vodkins, 10 октября 2016, писал:
Так пока они не в синей банде им хрен чего прикажешь. Если бы они по расписанию ходили и пр. общие нормы блюли - то не мешали бы никому. Действительно интересно что с ними дальше будет?
Эти синие тоже... которые по митинской улице едут, такое ощущение что он там спит сидит за рулём, я на маршрутном автобусе еду особо не гоняю и то он мне мешает своей черепашьей скоростью. Да и 88 по Волоколамке вечно еле ползущие...
грёбаный долбаный долбоебизмистический моразм.
Сделать остановку за 50 метров до светофора.
Либо я должен включить левый поворотник и стоять перекрывая правый ряд ждать пока меня пропустят в левый, либо должен проехать до светофора и также перекрывать правый ряд с горящей стрелкой потому что мне прямо, а разметка кстати указывает что с правого ряда можно только направо.
А у 777 вообще выбора никакого нет, ему в любом случае нужно в левый ряд т.к. поворачивать налево.
Я подозреваю, что про удобство для ОТ в таких случаях к сожалению если и думают, то в последнюю очередь. Там правый карман конечно напрашивается отдельный.
vodkins, 10 октября 2016, писал:
Я подозреваю, что про удобство для ОТ в таких случаях к сожалению если и думают, то в последнюю очередь. Там правый карман конечно напрашивается отдельный.
Для ОТ пофигу из какого ряда поворачивать, а вот легковушкам автобус мешает. Хотя сами виноваты, нужно пропускать.
На 4мкр приходится иногда через 3 ряда поворачивать налево потому что не пропускают.
Или от остановки отъезжать по диагонали дороги потому что не пропускают.
Я помню в конце 80-х-начале 90-х в 15-м парке был один весёлый экипаж на Икарусе 5622ммн - вот у них был такой тюнинг- стоял паровозный пневмогудок, труба Иерихонская, от которой вблизи волосы встают дыбом. Вот бы такое на все современные автобусы. Как дунул, чтобы все опешили и пропустили.
vodkins, 11 октября 2016, писал:
Я помню в конце 80-х-начале 90-х в 15-м парке был один весёлый экипаж на Икарусе 5622ммн - вот у них был такой тюнинг- стоял паровозный пневмогудок, труба Иерихонская, от которой вблизи волосы встают дыбом. Вот бы такое на все современные автобусы. Как дунул, чтобы все опешили и пропустили.
Сдаётся мне, что я знаю одного из водителей этого экипажа. Это часом не Андрей Саваков был?
В то время его младший брат Сашка упоминал о супер звуковом воздушном сигнале, установленном на Икарусе его брата. :)
vodkins, 11 октября 2016, писал:
Как дунул, чтобы все опешили и пропустили.
Слово "дунул" в современной действительности имеет иной смысл )))
В те времена вроде на 199 маршруте Икарус звенел трамвайным звонком. Эффект на окружающих тоже был фееричный )))
А по теме: проходя мимо выезда с м. Набережной на В.Мост с восточной стороны обратил внимание, что единственная полоса идёт по стрелке на разметке только направо, а перед перекрёстком со Свободой висит единственный знак "уступи дорогу". Как это понимать?
Mikhaylov, 11 октября 2016, писал:
Сдаётся мне, что я знаю одного из водителей этого экипажа. Это часом не Андрей Саваков был?
В то время его младший брат Сашка упоминал о супер звуковом воздушном сигнале, установленном на Икарусе его брата. :)
Андрей, но не Саваков, а Выставкин. Его напарник был с фамилией Пеликун - отсюда у них на капоте соотв. был пеликан нарисован:) Ну и ещё прилеплен номер машины с метропоезда - эти блестящие объёмные цифры. А так подозреваю (и вроде вспоминаю), что такой прибамбас вполне мог и не на одной машине стоять в те времена. Тогда с обвесом машин в парках было весело, не то что сейчас - все одинаково никакие, только степень убитости отличает.
slvk, 11 октября 2016, писал:
В те времена вроде на 199 маршруте Икарус звенел трамвайным звонком. Эффект на окружающих тоже был фееричный )))
А по теме: проходя мимо выезда с м. Набережной на В.Мост с восточной стороны обратил внимание, что единственная полоса идёт по стрелке на разметке только направо, а перед перекрёстком со Свободой висит единственный знак "уступи дорогу". Как это понимать?
Да, трамвайные тоже вспоминаю. О чём и речь - народ с творческим подходом был:)
По М.Наб. - это уже летом было сделано, причём с обеих сторон набережной. Но знаки под данную разметку так до сих пор почему-то не повесли, да.
Движение на ул. Окружная на северо-западе Москвы станет односторонним с 10 ноября 2016 г., сообщили в ГКУ «ЦОДД»
«10 ноября на ул. Окружная изменится схема организации дорожного движения - она станет односторонней по направлению от д. 2 по ул. Окружная до д. 9 по Светлогорскому проезду. Решение было принято на окружной комиссии по безопасности дорожного движения префектуры СЗАО. За счет введения одностороннего движения становится возможным организация парковки по двум сторонам улицы. Таким образом, на ул. Окружная появится 89 машиномест», - говорится в сообщении.
