Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.

Да, укладка плит на самом скоростном участке трамвая - на Лодочной мягко говоря удивляет. Ничего другого, кроме того что из путей просто делают дублёр на ум не приходит. А там же 4 стрелки и довольно людная остановка.
А, вспомнил чего ещё нового сделали - у нас на Б.Наб. соорудили спуски к никому не нужному пешеходному переходу, ведущему с одного газона на другой. Плиты аккуратно выкрасили в жОлтый цвет. Теперь очень удобно будет заезжать и парковать машины на газоне :lol:
1141
Около подъездов сделали съезды с тротуаров. Если раньше жлобам на внедорожниках приходилось "влетать" на тротуар с разгона, да и то швартовка с первого раза никак не получалась, то теперь стало очень удобно. Следующим номером, наверное, начнут двери подъездов расширять.
А тетеньки на миниатюрных автомобильчиках, которые блокируют движение, действительно, уже исчерпали все лимиты совести.
Если "срезать" по трамвайным путям, там по-любому нужно выезжать на трамвайный путь встречного направления, а это - лишение прав по новому ПДД, нет?
Ну не обязательно придётся. Например можно заехать через въезд на стоянку ТМЗ или ближе к мосту - через въезд на автосервис (2х-этажный домик в кустах). И не очень понятно, но вроде в ПДД упоминаются трамвайные пути на одном уровне с проезжей частью. Здесь же пути - это отдельная... проезжая часть. В любом случае - непонятно зачем там плиты. Ведь можно было сделать как на Сходненской улице (от Цветочного до Западного) - там какая-то трава специальная посажена.
tenato
Собянин говорил, что цена на проезд в метро запредельно высока. Это подтвердила и проверка прокуратуры в отношении Гаева. И здесь же сообщение об увеличении цены на проезд.
В среднем московское метро перевозит около 8 миллионов пассажиров в день. Средняя цена на билет - 25 руб. И того в день - 200 миллионов рублей. Плюс реклама, аренда ...
Если бы рядышком написать стоимость в день эксплуатационных расходов: зарплата, электричество, ремонт и т.д., это было бы честное обоснование увеличения стоимости проезда. Строительство идёт за счёт бюджета, поэтому в расходную часть не входит. Но этого не делается, думаю потому, что рентабельность получается астрономическая.
1141
В том и дело. Человек, находясь на "государственной должности", практически легально получает бабла, как не всякий олигарх. Про жлобские проверки билетов около турникетов я уже писал, напишу еще об одном
"ноу-хау": "стоячие" акции протеста. Смысл этих акций в том, что в утренние и вечерние часы "пик" поезда постоянно останавливаются в тоннелях, бесконечно растягивая время поездки. Началось это года три назад, раньше подобного не было, разве что в начале 1990-х. Зарплаты в 60 000 р. им мало, подавай 100 000.
Так Гаева сняли я так понял? Кичеджы, теперь Гаев... Весело! Главное чтобы на пользу эти перестановки пошли, а то назначили какого-то дяденьку из Саратова главным транспортником, и его даже пока никто в глаза не видел.
Алексей vodkins, когда в муниципалитет-то пойдем? :-)

Я вчера удачно сходил в ЮТ
Муниципальный сайт Южного Тушино&page=1
Heureux
Продолжаем фантазировать. Сегодня на остановке "Центр Крови" я наблюдал, как большая толпа народа пересаживалась из прибывшего из Тушина 6-го трамвая на трамваи, следующие в сторону Строгино. Это очень встрребованный трамвайный маршрут был бы. Лучше два. Очень полезно сделать 1. Восточный мост - Проспект Маршала Жукова и 2. Восточный мост - Строгино. Ну можно вместо Восточного моста Братцево, но думаю это лишнее и удлинит путь. Правда вот не помню - а есть ли там правый поворот к Щукинской... Да кстати - и до Щукинской легче ехать. От ДК "Салют" например. Сколько раз мне надо было в "Щуку" - сходил с 70-го на Покровское-Глебово и пешочком.
Вся проблема как раз в том что там нету этого правого поворота к Щукинской. Я понимаю что до постройки нового депо это не очень актуально было. Но сейчас... То есть 6-ки, идущие в депо, должны крюк до Войковской делать по-любому чтобы развернуться. Странно, почему этот поворот до сих пор не проложили. Пару чахлых кустов жалко? Плюс варианты маршрутов, описанные Сергеем очень бы в тему были. Оживить 28й и один из коротких Строгинских - 10й или 21й до Восточного моста, а может и до Братцево, хотя это очень много вагонов надо будет.
peskow, 15 декабря 2010, писал:
Алексей vodkins, когда в муниципалитет-то пойдем? :-)
Я вчера удачно сходил в ЮТ
Муниципальный сайт Южного Тушино&page=1

