мотоциклы, байкеры и всё такое.

все что касается мото темы, байкеры, и все что с этим связано.
Autobus
VladimirTDM, 10 сентября 2014, писал(а):
Никогда не знал про расход.Более оборотистые но там от класса мотоцикла зависит и от объёма двигателя.Чем больше объём тем меньше обороты,а чем спортивнее обороты больше но от объёма зависимость сохраняется.
НА ОДНОМ МОТОЦИКЛЕ В 250 КУБИКОВ красная зона на тахометре начинается с 18 000 оборотов

Ага...
Значит при двс 250куб и 18000rpm расход воздуха будет такой же какна 1000куб и 4500 оборотах.. или как 1500куб и 3000 оборотах..
Вполне сопоставимо с автомобильным мотором на средних оборотах...
Значит расход примерно половина автомобильного при 1, 5л...
179

Autobus, 10 сентября 2014, писал:
... я вот щас ищу сервис с "самообслуживанием"...


мы зимой всегда ездили в "Звезду" на Вилиса Лациса, где НИАТ, внизу за ним.
Autobus
Autobus, 10 сентября 2014, писал:
... я вот щас ищу сервис с "самообслуживанием"...

<[179, 10 сентября 2014, писал:

мы зимой всегда ездили в "Звезду" на Вилиса Лациса, где НИАТ, внизу за ним.]
о ! Спасибо ! Заскочу гляну есть ли там еще что.
В сервис рядом что за заправкой меня не пускают :)
Наверно не умеют вазы ремонтировать :(
179
Да, ВАЗы сейчас никто не хочет ремонтировать - типа, много денег не сделаешь на этом, вот они, современные сервисы.
VladimirTDM
VladimirTDM, 10 сентября 2014, писал(а):
Никогда не знал про расход.Более оборотистые но там от класса мотоцикла зависит и от объёма двигателя.Чем больше объём тем меньше обороты,а чем спортивнее обороты больше но от объёма зависимость сохраняется.
НА ОДНОМ МОТОЦИКЛЕ В 250 КУБИКОВ красная зона на тахометре начинается с 18 000 оборотов

<[Autobus, 10 сентября 2014, писал:
Ага...
Значит при двс 250куб и 18000rpm расход воздуха будет такой же какна 1000куб и 4500 оборотах.. или как 1500куб и 3000 оборотах..
Вполне сопоставимо с автомобильным мотором на средних оборотах...
Значит расход примерно половина автомобильного при 1, 5л...]

Ну да,какая-то такая зависимость есть.Лет 10 назад на Уралы 600-750 кубов ставили японские карбюраторы от 250-1100 кубов и все работало только не знаю как и как хорошо.Переделывать и настраивать точно приходилось.
Autobus
А как на байках система охлаждения устроена ? Помпа механическая от двигла или электрическая ? А вентилятор на рпдиаторе есть или только встречным воздухом обдув ?
VladimirTDM
В основном также как на машине.Помпа механическая от двигла,вентилятор есть электрический и включается датчиком термостат есть тоже. И поломки теже.Сейчас меня на сайте не было потому что на мотоцикле прогорела прокладка под головкой :) Разбирал мотор :mad:
Редко бывает воздушное охлаждение и бывает воздушно-масляное.

Не увлекайтесь гонками за мотоциклом.Баян.Говорят это было в Волоколамском тонеле.
https://www.youtube.com/watch?v=sjjJMnKV9hE
Autobus
Сегодня мужик на черном байке на тушинской догнал автобус...
А может не догнал... но помято было переднее крыло.
За мотоциклом гоняться вообще утопия :)
А ремень чем лучше цепи ?
VladimirTDM
Так там уже давно вроде автобусы поворачивают налево с правого ряда из А-полосы.Когда это появилось пацаны в автобус влетели насмерть.
За мотоциклами часто гоняются,особенно БМВ.Гаишники этим пользуются,мотоцикл пропускают а машину тормозят.Один так за мной гонялся,не догнал хотя кажись мог и попал на лишение.
VladimirTDM
Autobus, 10 сентября 2014, писал:

А ремень чем лучше цепи ?


Ремень не шумит и смазывать не надо и подтягивается спецроликом автоматически.Еще и ролики пачками не стираются.Минус,надо запасной с собой таскать и менять его забавно.Нужно снимать заднее колесо с маятником тормозами и амортизаторами.Правда сейчас на цепях почти нет замков и их также менять.Просто цепь более предсказуема,а при обрыве можно и на проволочке доехать.
Autobus
VladimirTDM, 10 сентября 2014, писал(а):
Так там уже давно вроде автобусы поворачивают налево с правого ряда из А-полосы.Когда это появилось пацаны в автобус влетели насмерть.
За мотоциклами часто гоняются,особенно БМВ.Гаишники этим пользуются,мотоцикл пропускают а машину тормозят.Один так за мной гонялся,не догнал хотя кажись мог и попал на лишение.