Уточняется, что проезжая часть на данной улице достаточно узкая, и при наличии припаркованных на ней автомобилей встречный разъезд автотранспорта вызывал затруднения. Новая схема движения позволит оптимизировать трафик на данном участке, а также повысить безопасность. Изменения в схеме организации движения применяются по итогам тщательного анализа дорожной ситуации и транспортного планирования.
O_Al, 20 октября 2016, писала:
Движение на ул. Окружная на северо-западе Москвы станет односторонним с 10 ноября 2016 г., сообщили в ГКУ «ЦОДД»
«10 ноября на ул. Окружная изменится схема организации дорожного движения - она станет односторонней по направлению от д. 2 по ул. Окружная до д. 9 по Светлогорскому проезду. Решение было принято на окружной комиссии по безопасности дорожного движения префектуры СЗАО. За счет введения одностороннего движения становится возможным организация парковки по двум сторонам улицы. Таким образом, на ул. Окружная появится 89 машиномест», - говорится в сообщении.
Уточняется, что проезжая часть на данной улице достаточно узкая, и при наличии припаркованных на ней автомобилей встречный разъезд автотранспорта вызывал затруднения. Новая схема движения позволит оптимизировать трафик на данном участке, а также повысить безопасность. Изменения в схеме организации движения применяются по итогам тщательного анализа дорожной ситуации и транспортного планирования.
Ага, то есть по часовой на север. Ну и у д.9 безопаснее на Светлогорский налево выезжать, чем на повороте Полгоры. В принципе нормально, я думаю. Но это надо местных спрашивать, ведь до этого итак по обеим почти везде парковались там и навстрёчу как-то разъезжались. Только мне думается не от самого дома 2 надо вводить, а от дома 4: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.407147%2C55.840097&z=15&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.402072%2C55.842848&panorama%5Bdirection%5D=279.842657%2C3.628319&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C74.044552
Всё-таки на этом участке она шире , да и выезд с парковок этих у ямы. Но возможно так и сделают, не сказано же от какого именно края дома 2.
З.Ы. Кстати кто-нибудь знает есть ли в новой версии ЯК возможность короткие ссылки давать, как это раньше было в старых картах? Вот эта анаконда ссылочная просто ужасна:)
vodkins, 21 октября 2016, писал:
З.Ы. Кстати кто-нибудь знает есть ли в новой версии ЯК возможность короткие ссылки давать, как это раньше было в старых картах? Вот эта анаконда ссылочная просто ужасна:)
А куда можно бросить кляузу на бардак на съезде со Свободы на Планерную из области, переразметки нормальной так и не сделали, разгонный карман не ликвидировали как съезд главным сделали, все запарковано в том числе и грузовиками.
В догонку, до сих пор не демаркировали остаток желтых линий на Химкинском от Штурвальной до первого дома, теперь же там можно стоять? А вот чего не хватает после разрешения парковки знаков о параллельной, елочка у автомагазина реально мешает.
чуток зацепил....
эдак скоро за 5см начнут трясти.
Зато на пятницком шоссе никого не волнует что автобус физически не умещается в разметку когда едет по 2й полосе.
Amigo, 24 октября 2016, писал:
А куда можно бросить кляузу на бардак на съезде со Свободы на Планерную из области, переразметки нормальной так и не сделали, разгонный карман не ликвидировали как съезд главным сделали, все запарковано в том числе и грузовиками.
В догонку, до сих пор не демаркировали остаток желтых линий на Химкинском от Штурвальной до первого дома, теперь же там можно стоять? А вот чего не хватает после разрешения парковки знаков о параллельной, елочка у автомагазина реально мешает.
В теории здесь http://gorod.mos.ru/ но на практике модерация там непонятная. Пишешь четко по выбранной теме, а нет, не пропускают.
На днях посетил ТЦ Праздник, и проходя от электрички к нему обнаружил странную вещь: Огромная парковка отжата у города какими то бандитами, для ТЦ оставлен крохотный пятачок который наглухо забит машинами.
Ну и естественно отжатая территория пустует т.к. стоянка платная.
Похоже кто то специально отпугивает от ТЦ посетителей.
Как показала практика на примере Ашана на Шереметьевской превращение бесплатной парковки в платную просто убивает магазин т.к. исчезают покупатели.
В департаменте транспорта Москвы заявили РБК, что прорабатывают вопрос повышения стоимости платной парковки. Мэр Сергей Собянин считает, что нет «другого способа» решить проблему нехватки парковочных мест.
По слухам скоро ждет запрет парковки на дублерах Свободы, Пятницкого шоссе и т.п., другого способа то нет...
Invision, 26 октября 2016, писал(а):
В теории здесь http://gorod.mos.ru/ но на практике модерация там непонятная. Пишешь четко по выбранной теме, а нет, не пропускают.
Очень даже понятная. Это безлюдная технология. Стоит софт, который по заданному алгоритму фильтрует обращения и пропускает только те, которые отвечают требованиям алгоритма. Вся беда в том, что большенство реальных жалоб не вписывается в их тупую модель. Я давно перестал писать в эту контору, кроме разбитых лампочек и выбитых окон они ничего не понимают.
