Мотоциклы, байкеры и всё такое

Не очень понял про похудевшие харлеи с хиленькими моторами.Сейчас море китая появилось непойми на что похожи.Сейчас в моду входят бобберы и кастомы.Это неприлично дорогие переделанные харлеи или другие чоппера.Лет 8 назад в одном салоне продавали советский Урал за 10000 евро переделанный в америкосии.
Вот кастом
http://goo.gl/haAAgH
Обычно это ручная работа и единичный экземпляр.Большинство одноместные и обязательно широкое заднее колесо(300мм)Правда не верю что это хорошо ездит.

Вот боббер
http://goo.gl/3lPbq0
Обычно тоже ручная работа и единичное исполнение но уже не является произведением искуства.По ссылке это Урал. На этих мотоциклах нет дорогих финтифлюшек и даже не нужны крылья над колесами и тоже одноместные.Попадаются совсем страшные и их можно отнести в класс мотоциклов RAT(крыса)

Вот RAT,который крыса.
http://goo.gl/HfUzKs
Чем больше ржавчины,мусора и помятостей тем лучше.Видел где-то даже сидение из ржавой совковой лопаты :о)))

едрить колотить! да тут целый мир мотоэкзотики !

Таких бобров и крыс на автошоу в крокус сити не увидеть !
А кастомы на учет в гаи ставят ?
Владимир а такие выставки у нам в регионе не проводятся где можноуувидеть крыс и бобров ?

Все мотики в гаи на учёт ставят.Кастомы можно посмотреть в начале апреля на мотовыставке в крокусе,а вот бобров и крыс пока только на улице или автору.
Правда сам иногда не улавливаю разницы между бобром и кастомом или между бобром и крысой :о)))
http://www.youtube.com/watch?v=LF4qgqTgpPc

Вот на Лодочной мастерская есть.
http://www.motofs.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/

Я разницу кажется уловил :)
Если похож на то что делают в "Американский чоппер" на канале дискавери то имхо это чёппер :)
Если похож на байк из мульта "мыши байкеры с марса" то имхо это бобер.
А если похож на байк из Fallout то имхо это крыса
:)
Ну это я сужу по фоткам с ссылок выше.
Имхо лучше всех выглядят бобры. Что то в них есть такое живое. И очень понравилась компоновка, у большинства на фотках очень продуманная плотная компоновка.
Даже незнаю как так с охлаждением горшков... жидкостное наверно...

Ну кастомы наверно строят кастомайзеры в ателье и за дорого.Хотя попадаются гаражного исполнения.
Бобры и крысы тоже попадаются красивыми,хотя и в гараже можно своять особенно крыс.
Охлаждение смотрю любое.Кастомы и бобры преобладает воздушное,а крысы любое потому что крыс строят из любых мотоциклов.
Ещё бывают мотарды,стритфайтеры,найкеды и неокалассики.Возможно я и сам не всё знаю.
Кастомы с самолётным двигателем
http://goo.gl/iUfrpW

Ожидал увидеть по ссылке турбореактивный мотор а там такое :)
Турбо на ютубе видел, там кажется от вертолёта головастика мотор.. в серию непошел иззм технических ограничений.
А вот звездообразный мотор первый раз вижу.
Вопрос тут глупый очередной от меня :)
Частенько вижу как срываются с места ставя байк на заднее колесо.
Уже гдето полгода расдумываю над причиной. Пришёл к трем версиям не знаю какая из них поааильная;
1. Это делают специально чтобы перенести вес на заднее колесо что улучшает сцепление с дорогой.
2. Это такая хреновая развесовка инженеров.
3. Это настолько мощный мотор что при любой развесовке на полной мощности будет передок в воздухе.
Вторвч версия мне кажется наименее вероятна.

Ожидал увидеть по ссылке турбореактивный мотор а там такое :)
Турбо на ютубе видел, там кажется от вертолёта головастика мотор.. в серию непошел иззм технических ограничений.
А вот звездообразный мотор первый раз вижу.
Вопрос тут глупый очередной от меня :)
Частенько вижу как срываются с места ставя байк на заднее колесо.
Уже гдето полгода расдумываю над причиной. Пришёл к трем версиям не знаю какая из них поааильная;
1. Это делают специально чтобы перенести вес на заднее колесо что улучшает сцепление с дорогой.
2. Это такая хреновая развесовка инженеров.
3. Это настолько мощный мотор что при любой развесовке на полной мощности будет передок в воздухе.
Вторач версия мне кажется наименее вероятна.

Админи почините наконец ааторизацию. Ато пока пишешь выкидывает.

