 26 сентября 2014, писал:
В общем согласен, но помимо инженеров есть ещё и маркетологи.
Авто без сливной пробки на поддоне движка тоже технологично?

не технологично...
если конечно разговор про поддон картера....
а вот резиновый уплотнитель на французах на пробке картера это моразм...

У меня вопрос к Владимиру:
Можно на байке сделать полицейский разворот так чтобы при заносе заднего колеса на 180° оно в момент заноса не касалось асфальта ?
Уже давно делают.В каком-то голивудском фильмишке было при этом ещё задним колесом по морде създили.Я в начале темы выкладывал ссылку на Криса Пфайфера.Он вытворяет это.

VladimirTDM, 27 сентября 2014, писал(а):
У меня вопрос к Владимиру:
Можно на байке сделать полицейский разворот так чтобы при заносе заднего колеса на 180° оно в момент заноса не касалось асфальта ?
Уже давно делают.В каком-то голивудском фильмишке было при этом ещё задним колесом по морде създили.Я в начале темы выкладывал ссылку на Криса Пфайфера.Он вытворяет это.

Ну Голливуд оно и понятно, в индийских фильмах вообще вытворяют такое что законы физики отдыхают :)
Мне интересно можно ли это сделать в жизни.

Пфайфер это реальный дядька и он выступал к Крокусе на мотовыставке.
http://www.youtube.com/watch?v=1lrhI2_ST0k
В конце ролика что-то похожее

http://smotri.com/video/view/?id=v2475001dd
Перед тем как запустить ролик присмотритесь видно здание Астрофизики и купол церкви,а чуть позже мелькнёт "Гвоздь" Разворот на переднем колесе будет с 25 по 30 секунду.

VladimirTDM, 28 сентября 2014, писал(а):
Пфайфер это реальный дядька и он выступал к Крокусе на мотовыставке.
http://www.youtube.com/watch?v=1lrhI2_ST0k
В конце ролика что-то похожее

http://smotri.com/video/view/?id=v2475001dd
Перед тем как запустить ролик присмотритесь видно здание Астрофизики и купол церкви,а чуть позже мелькнёт "Гвоздь" Разворот на переднем колесе будет с 25 по 30 секунду.

Огого....
это впечатляет !
красиво !
сразу видно настоящего профессионала.
а что за байк на первом ролике где в киеве проходит мероприятие, я только значёк бмв разглядел. чтото не похож ни на спорт байк ни на эндуро.

BMW F800R это дорожник с движком от эндуро 800-го гуся или наоборот.Ещё есть F800S тоже самое только с ремнём на заднее колесо.
На видео конечно мотик подготовлен задняя звезда увеличена и лишнее снято чтоб при падении не разбить.
Гуся 800-го себе хочу но очень смущает какчество BMW. От Урала не далеко ушли :(
Да,Пфайфер четырехкратный чемпион мира по стантрайдингу (каскадерско-трюковая езда на мотоцикле)

А рисунок протектора на таких аппаратах

что то решает или просто эстетика ?

Платок вместо шлема:

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
А рисунок протектора на таких аппаратах

что то решает или просто эстетика ?

Чоппера сами по себе хреново рулятся ну и резина у них попроще поэтому протектор пригодится.Это спортсмены используют резину без протектора,только контрольные точки есть для определения износа.
http://nakolesah.ru/motoshiny/order/pirelli/diablosuperbike_racing2.aspx

Кто нить в курсе, каран разрешает женщинам мусульманкам ездить на скутераж и байках ?

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
Кто нить в курсе, каран разрешает женщинам мусульманкам ездить на скутераж и байках ?

Не знаю и знать не хочу.Просто интересно паранджа на шлем или под шлем и видно ли дорогу :) :) :)

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
Кто нить в курсе, каран разрешает женщинам мусульманкам ездить на скутераж и байках ?

Понятно, что в коране нет прямых указаний на счёт транспортных средств категории А :) Так что местное духовенство трактует основной закон в соответствии с практикой, экономикой и собственными закидонами.
В основном на мопедах, чтобы брюки не носить и юбки не задирать. В качестве второго номера там такие сиденья, чтобы ноги в одну сторону и полочка для ног.

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
Кто нить в курсе, каран разрешает женщинам мусульманкам ездить на скутераж и байках ?

tema, 30 сентября 2014, писал(а):
Понятно, что в коране нет прямых указаний на счёт транспортных средств категории А :) Так что местное духовенство трактует основной закон в соответствии с практикой, экономикой и собственными закидонами.
В основном на мопедах, чтобы брюки не носить и юбки не задирать. В качестве второго номера там такие сиденья, чтобы ноги в одну сторону и полочка для ног.

Экстремалы.Ноги в одну сторону так ведь при закладывании в повороте можно соскользнуть с мопедки.

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
Кто нить в курсе, каран разрешает женщинам мусульманкам ездить на скутераж и байках ?

tema, 30 сентября 2014, писал(а):
Понятно, что в коране нет прямых указаний на счёт транспортных средств категории А :) Так что местное духовенство трактует основной закон в соответствии с практикой, экономикой и собственными закидонами.
В основном на мопедах, чтобы брюки не носить и юбки не задирать. В качестве второго номера там такие сиденья, чтобы ноги в одну сторону и полочка для ног.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
Экстремалы.Ноги в одну сторону так ведь при закладывании в повороте можно соскользнуть с мопедки.

может пристёгиваются ?

Ещё опасней,часто нужно лететь отдельно от мотоцыкла.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
Ещё опасней,часто нужно лететь отдельно от мотоцыкла.

С этим тоже согласен...
А вот в авто имхо пристёгиваться безопасней чем не пристёгиваться. У меня друг утверждал что не пристёгнутый водитель в случае лобового удара вылетает через лобовуху и имеет больше шансов выжить.
И бесполезно было ему объяснять что лобовое стекло трёхслойное, закалённое, армированное и вообще является частью силового каркаса кузова, быстрее череп треснет чем стекло вылетит...

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
Ещё опасней,часто нужно лететь отдельно от мотоцыкла.

Autobus, 30 сентября 2014, писал:
С этим тоже согласен...
А вот в авто имхо пристёгиваться безопасней чем не пристёгиваться. У меня друг утверждал что не пристёгнутый водитель в случае лобового удара вылетает через лобовуху и имеет больше шансов выжить.
И бесполезно было ему объяснять что лобовое стекло трёхслойное, закалённое, армированное и вообще является частью силового каркаса кузова, быстрее череп треснет чем стекло вылетит...

Я пять лет назад тётку похоронил из-за того что она была пристёгнута.Сам жив потому что был без шлема,была только клиническая смерть.Откачали и собрали.Шлема и ремни это 50/50

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):

Я пять лет назад тётку похоронил из-за того что она была пристёгнута.Сам жив потому что был без шлема,была только клиническая смерть.Откачали и собрали.Шлема и ремни это 50/50

Но всё же шлем и ремень несколько повышают шанс остаться в живых. Чем меньше перегрузка мозга тем безопаснее, а и шлем и ремень перегрузку уменьшают растягивая её по времени.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):

Я пять лет назад тётку похоронил из-за того что она была пристёгнута.Сам жив потому что был без шлема,была только клиническая смерть.Откачали и собрали.Шлема и ремни это 50/50

Autobus, 30 сентября 2014, писал:

Но всё же шлем и ремень несколько повышают шанс остаться в живых. Чем меньше перегрузка мозга тем безопаснее, а и шлем и ремень перегрузку уменьшают растягивая её по времени.

А по мне это не так.Ну как повезёт.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):

Я пять лет назад тётку похоронил из-за того что она была пристёгнута.Сам жив потому что был без шлема,была только клиническая смерть.Откачали и собрали.Шлема и ремни это 50/50

Autobus, 30 сентября 2014, писал:

Но всё же шлем и ремень несколько повышают шанс остаться в живых. Чем меньше перегрузка мозга тем безопаснее, а и шлем и ремень перегрузку уменьшают растягивая её по времени.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
А по мне это не так.Ну как повезёт.

Шлем же это прослойка между головой и чем то твёрдым стремящимся проломить череп, а чем толще прослойка тем меньше пиковая перегрузка.
С ремнём аналогично. Да и не зря манекены стоимостью в 50 штук баксов на краштестах используют.
Кстати, а байки на краштестах проверяют ??

Если шлемом поскользить по дороге то спасёт,а если плашмя об камаз ничего не спасет ещё и голова со шлемом отлетит.Случаев полно.С ремнем тоже самое.Моя тётка в стекло не вылетела,просто ремнем раздавило внутренние органы и она ночью умерла.Врачи так сказали.Из машины она сама вылезла и вроде всё хорошо было.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
Если шлемом поскользить по дороге то спасёт,а если плашмя об камаз ничего не спасет ещё и голова со шлемом отлетит.Случаев полно.С ремнем тоже самое.Моя тётка в стекло не вылетела,просто ремнем раздавило внутренние органы и она ночью умерла.Врачи так сказали.Из машины она сама вылезла и вроде всё хорошо было.

Ну понятно что если парашют не спасёт то ничто не спасёт, но всё же шансов то больше с мерами безопасности чем вообще без них.

Вроде как больше шансов на спасение вот только никто не предупреждал что это спасение убивает.

VladimirTDM, 30 сентября 2014, писал(а):
Вроде как больше шансов на спасение вот только никто не предупреждал что это спасение убивает.

Ну так если в шлеме шансов нет то без него и подавно, а вот если наоборот, если в шлеме есть шансы то без него их куда меньше. С ремнём аналогично.
Тут на тушинской сбор байкеров недавно был, интеренсо что за мотоцикл ядовито зелёного цвета был:

это раскрас такой или типа мототехпомощь ?

раскрас
мототехпомощь она в формате газели