Да... вы там часто на красный чудите...
причем постоянно месиво кровавое именно изза светофора малозаметного. Недавно ситроен белорусский на красный со всей дури в маршрутку вошел.
Надо со светофором чтото делать ибо его очень плохо видно особенно при засветке солнцем.
дублировать его надо как минимум особенно из области.
Autobus
VladimirTDM, 10 сентября 2014, писал(а):
Так там уже давно вроде автобусы поворачивают налево с правого ряда из А-полосы.Когда это появилось пацаны в автобус влетели насмерть.
За мотоциклами часто гоняются,особенно БМВ.Гаишники этим пользуются,мотоцикл пропускают а машину тормозят.Один так за мной гонялся,не догнал хотя кажись мог и попал на лишение.

Да... вы там часто на красный чудите...
причем постоянно месиво кровавое именно изза светофора малозаметного. Недавно ситроен белорусский на красный со всей дури в маршрутку вошел.
Надо со светофором чтото делать ибо его очень плохо видно особенно при засветке солнцем.
дублировать его надо как минимум особенно из области.
Autobus
А цепь имеет ролик натяжитель ??!
VladimirTDM
Нет.Берём ключи и подтягиваем.
Autobus
еще давно хотел узнать есть ли ехать на холостых оборотах на первой передаче какая будет скорость на спидометре ?
Autobus
Уж очень интересна эта тема.
Еще интересно какой средний расход топлива по городу при обычном стиле езды которым вы обычно ездите ?
на хонду GL1800 в инете пишут что 6, 8л на 100км.. это же как легковое авто весом 1, 5 тонны.. врут или так и есть ?
Autobus
А шиномонтажники сколько берут с вас за шиномонтаж и балансировку ?
Ситуация аналогична как с налогом или тут всё адекватно ?
VladimirTDM
Смотря какой мотоцикл.Мои на холостом ходу едут чуть быстрее пешехода.Они внедорожные поэтому лошадок мало а крутящий момент как у паровоза.Еще есть чопперы,дорожники и круизеры эти тоже поедутА ВОТ ЛИТРОВЫЙ спорт совсем не поедет заглохнет.Спорты живут на оборотах а на малых оборотах литр едет хуже чем 125 кубов.
VladimirTDM
Autobus, 10 сентября 2014, писал:
Уж очень интересна эта тема.
Еще интересно какой средний расход топлива по городу при обычном стиле езды которым вы обычно ездите ?
на хонду GL1800 в инете пишут что 6, 8л на 100км.. это же как легковое авто весом 1, 5 тонны.. врут или так и есть ?


Тут тоже много тонкостей.Мой мотик с аватары при езде за городом может уложитьсяв в 6-7 литров.Но ехать я буду как пенсионер,а я так не умею.Моя крейсерская скорость 160-200,вот тут уже за 15 литров зашкаливаем.Еще сильно зависит от качества бензина.Для GL1800 с весом 419 кг 6.8 литров это хороший показатель.Но на них по спортивному обычно не ездят и даже шлемы им в падлу одевать.

VladimirTDM
Autobus, 10 сентября 2014, писал:
А шиномонтажники сколько берут с вас за шиномонтаж и балансировку ?
Ситуация аналогична как с налогом или тут всё адекватно ?


Тоже дорого.Примерно 1200руб за колесо при условии что колесо сам снимеш и сам поставиш.Заплатка стоит 500 руб.Задняя резина сейчас 5000-8000руб.Есть дешевле но по качеству хуже.Я в этом сезоне этот вопрос изучил лично с женой.Задний балон взорвался на 160км/ч
Autobus
внедорожники это мотоциклы для кросса ?
VladimirTDM
Autobus, 10 сентября 2014, писал:
внедорожники это мотоциклы для кросса ?

Для кросса это короли грязюки но на дороги на них нельзя и даже на учет в гаи их не ставят и 200 они не ходят.
Есть класс эндуро,по грязюке они едут но хуже зато на дорогу можно.Есть еще паркетные эндурики или туристические эндурики с возможностью ехать по грунтовке или разбитому асфальту.При умении пилота можно в лёгкую грязь залезть но удовольствия от езды не будет.
Autobus
Едрить колотить! Жрет как трактор, шиномонтаж вообще по заоблачным ценам !
И вы их любите ??!
Расход топлива меня просто убил! Куда же девается энергия ? На рассекание воздуха ?
VladimirTDM
Autobus, 10 сентября 2014, писал:
Едрить колотить! Жрет как трактор, шиномонтаж вообще по заоблачным ценам !
И вы их любите ??!
Расход топлива меня просто убил! Куда же девается энергия ? На рассекание воздуха ?