Гость@hamster, 21 сентября 2014, писал(а):
Ожидал увидеть по ссылке турбореактивный мотор а там такое :)
Турбо на ютубе видел, там кажется от вертолёта головастика мотор.. в серию непошел иззм технических ограничений.
А вот звездообразный мотор первый раз вижу.
Вопрос тут глупый очередной от меня :)
Частенько вижу как срываются с места ставя байк на заднее колесо.
Уже гдето полгода расдумываю над причиной. Пришёл к трем версиям не знаю какая из них поааильная;
1. Это делают специально чтобы перенести вес на заднее колесо что улучшает сцепление с дорогой.
2. Это такая хреновая развесовка инженеров.
3. Это настолько мощный мотор что при любой развесовке на полной мощности будет передок в воздухе.
Вторвч версия мне кажется наименее вероятна.

Третья причина.Моща 190 лошадок а вес мота 170 кг.И КОНЕЧНО ЖЕ ПОНТЫ.Если бы нужно было лучшее сцепления то гонки MOTOGP проходили бы на заднем колесе.Посмотрите гонки,как мотик поднимается его сразу осаживают.
Развесовка от класса мотика зависит.По моему чоппер поднять на дыбы совсем невозможно,а в голивуде запросто.Мой мотик можно поднять как Яву со сцепления,а спорты и кроссачи поднимаются с газа.Поэтому спорты не советую новичкам,много побилось.

Гы гы гы :)
Прям в тему на мотофоруме чайник будет строить бобра из крысы.

svdp
Заголовок сообщения: ИЖ Ю-2к Bobber
СообщениеДобавлено: Вс сен 21, 2014 13:31

Стаж на форуме: 0 дней
Имя: Sergey
Мото: ИЖ Юпитер 2к bobber
Сообщения: 1
Город: Днепропетровск
Пол: Мужской
Не в сети
Всем привет!
Начинаю собирать свой первый Bobber из ИЖ Юпитер 2к

Есть два вопроса. (Во избежание недопонимания - это мой пeрвый мотоцикл, поэтому много не шарю и не понимаю, но собирать буду сам, чтоб "въехать в тему", так скажем).

1. Родной карбюратор сдох. С завода стоит 36-й (буквы не видно), хочу заменить его на что-то новое! Посоветуйте пожалуйста на какой? Мне рассказывали что от Явы можно и тд. но по факту нечего подробного! Решил ставить ИЖевский какой-то. Нашел продаются Карбюраторы 68 с разными буквами модификаций. Что посоветуете поставить? :)

2. Решал для эстетики поменять переднюю вилку и возможно и колесо вместе с ней!
Посоветуйте какая вилка станет и будет красивее родной? Или лучше восстановить родную, либо найти в хорошем состоянии и не выпендриватся ? :)

Кому интересны фото, могу скинуть в личку, я думаю интересный проект :)

Мне сразу вспомнилась армейская шутка когда салаге дают банку чтобы он сходил накопал искры
:)
А вообще... можно же и без карба. Поставить пару форсунок от ваз...
Интересно а ока имеет карбюратор или инжекторная ?

Можно и без карба ТОЛЬКО как управлять этими форсунками.Да и форсунки заточены под бензин без ослиной мочи.Где такое взять не знаю.
Ой,забыл что Юпитер 2 с двухтактным мотором,значит смазка двигателя маслом в бензине может форсункам такая дрянь не понравится.Не знаю инжекторных двухтактников и даже карбюраторы отличаются от четырёхтактных.
Ока у моей матери была 10 лет назад была карбюраторная.Там только догадались до двухъискровой бабины и не было трамблёра.
Просто одна искра даётся вовремя а другая в холостую.

VladimirTDM, 21 сентября 2014, писал(а):
Ну кастомы наверно строят кастомайзеры в ателье и за дорого.Хотя попадаются гаражного исполнения.
Бобры и крысы тоже попадаются красивыми,хотя и в гараже можно своять особенно крыс.
Охлаждение смотрю любое.Кастомы и бобры преобладает воздушное,а крысы любое потому что крыс строят из любых мотоциклов.
Ещё бывают мотарды,стритфайтеры,найкеды и неокалассики.Возможно я и сам не всё знаю.
Кастомы с самолётным двигателем
https ://www.google.ru/...

Владимир, ВЫ убили просмотр своей ссылкой, из-за неё экран расширился в 5 раз и включился горизонтальный скролл.
Такие ссылки лечатся пропусканием через сервис Гугла: http://goo.gl .
Вот что получилось из Вашей ссылки за две секунды: http://goo.gl/TosDIQ

Я пока здесь не освоился.Постараюсь научиться выкладывать фото сразу.

Вот ничего против не имею, сам катался довольно плотно... НО! Эти МРАЗИ с дырявыми трубами, которые, проезжая мимо человека с коляской, выкручивают рукоятку на полную, до отсечки... В общем когда я встретил ЕГО на Пятницком, тупо выдавил бортом на обочину, ибо не будь тварью!

К сожалению мы возвращаемся в 90-е и всем плевать на всех.Все заняты своей великой персоночкой.Даже в супер тесной Диксике двое могут раскарачиться в проходе и как хочешь так и обходи.В кассе модно толкать телегу до упора в человека который стоит впереди.Я уже двоих скотов облаял,а жена телегу назад толкнула и попала мужику по бубенцам :) только так дошло.

VladimirTDM, 21 сентября 2014, писал(а):
Можно и без карба ТОЛЬКО как управлять этими форсунками.Да и форсунки заточены под бензин без ослиной мочи.Где такое взять не знаю.
Ой,забыл что Юпитер 2 с двухтактным мотором,значит смазка двигателя маслом в бензине может форсункам такая дрянь не понравится.Не знаю инжекторных двухтактников и даже карбюраторы отличаются от четырёхтактных.
Ока у моей матери была 10 лет назад была карбюраторная.Там только догадались до двухъискровой бабины и не было трамблёра.
Просто одна искра даётся вовремя а другая в холостую.

Ну если уж делать кастом то можно управлять небольшой схемкой, собрать на дешёвеньком микроконтроллёре, там в принципе то только нужно знать расход воздуха и время впрыска.
Расход можно замерять воткнув во впускной коллектор датчик температуры и давления, или просто ДМРВ от ВАЗа.. или вообще еще проще по углу открытия дроссельной заслонки :)

Сегодня посмотрел разницу в цене между 95 и G95 на Лукойле, ровно 1 рубль.

Про глушитель....
появился у меня какой то звон под машиной....
загнал на подьёмник... всё облазил...
оказалось звенит кольцо хомута соединяющего глушитель и резонатор.
собственно выглядит хомут вот так:

труба резонатора и глушителя на концах развальцованы. кольцо хомута имеет две большие фаски под эти развальцовки.
собственно кольцо вставляется между трубами и зажимается.
Проблема в том что вазовский глушитель 43...45мм...
А у меня стоит 51мм... вот оно и начало болтаться..
Посоветуйте что сделать ?
пока думаю либо вообще без кольца одеть хомут (будет немного сечь)... или обмотать чем то и потом одеть хомут...
была мысль сделать на кольце разрез и немного его растянуть... но очень уж оно толстое....
или всунуть проволоки между кольцом и трубами ?

И диаметры по развальцовке небось разные...

Извращенская систама,на моей ниве проще.Только там графитовое кольцо.Токарь выточил мне железное и все в порядке.Позже оказалось что на сузуки тоже такое кольцо,заглянул в запчасти а там уже начали продавать железные.Поставил и забыл.

Autobus, 21 сентября 2014, писал:
Про глушитель....
появился у меня какой то звон под машиной....
загнал на подьёмник... всё облазил...
оказалось звенит кольцо хомута соединяющего глушитель и резонатор.
собственно выглядит хомут вот так:

труба резонатора и глушителя на концах развальцованы. кольцо хомута имеет две большие фаски под эти развальцовки.
собственно кольцо вставляется между трубами и зажимается.
Проблема в том что вазовский глушитель 43...45мм...
А у меня стоит 51мм... вот оно и начало болтаться..
Посоветуйте что сделать ?
пока думаю либо вообще без кольца одеть хомут (будет немного сечь)... или обмотать чем то и потом одеть хомут...
была мысль сделать на кольце разрез и немного его растянуть... но очень уж оно толстое....
или всунуть проволоки между кольцом и трубами ?

у газиков 3110 вроде бы такие же хомуты, но большего диаметра...

По развальцовке одинаковые, просто трубы немного больше по диаметру чем родное кольцо.
Про 3110 спасибо, сегодня гляну в магазине.
Графитовые кольца обычно ставят между резонатором и катализатором, видел его в магазине... почему то подумал что графит рассыпется...

Родной графит проездил 5 лет,а из магазина и 500км не протянул.
Надо в магазин идти со штангенциркулем и подбирать размерчик.

Autobus, 22 сентября 2014, писал:
По развальцовке одинаковые, просто трубы немного больше по диаметру чем родное кольцо.

Тады можно попробовать.

Autobus, 22 сентября 2014, писал:
По развальцовке одинаковые, просто трубы немного больше по диаметру чем родное кольцо.

Mikhaylov, 22 сентября 2014, писал:
Тады можно попробовать.

герметик ???
кольцо было на герметике. только толку ноль если оно меньшего размера.

Autobus, 22 сентября 2014, писал:
герметик ???
кольцо было на герметике. только толку ноль если оно меньшего размера.

Долепить до нужного диаметра.

Mikhaylov, 22 сентября 2014, писал:
Долепить до нужного диаметра.

Это типа пластелина эпоксидного ?
А как он при нагреве и вибрации себя ведёт ?
давным давно пробовал такой использовать для разных дел, назывался "холодная сварка", результат меня огорчил.

Есть еще лента термостойкая, типа скотча - 1400 градусов вроде держит...

Autobus, 22 сентября 2014, писал:
Это типа пластилина эпоксидного ?

Написано паста.

А как он при нагреве и вибрации себя ведёт ?
давным давно пробовал такой использовать для разных дел, назывался "холодная сварка", результат меня огорчил.

Я тоже только с пластилином общался, вроде получалось.
А от этой фирмы использую фиксатор резьбы, ни разу не подводил.