Михаил, я работаю над этим. Не так быстро как хотелось бы. Но тут главное чтобы текст был предельно понятен и в тоже время лаконичен. К понедельнику точно всё готово будет. А на выходных я с вами свяжусь для сверки.
Обнаружил в газете "Октябрьское поле" график дежурства на телефоне прямой связи Правительства Москвы с жителями города в декабре

22 декабря дежурит Департамент транспорта и связи города Москвы

телефон 957-04-04
режим работы с 10-00 дл 17-00

Может устроить флеш-моб и позвонить туда с предложением об объединении маршрутов 102 и 248?

Позвонить и сказать что-то типа такого:
"Предлагаю (прошу) объединить автобусные маршруты 102 и 248.
Цель объединения - сделать для жителей микрорайонов вблизи улицы Свободы удобный подъезд к южному входу в метро "Тушинское", а также обеспечить беспересадочный проезд до станции метро "Волоколамская"

Михаил, полезная инфа! Но как вы думаете, имеет ли смысл бомбить запросами разные сткрутуры? Просто я опасаюсь чинуш из ДТиСа и МГТ - настольно они тупы, ленивы и бездарны. Имел горький опыт множественого обращения к ним - и всё безрезультатно и настолько бестолковы все их ответы, которые они соизволили дать... И я до сих пор не уверен что обойтись только одним (пусть и самым простым и одним из лучших) вариантов - это лучший выбор. Они там настолько ленивы сами включать мозг, что какай-нибудь несущественный припон в их глазах может похоронить вариант.
А в принципе, чего тут думать? Я попробую 22го позвонить и буду пытаться им втолковать всё как можно понятнее. Вы же, если будете звонить, настаивайте на 1м варианте. Как вам такой план?
З.Ы. Михаил, я работаю над документом. Но времени не очень много. Вот только сегодня закончил рисование схем в виде изображений, не привязанных к сети. Для вставки их в *.doc или *.pdf. а также для распечатки. С теми же описаниями что на Гугле, плюс со всеми стрелками и подписями остановок. Ну чтобы даже человек из Саратова(Годунов) понял что к чему у нас тут. Так что теперь осталось только само обращение накорябать. Я его в принципе за пару часов лекго напишу, но всё-таки думаю что не стоит торопиться успеть с этим до НГ. Потому что у меня есть ещё одна небольшая, но думаю полезная идейка: Всё-таки собрать на Демократоре те нужные 50 подписей под проблемой №991. Просто это будет ещё одним весомым аргументом для чиновников. Но так как Хомяковцы почему-то не хотят голосовать по этой проблеме на Демократоре - придётся идти более сложным и долгим путём. Я думаю написать краткое, но боевое обращение в виде листовки и расклеить его на остановках и по возможности где ещё получится. Думаю таким образом до конца всех Новогодних пьянок получится собрать те недостающие 23 подписи. Что думаете?
Самоудалено. Случайно продублировал свой предыдущий пост.
Алексей,
чинуши в следующем году зашевелятся потому, что " столичные власти намерены реорганизовать маршрутную сеть общественного транспорта. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и связи Москвы".
http://www.icmos.ru/news/detail/novosti/marshrutnaya_set_obshestvennogo_transporta_moskvi_budet/
Оказывать на них влияние надо всеми доступными способами: через "горячую линию", через Демократор, через муниципалитет и т.д. Чем чаще мы будем их "тыкать палкой", тем больше вероятность, что они что-то сделают для решения транспортной проблемы.
В муниципалитет ПС можно пойти в любое время, когда будете готовы. В январе, так в январе.
Поддержал проблему №991 на Демократоре.