На рассекание воздуха и энергичных ускорений которые часто нужны для обгона.Уже давно замечено что для мотоциклиста безопасней ездить быстрей потока.
Попробуйте на машине трогаться со светофора резко и уходить в точку от потока.МАШИНА ТОЖЕ ЖРАТЬ НАЧНЕТ.Да, чем мощней мотоцикл тем больше он жрёт расходников.
Да, мы их очень любим.Мотоцикл это слабый наркотик но со стопроцентным привыканием. ;)
Autobus
Почитал про эндуро..... выглядят как то не очень.... злая резина.... высокая посадка...
запрет на использование титановых деталей.... регламент ширины руля 600-650мм.... еще много всяких требований....
VladimirTDM
Внешний вид всем не нравится,а позже затягивает.Грязь месить на даче интересно и безопасней.И хорошая тренеровка для города.
Autobus
Вот такой седня в Митино видел:
мотоциклы, байкеры и всё такое.
судя по злой резине и высоте это и есть эндуро ?

Интересно, он 1100км своим ходом проехал ? или просто зарегистрировал его в Самаре из-за моразма с налогом ?

Сегодня залил в свой тазик не просто 95й, а Gdrive какой то 95й на газпромовской колонке....
стоит на рубль дороже смысла не понял, угол опережения зажигания уменьшился в среднем на 2 градуса с 11 до 9° что судя по всему говорит о более быстром сгорании и ничего хорошего для поршневой это не сулит, коррекция СО осталась прежней -1,00, длительность импульса вспрыска не изменилось 4,14мсек...
тогда какой смысл платить на руль больше с каждого литра ??
Autobus
Владимир а зачем мотоциклисты оборачиваются назад перед перестроением ? Ведь есть же зеркала.
И тупой вопрос: а поворотник сам выключается когда руль обратно поворачиваншь иои надо самому выключать ?
VladimirTDM
Autobus, 11 сентября 2014, писал:
Вот такой седня в Митино видел:
мотоциклы, байкеры и всё такое.
судя по злой резине и высоте это и есть эндуро ?

Интересно, он 1100км своим ходом проехал ? или просто зарегистрировал его в Самаре из-за моразма с налогом ?

Сегодня залил в свой тазик не просто 95й, а Gdrive какой то 95й на газпромовской колонке....
стоит на рубль дороже смысла не понял, угол опережения зажигания уменьшился в среднем на 2 градуса с 11 до 9° что судя по всему говорит о более быстром сгорании и ничего хорошего для поршневой это не сулит, коррекция СО осталась прежней -1,00, длительность импульса вспрыска не изменилось 4,14мсек...
тогда какой смысл платить на руль больше с каждого литра ??

Это эндура на кроссовой резине.Правда немного опасно хотя и сам так езжу.Просто зубатая резина плохо рулится и плохо тормозит.Эндурики слабосильные и поэтому не убиваемые моторы.Сам он мог приехать.
В ТАЗ 95 бензин?Зачем свинью ананасами кормить?Я этим бензином почти не пользуюсь.Ни в мотоциклы ни в Сузуку гранд витару лью 92.Только заметил что они все разные.Хороший бенз жрётся меньше и машина лучше едет.
https://www.google.ru/search?q=suzuki+dr+250+s&newwindow=1&biw=1280&bih=844&tbm=isch&imgil=VfRupfmFmhNZxM%253A%253BMqk5Nqm4unkZXM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fmotosvit.com%25252FSuzuki%2525252520DR250-500.html&source=iu&pf=m&fir=VfRupfmFmhNZxM%253A%252CMqk5Nqm4unkZXM%252C_&usg=__N60-R1peznewfK6O1evtqx8cZsM%3D&ved=0CCUQyjc&ei=T8sXVNI1yOHLA4m3gvAP#facrc=_&imgdii=_&imgrc=VfRupfmFmhNZxM%253A%3BMqk5Nqm4unkZXM%3Bhttp%253A%252F%252Fmotosvit.com%252FSuzuki%252520DR%252FSuzuki-DR-250S-1990-2.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fmotosvit.com%252FSuzuki%252520DR250-500.html%3B450%3B343
У меня такое чудо :)
VladimirTDM
Autobus, 12 сентября 2014, писал:
Владимир а зачем мотоциклисты оборачиваются назад перед перестроением ? Ведь есть же зеркала.
И тупой вопрос: а поворотник сам выключается когда руль обратно поворачиваншь иои надо самому выключать ?

Зеркала есть,но мёртвую зону никто не отменял.На мотоцикле она тоже есть.Когда гоняю без шлема то зеркалами совсем не пользуюсь.Просто башка крутится как у совы ;)
ПОворотники сам выключаешь,знаю только один мотоцикл у которого поворотники выключаются по приципу машины.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись