Наше метровсе про метро в Тушино | |
|---|---|
KonstantinZenov, 14 февраля 2018, писал(а): Ну вообще-то не факт, что неместные разбираются, это москвичам более-менее понятно. И эти станции находятся, можно сказать, в разных концах линии. Но вообще при одинаковом звучании топонимов можно и по другому как-нибудь станцию назвать. | |
В вагонах повесили какую-то странную новую схему метро, где второе кольцо от Динамо уже действующее, а к Полежаевской идет желтая ветка 8А, не могу в интернете таковую найти, где бы ее увидеть?
Нашел: http://forum.nashtransport.ru/uploads/1504587599/gallery_17658_3270_1609788.jpg | |
Сегодня встретил Москву с мигающими фарами, там светодиоды у них, не рано накрываются?
| |
Amigo, 14 февраля 2018, писал: Ага, давно уже такие наблюдаю. У них, судя по всему, стоит датчик света - при выезде из тоннеля на станцию головной свет тускнеет, и в этом режиме как раз и начинают мерцать светодиоды. | |
Amigo, 14 февраля 2018, писал: Они не собираются делать переход с Петровского парка на Динамо? | |
Amigo, 14 февраля 2018, писал: korinskiy, 15 февраля 2018, писал: Собираются, но точно не в этом году. Там работы еще - начать и кончить. Так что, пока через улицу. | |
Amigo, 14 февраля 2018, писал: korinskiy, 15 февраля 2018, писал: Вот как, надо в метро посмотреть, эта схема не совсем та, тут Ховрино неработающее, но вообще странно повесить такую схему в вагонах, когда неизвестно когда запустят эти новые ветки. | |
Amigo, 15 февраля 2018, писал: Как же неизвестно, когда известно: если все получится, то 26.02., если нет - то вместе с севером ЛДЛ не позднее 15.03. Во всяком случае, на скайскрейпере копытом бьют с прицелом на эти даты; в свою очередь, они информацию "майнят" с НТ. | |
Поезд нового поколения «Москва», курсирующий на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро, доработают с учетом потребностей и текущих замечаний транспортного предприятия. В частности, планируется настроить систему кондиционирования, изменить вид и расстановку кресел, а также добавить дополнительные устройства для зарядки гаджетов, сообщил в субботу сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов.
«Поезд “Москва” будет доработан с учетом наших пожеланий и пожеланий самих машинистов. Будет изменено количество зарядок, расстановка кресел, сам вид кресел, облицовочные материалы, информационные табло, система кондиционирования, которая настраивается... для каждой линии с учетом ее эксплуатации. Где-то есть открытые участки — там вводится определенный режим кондиционеров, где-то режим другой», — сказал он. Отсюда: https://news.mail.ru/society/32592998/?frommail=1 Неужели что-то полезное сделают? Кондиционирование, кресла.. Прямо не верится. | |
KonstantinZenov, 15 февраля 2018, писал(а): С одной стороны радует новое метро, с другой пугает подключение к нашей загруженной и глючной ветке новых кастрированных радиусов, что будет с пассажиропотоком, с вводом МЦК на Полежаевской-Октябрьском поле в часы пик уже не влезть бывает. Эх, мечта нормальная ветка в Митино, как ранее планировалась в перспективах, а не этот дикий долгий медленный зигзаг. | |
k1601, 19 февраля 2018, писал: Интересно, как они собираются менять расстановку кресел? | |
slvk, 20 февраля 2018, писал: Еще более интересно, зачем. | |
slvk, 20 февраля 2018, писал: Вряд ли поставят поперек. Скорее всего имеется ввиду где-то добавить (например, вместо "стоячих" подпопников), либо убрать (например, сбоку у входов и там воткнуть многопинаемые "шесты"). Хотя кто их знает, что было заложено в первоначальную идею, после озвученную чиновниками и журналистами. | |
k1601, 20 февраля 2018, писал: Да не дай бог поперёк ))) Скорее, просто ляпнули, не подумав. Изменить конфигурацию сидении - это вам не шесты снять ))) | |
slvk, 20 февраля 2018, писал: k1601, 20 февраля 2018, писал: Так в том и дело, что уже прозвучало про "поперек". Отсюда и возникает вопрос: зачем? С другой стороны, в куче метрополитенов сиденья стоят поперек и ничего плохого от этого не происходит. Просто причин делать так же в Москве не вижу ни одной. Просто чтоб что-то изменить? Нафига? | |
А тут два варианта - первый это как с односторонним движением по ул. Сходненской, то есть некомпетентность СМИ (потом выяснится что про кресла никто никогда ничего не говорил), а второй это распилить выделенный бюджет - срезать сиденья болгарками, привинтить криво саморезами и таджиками к полу, но по другому, и браво отчитаться о выполнении работ стоимостью миллиард.
| |
KonstantinZenov, 20 февраля 2018, писал(а): Будоражат народ, что всегда в тонусе были ) | |
KonstantinZenov, 20 февраля 2018, писал(а): Хм. Где?.. Вроде я читал только про "изменить расстановку" | |
k1601, 20 февраля 2018, писал: К сожалению, сейчас не могу найти ссылку. Но буквально на днях в каком-то интервью Ликсутов говорил именно об этом. Я тогда и удивился. | |
Вчера проехался в первом вагоне "Москвы" и понаблюдал за перспективой вагонного коридора при полупустом поезде. Заворживающее зрелище! Оно всё извивается влево-вправо и вверх-вниз ))) Ещё напоминает эффект двух зеркал, поставленных друг напротив друга, только твоего отражения там нет )))
Кто не видел - рекомендую )  | |
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро (БКЛ) от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк».
Движение запустили на участке из пяти станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА», «Петровский парк». http://www.mskagency.ru/materials/2756454 | |
O_Al, 26 февраля 2018, писала: "Штроили мы, штроили и наконец поштроили" | |
На Полежаевской переход не объявляют, схемы в вагонах не обновили. Первый поезд с пассажирами шел от Парка-П до Петр-П 16 минут с 12.04 по 12.20. | |
На Полежаевской переход не объявляют, схемы в вагонах не обновили. Кто нибудь уже там был? Сам переход уже работает? Он только один в восточном вестибюле (первый вагон от Планерной)? | |
Переход не объявляют и указателей на него на "Полежаевской" толком нет, но он работает. Перейти можно с обоих концов станции, но в сторону центра красивее. "Хорошёвская" и "ЦСКА" понравились, картинки на потолке интересные (особенно квадраты-треугольники в переходе с "Полежаевской" на "Хорошёвскую" и парашютист на "ЦСКА") и название станции над рельсами эффектно выглядит, только на "ЦСКА" скульптуры посреди зала сильно лишние, имхо.
Позабавило, как расположили табличку навигации после эскалатора в переходе в сторону центра: в нише на потолке сразу после схода, т.е. лицом в выступ практически вплотную. На "ЦСКА" любопытные эскалаторы: обычно делают 1 длинный, а там 3 друг над другом, как в торговых центрах. | |
Mikhailissimo, 26 февраля 2018, писал: Спасибо! Собираюсь сегодня проехать от Петровского парка до Хорошёвской. | |
Mikhailissimo, 26 февраля 2018, писал: Сейчас ехал из центра - объявляют. | |
slvk, 26 февраля 2018, писал: Только проехал из центра, в этом конкретном поезде не объявляли, схемы старые, если не знать новостей вообще не догадаешься ни о какой новой линии. Потихоньку наклеют наверное, запишут. А что в итоге пересадка в метро на Динамо есть или только через улицу? |