Вот ещё телефоны

957-05-47 по вопросам работы наземного общественного транспорта и всем остальным вопросам департамента (8.00-17.00 по р.д., пятн.: до 15.45) Департамент транспорта и связи города Москвы

953-00-61 городской общественный транспорт (прием обращений в автоматическом режиме) ГУП "Мосгортранс"

http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=2966
Ага, Михаил, вы меня окончательно убедили. Будем бороться всеми доступными способами, а то я что-то стеснялся как-то:) Меня порадовала фраза: "Напомним, в 2011 году все перевозчики должны будут оборудовать свой подвижной состав системой ГЛОНАСС." Таким образом есть шанс что маршрутам впоследствии не понядобятся диспетчерские, ну я так думаю... То есть не будет нужды каждый круг ставить печать в путёвке, а только на обед туда заезжать или на пересменок. А то сейчас много маршртутов имеют нелепые трассы именно из-за привязки к диспетчерским, и в тоже время полезные теоретически маршруты не могут быть реализованы по той же причине - невозможно привязать такие маршруты к диспетчерским.
Насчёт номеров телефонов. Эти номера мне известны, я уже звонил по ним. Там сидят злые бабы-роботы (то есть не роботы в прямом смысле, а по отношению к гражданам), так что не советую там что-то даже доказывать пытаться. Вот жалобу примут или про вещи забытые, но не более.
Звонил на 957-04-04 с 10ти до 17ти каждые полчаса - всё время занято. Пробовал и с мобилы и с обычного телефона - пинь-пинь-пинь. Вот такая горашенькая линия...
sosed
peskow, 21 декабря 2010, писал:
Вот ещё телефоны

957-05-47 по вопросам работы наземного общественного транспорта и всем остальным вопросам департамента (8.00-17.00 по р.д., пятн.: до 15.45) Департамент транспорта и связи города Москвы

953-00-61 городской общественный транспорт (прием обращений в автоматическом режиме) ГУП "Мосгортранс"

http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=2966


Сегодня я звонил в мэрию, именно сейчас распределяют средства по округам из “московского бюджета 2011” на затраты по улучшению дорожной ситуации. можно попытаться добиться уже в 2011 году реконструкции существующих дорог:
Планерная -ул.Свободы-МКАД(расширение, работа светофоров, знаки, перехватывающие парковки у метро Планерная, Сходненская, Тушинская, работа общественного транспорта и т.д.)
От нашей активности зависит срок реализации запланированных мер.
Чем больше будет обращений, тем скорее выделят необходимую сумму на первоочередные меры.

**предлагаю ВСЕМ форумчанам отправить по одному письму от своего имени
По следующим адресам:**
Центр организации дор.движения Правительства Москвы http://www.gucodd.ru...cts/complaints/

Департамент Транспорта http://www.dtis.ru/i...form&form_id=13

ГИБДД http://www.gibdd.ru/letter/ (выбираем регион 77 Москва)

Новому Префекту СЗАО http://www.szao.mos.....aspx?tabid=591

отправка электронных писем займет всего 5-10 минут, ответы придут обычной почтой через месяц-полтора.

Так надо конкретно сформулировать претензии. Никто ведь не будет вот так непонятно про что письма писать.
Хотя для Куркинцев актуальнее бороться за достройку наконец-то своего выезда на МКАД. Тогда возможно и не будет надобности в расширении Свободы.
sosed
vodkins, 14 января 2011, писал:
Хотя для Куркинцев актуальнее бороться за достройку наконец-то своего выезда на МКАД. Тогда возможно и не будет надобности в расширении Свободы.

жители Куркино активно борются, но новый выезд достроят не раньше чем через год, в данный момент строительство заморожено уже больше года.
http://newkurkino.ru/forum/index.php?/topic/8996-%d0%bf%d0%b8%d1%81%d1%8c%d0%bc%d0%be-%d0%bc%d1%8d%d1%80%d1%83-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d1%8b-%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%85/page__view__findpost__p__82581

но сообща можно быстрее добиться например реконструкции участка от м.Планерная до МКАД и нормализации транспорной ситуации в районе метро.
это в общих интересах

в ближайшее время постараюсь выложить примерный текст письма...
Там скорее проблема не в кол-ве полос, а в том что народ вынужден разворачиваться напротив заезда в деревню, запираяя левую полосу. Также не помешала бы постоянная зелёная стрелка направо на Планерную ул. И в сторону Куркино/Химок возле первой остановки в Химках узкое место убрать. Хотя конечно 3 полосы в каждую сторону тоже неплохо было бы. На мосту же по 3 полосы. Ха, а помните когда на этом отрезке Свободы было всего по одной полосе в каждую сторону? И ничего, жили нормально... Но это было до 90х вроде.
sosed
<[vodkins, 14 января 2011, писал:
Так надо конкретно сформулировать претензии. Никто ведь не будет вот так непонятно про что письма писать.
>
**Составил примерный текст.
Добавляйте, редактируйте, сокращайте,
как угодно, но главное потратить всего несколько минут для отправки в электронном виде от своего имени
По следующим адресам:**
Центр организации дор.движения Правительства Москвы http://www.gucodd.ru...cts/complaints/

Департамент Транспорта http://www.dtis.ru/i...form&form_id=13

ГИБДД http://www.gibdd.ru/letter/ (выбираем регион 77 Москва)

Новому Префекту СЗАО http://www.szao.mos.....aspx?tabid=591

// ЗАЯВЛЕНИЕ
В целях улучшения условий движения транспорта в районе конечной станции метро “Планерная”
Прошу в ближайшее время реализовать локальные мероприятия по улучшению транспортной обстановки в СЗАО Москвы:

1. Расширить проезжую часть ул.Планерная от метро до ул.Свобода( четная сторона) за счет газона и очень широкого тротуара.
Обустроить “специальные карманы” для остановок общественного транспорта
И парковки у детской районной поликлиники по адресу ул.Планерная д. 16.

2.Расширить ул.Свободу от МКАД до ул.Планерная до 6-7полос с организацией бессветофорного выезда транспорта от метро Планерная на ул.Свободу в сторону МКАД за счет строительства эстакады. Используя для этого имеющееся свободное от строений и деревьев пространство (четная сторона ул.Свободы от ул.Планерная до МКАД)

3.До реконструкции данного участка необходимо запретить левый поворот с ул.Свободы к метро Планерная, (т.к. на ул.Планерная с ул.Свободы гораздо удобнее выезжать через Алешкинский проезд) и за счет этого увеличить пропускную способность, изменив работу светофора на перекрестке, (в т.ч. разрешить правый поворот с ул.Свободы к метро в виде ПОСТОЯННО горящей зеленой стрелки).

4. запретить разворот на ул.Свободы (при движении в центр) после поста ДПС. Данный разворот существенно затрудняет движение в обоих направлениях. Достаточно повесить дорожный знак запрещающий разворот.

5. Дополнительно построить многоярусную перехватывающую парковку напротив дома 7к1 ул.Вилиса Лациса (около метродепо) , т.к . парковки на 600 мест в ТПУ Планерное будет явно недостаточно.

6. Построить по проекту “Народный гараж” 1-2 парковки для жителей района Сев.Тушино.

6.Создать парковки для временного отстоя большегрузного транспорта.
В данный момент такие стоянки на территории СЗАО отсутствуют и в результате этого большегрузный транспорт стоит вдоль дорог, занимая правый ряд и создавая помехи для общественного транспорта.

ДАТА__ С уважением, ФИО//
Всё правильно, но слишком широкий замах, слишком много требований... Я тут не могу добиться 20 метров дороги для спрямления Б.Набережной, а вы про эстакаду и парковки... Хотя, если не биться, то ничего не добьёшься... Может лучше создать тему на Демократоре? Ну в виде общей темы, типа "Улучшение/развязка транспортного узла в районе верхней Свободы/ул.Планерная/ул.Молодёжная". Уважаемый, Sosed, не хочу вас обламывать, но народ у нас крайне индеферентен... Если вы хотите биться за это дело - то надо много чего сделать и не ожидать скорого решения.
З.Ы. Было бы круто на Хомяке создать подраздел на форуме для вот таких всех наших проблем. С голосованием и пр. Но я лично практически не готов сценарий этого предложить:(
vodkins, 14 января 2011, писал:
Там скорее проблема не в кол-ве полос, а в том что народ вынужден разворачиваться напротив заезда в деревню, запираяя левую полосу.


Вот я никак не могу понять - кто и зачем там разворачивается постоянно? На МКАД-овской "бабочке" можно развернуться по всем направлениям, но народ упорно разворачивается за постом, затыкая левую полосу (6)

И вообще все эти внутри-мкадные посты ГИБДД нужно посокращать и перенести за пределы МКАД. Они только дороги сужают, да и некоторые граждане-автолюбители любят проезжать эти посты на минимальной скорости, преданно заглядывая в глаза инспекторам.
sosed, 14 января 2011, писал:
**предлагаю ВСЕМ форумчанам отправить по одному письму от своего имени
По следующим адресам:**
Центр организации дор.движения Правительства Москвы http://www.gucodd.ru...cts/complaints/

Департамент Транспорта http://www.dtis.ru/i...form&form_id=13

ГИБДД http://www.gibdd.ru/letter/ (выбираем регион 77 Москва)

Новому Префекту СЗАО http://www.szao.mos.....aspx?tabid=591

отправка электронных писем займет всего 5-10 минут, ответы придут обычной почтой через месяц-полтора.



Ссылки не работают, кроме ссылки на сайт ГИБДД
Ostland, 15 января 2011, писал:
Вот я никак не могу понять - кто и зачем там разворачивается постоянно?

Это вроде из-за закрытия поворота или съезда в начале Химок. Пусть Куркинцы поправят, но по-моему это связано с ул.Панфилова или Путилковским ш. Раньше никто так не разворачивался, но после некоторых "полезных" нововведений - это стало модно.
А посты конечно жутко мешают. Но это типа борьба с антитеррором:) Обязательное требование для организации въезда в город - пост гайцев. Хотя есть примеры где их нет.
1141
Нет, что хотите пишите, но за счет ликвидации газонов никому счастья не прибавится (я про п. 1 предложений).
tenato
2...с организацией бессветофорного выезда транспорта от метро Планерная на ул.Свободу в сторону МКАД за счет строительства эстакады

Небоскрёб на углу ул. Планерная - Свобода поставил крест на этой идее.
sosed
peskow, 15 января 2011, писал:


Ссылки не работают, кроме ссылки на сайт ГИБДД


Михаил, спасибо, что заметили
отправить по одному письму от своего имени
можно По рабочим ссылкам:
Центр организации дор.движения Правительства Москвы
http://www.gucodd.ru/contacts/complaints/


Департамент Транспорта www.dtis.ru (почему-то не работает сегодня сайт), тогда можно сюда отправить http://www.mos.ru/about/directories/mayor/reception/

ГИБДД http://www.gibdd.ru/letter/ (выбираем регион 77 Москва)

Новому Префекту СЗАО http://www.szao.mos.ru/Default.aspx?tabid=591

отправка электронных писем займет всего 5минут, ответы придут обычной почтой через месяц-полтора.


А что если отменить левый поворот с Планерной на Алешкинский проезд и за счет этого увеличить интервал движения транспорта от метро к Свободе?

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись