Свободная Дорога - Probok.netПомощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов | |
---|---|
Autobus, 10 мая 2016, писал: А там правильный проезд не очевиден. Едешь ты по Пятницкому, 4 полосы, красота. А потом рраз- и что бы дальше ехать по Пятницкому ты обязан быть строго во второй полосе. Две левых уходят на Барышиху, правая только направо. Знаков, которые это как-либо поясняли я не припоминаю. Пятницкое шоссе, кстати говоря, вообще интересный пример для изучения. Там есть еще интересные места у ТЦ Отрада, у поворота на Аристово и еще одно, чуть дальше. Очень мило так на встречку движение выводит. | |
Сейчас по факту два полосы с митино вливаются в одну полосу и получается куча конфликтный ситуаций пока левоедущие понимают что надо взять правее.
А расширение Пятницы в МО там на этом никак не сказалось? Завтра на кладбище поедем, посмотрю сам, давно там не был. теперь тут можно налево: А я всегда по жизни клал там на тот запрет. Он вообще ни о чём был. | |
vodkins, 11 мая 2016, писал: левый поворот с кладбища стал еще опаснее и сложнее. | |
vodkins, 11 мая 2016, писал: Да, теперь 4 ряда и скорости увеличились. А когда выползаешь и перекрываешь всю дорогу то могут еще и из области по обочине лететь и из невидно за остановившимися машинами. Очень опасный перекрёсток стал. Да видно по количеству изуродованных деревьев, обычно из области улетают в кювет направо. | |
Да, сегодня проезжал там - жесть конечно (опять поехал ближним разворотом через СО у Отрадного - пару лишних минут, но как-то спокойнее). Есть же проект Пробок.нет, я его где-то тут выкладывал, где выезд прикрыт и даже без светофора безопаснее - не надо из области пропускать сразу. А уж с СО и подавно сказка была бы. Но что-то не того, лежит где-то пылится проект...
Amigo, 11 мая 2016, писал: Тут это тут: https://old.maps.yandex.ru/-/CVTfF-Z5 Совершенно бестолковый запрет в парковочном по сути кармане и выезде с дублёра. | |
vodkins, 11 мая 2016, писал: не бестолковый, сделано было чтобы пробку на Волоколамке в центр не объезжали. выезжают с дублёра там кстати вообще порой не смотрят налево летит кто по шоссе или нет. | |
Ну и дофига ты там объедешь? Тебе конечно виднее, но не припомню именно там особенной пробки частой. Тем более сейчас прямо по шоссе и по правому ряду можно СО с Походкой миновать. Этот карман вообще откуда взялся? НЯП он вообще бывший гайский уловитель-отстойник. Ну сняли его, ну и отлично, поставят обратно его - плевать, он никакой нагрузки по обеспечению БД на себе не несёт точно. А вот кирпич на ПП 4089 поблизости имхо больше вреда несёт:
http://atlas.mos.ru/?x=37.41101566153724&y=55.84202604501059&z=7&lang=ru&ll=37.40649674557355%2C55.831375929912824&pp=37.39797666%2C55.83012268&pa=-17.0 Кто там кому мешает разъезжаться? Да никто, ширина достаточная, но по этой "набережной" как раз СО с Походкой в сторону центра можно было бы и объезжать при ездне с МКАД и от Гвоздя. | |
На праздниках на перекрестке Героев Туристская добавили ещё одну светофорную фазу, вернее продублировали уже существующую. Теперь их аж 6, выглядит так:
1. Прямо по Героев. 2. Прямо Героев от Сходненской + левый поворот на Туристскую. 3. Левый поворот с Героев от Братцево на Туристскую + правая стрелка Туристская от Планерной на Героев + Трамвай. 4. Прямо Туристская + правая стрелка Туристская от Планерной на Героев. 5. Пешеходная. 6. Левый поворот с Героев от Братцево на Туристскую + правая стрелка Туристская от Планерной на Героев + Трамвай. То есть хотели добавить время проезда трамваю (они действительно, часто не успевали проехать за 10 сек. в цикл и скапливались перед перекрестком). Но маразм в том что сделали это как раз перед отменой трамвайного движения! Из-за тупой практики непересечения потоков изуродовали перекресток, раньше 3 фазы было и всё нормально. Vodkins, что думаешь, можно ли хотя бы на время реконструкции трамвайных путей убрать 6 фазу и объединить левые повороты в одну? Или бесполезно рыпаться, куда писать лучше? | |
Писать скорее всего сюда: http://transport.mos.ru/#!/page/info/treatment/
Но они пока рассматривать и отписку сочинять будут - уже пути сделают и обратно трамвай пустят:) | |
Давече выезжал от ТЦ Манго на придебильнейшем перекрестке где на дублере ГП светофор установлен, так при выезде на саму ГП светофора нет, только "уступи дорогу", при этом при повороте направо регулируемый пешпереход, это вообще нормально?
P/S Пока не ходят трамваи надо опасаться гоняющих по путям тракторов :) | |
Amigo, 16 мая 2016, писал: Там уже давно какая-то неразбериха на этих выездах с дублёра ГП, ещё когда "12 месяцев" (если не ошибаюсь) вместо Манго был. | |
Amigo, 16 мая 2016, писал: Ну да, только по ПДД они не приравнены к трамваю. Можно на них забить :) Самое страшное воспоминание в моей автомобильной жизни - это старый уборочный трамвай со щёткой спереди. Лет много назад ехал по Лесной, там трам пути посредине, было зимнее потепление и мокрый снег, при попытке опередить такой уборочный трамвай, он моё авто забросал мокрым грязным липким снегом. Левая сторона авто тут же стала похожа на поверхность луны с кратерами, а ещё и замёрзла. Плюс нихрена не видно. Остановился, вышел - со стороны - смешно, но я эту хреновину отдирал с машины наверное полчаса, чтоб и вид какой-то был, и обзор. | |
Amigo, 16 мая 2016, писал: Не знаю где у вас там этот "Манго", но подозреваю что речь об это выезде: https://old.maps.yandex.ru/-/CVTzRVOn Светофор для выезда на основном ходе ГП убрали, да (уже пару лет как вроде?). И это есть правильно. Если помните, то раньше он там стоял на столбе напротив ПырПыра и на нём горел красный, когда выезжали дублёр или ПырПыр (точно не помню у кого косяк был). Потому что при настройке СО была проблема поженить 2 зелёных сигнала для 2-х разных фаз - дублёров и ПырПыра - контроллер просто не способен на это видимо, либо нужен какой-то гений настройки именно контроллера СО, а не пофазника, как такового. Светофор на том столбе не нужен, только в заблуждение вводит, ибо выезжать на основной ход можно только тогда, когда основной ход, переход через него и трамваи стоят по своим красным. Вы уже покинули при выезде свои стоп-линии и просто завершаете манёвры на основной ход. Переход же именно что регулируемый. Так что это нормально - пешеходам на основном ходе в эти фазы горит красный. Выезжаем направо и налево и не паримся:) Ну или надо постоять/поглазеть на работу СО пару циклов и понять всё самому. Лучше там не сделать - вернее недавно слелали улучшение для пешеходов через дублёр/ПырПыр - поставили пешие светофоры, горящие в трамвайную фазу, но при этом зачем-то впарили ещё и пеший светофор через трампути, который в эту пешую фазу понятно что горит красным. Вот зачем надо было это изобретать - мне не понятно (на него всё равно народ ложит большой болтъ). Типа для совсем пущей безопасности/перестраховки. Опять же - из данного СО выжали всё что можно - лучшее что можно только сделать это выключить его на хрен:) Но на это не пойдут. | |
vodkins, 16 мая 2016, писал: Он самый vodkins, 16 мая 2016, писал: А я вот парюсь, выезжаю с дублера на зеленый и поворачивая направо переезжаю регулируемую зебру с зеленым, типа на красный проехал. vodkins, 16 мая 2016, писал: Да странное что-то из него выжали. Да вообще этот участок ГП от Планерной до Туристской очень странный, 5 переходов на 700 метров, да еще два регулиремых в 90 метрах. vodkins, 16 мая 2016, писал: | |
А я вот парюсь, выезжаю с дублера на зеленый и поворачивая направо переезжаю регулируемую зебру с зеленым, типа на красный проехал.
А, ну это возможно потому что на выезды фазы короткие. А ты, выезжая в конце фазы, в итоге уже на переход попадаешь. Значит надо увеличить промежуточный такт на неск. секунд. Или ты всё-таки выезжаешь уже на жёлтый или даже красный ;) В одном из предложений по данному СО предлагали поставить стоп-линию перед переходом на такие случаи. Тем не менее - светофор на том столбе куда опаснее был. Ведь он не разрешал выезд на ОХ ГП и вообще не понятно где надо было останавливаться. А где там в таком случае останавливаться, стоп-линии тоже ведь нет между путями и ОХ? 1 машина может там и влезет, но больше никак. В итоге машины вставали тупо на путях, а след. фаза как раз трамвайно-пешеходная. Так что тут надо видимо полагаться на себя только - если уж выехал в конце фазы, то смотри на переход. Такое частенько наблюдаю на СО Свободы-Тушинская ул. Желающих налево и направо с Тушинской полно, лезут они порой до упора - в итоге даже автобусы иногда попадают на вставание поперёк Свободы перед уже зелёным переходом. | |
Ну да сложно там все, но варианты есть, переход можно и на левую сторону перенести, машинки бы выезжали и стопились на красный уже на ГП, или при выезде поставить краcный с двумя зелеными стрелками...
| |
На светофоре в пос. Новобратцевский стали в левом ряду ( в сторону Митино) вставать для разворота
Похоже эта херня как зараза расползается по городу | |
Перед туннелем под каналом оказывается выделенка смещена влево.
Но всем как обычно похеру. | |
Трамваи по прежнему наглухо стоят.
Не понимаю этого. "Сам не проеду и другим не дам" | |
Ну а на пересечении с Лодочной продолжают умники вставать в левом ряду и перекрывать движение
Западло им в очереди стоять на светофоре | |
Autobus, 18 мая 2016, писал: Потому что надо было дублёр до южной дырки под ж.д. мостом протянуть прямо без возможности съехать на основной ход шоссе (но как тогда 88-му выезжать на ОХ?). Съезд на ОХ есть раньше, после выезда от Спартака. А эта часть дублёра оставить для тех, кому на Водников/Свободу. Но видимо поленились ещё и подземник ост. "Канал им. Москвы" удлинять ради этого. И получилось очередное бутылочное горлышко. Ну понятно что на наличие пробки в центр проект не закладывался:) | |
Autobus, 18 мая 2016, писал: Они еще и поворачивают между встречными, иногда при дистанции примерно как на фото. На днях очередной такой э... умник мне дозу адреналина обеспечил. Причем их количество растет. На другом конце "подковы", наоборот, поубавилось ожидающих в левом ряду зеленого с Лодочной на Фабрициуса - знак на столбе замечают быстрей, чем на проводах над крышей. | |
Autobus, 18 мая 2016, писал: А чему тут удивляться? Следствие сокращения ДПСников "на земле" (да и тех, что остались, интересует исключительно самочувствие водителей Мерседесов/Инфинити/Ягуаров в субботу-воскресенье с утра). Вот вам и развороты "где хочу", фургоны-автобусы в левых рядах и прочее в том же роде (( | |
Autobus, 18 мая 2016, писал: Тойота... диагноз | |
KonstantinZenov, 18 мая 2016, писал(а): Что-то личное? При чем здесь марка, любое быдло на джипе диагноз, мне обычно попадаются на инфинити и лэндроверах. |