slvk, 9 ноября 2016, писал:
Вот как понимать этот знак?
Так ведь 6.4 стабличкой вроде отменяет 3.27:
"Зона действия знака (3.27) может быть сокращена и путем установки информационного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» и таблички 8.2.1, совместно указывающих на разрешенное место парковки транспортного средства."
Так что запретили парковку только по бокам от въезда.
Autobus, 11 ноября 2016, писал:
И почему нельзя прямо по правому ряду ?
Да, тупость. Видимо это к открытию южного куска Вол. проезда до Лётной ул. и там будет переход в фазу прямохода шоссе. Но согласен, что там в любом случае вполне себе может висеть прямо и направо (никогда на это внимание там не обращал и ездю в обеих рядах прямо).
vodkins, 11 ноября 2016, писал:
Так ведь 6.4 стабличкой вроде отменяет 3.27:
"Зона действия знака (3.27) может быть сокращена и путем установки информационного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» и таблички 8.2.1, совместно указывающих на разрешенное место парковки транспортного средства."
Так что запретили парковку только по бокам от въезда.
Ну вообще-то если хотят обособить зону действия такого знака на небольшой участок дороги, то обычно ставят соотв. табличку типа 8.2.2, чтоб вдруг не было разногласий, когда знак парковка исчезнет, например.
А вот тот знак, который на обороте парковки стоит как понимать тогда? Его же со стороны съёмки не видно. А с обратной стороны не видно конца зоны его действия.
Где-то в сети читал, как вот именно в такой ситуации эвакуировали авто, не смотря на знак парковка.
Да, по вопросу запрета стоянки. По-моему, на всей Свободе осталось только одно узкое место без запрета стоянки - у д.35 бывшей старой проходной ТМЗ. По сути там с утра до позднего вечера запаркованные авто перекрывают одну полосу движения в сторону центра, чем жутко тормозят движение на этом участке.
Да, вот как раз у д.35 надо-бы запретить остановку. Реально постоянное сужение в центр до 1-го ряда. Но у нас же всё наоборот всегда. Либо там кто-то не даёт этого сделать.
В целях повышения безопасности дорожного движения на указанном пешеходном переходе по заказу ГКУ ЦОДД разработана проектно-сметная документация на строительство светофорного объекта.
Данное предложение планируется включить в проект Плана строительства и реконструкции объектов светофорного хозяйства в г. Москве на 2017 год. Строительство светофорного объекта по адресу: Пятницкое ш., д.21 (остановка «РТС») будет осуществлено при условии достаточного финансирования.
Вопрос строительства в указанном месте внеуличного пешеходного перехода будет рассмотрен в ходе проектирования реконструкции Пятницкого ш.
vodkins, 11 ноября 2016, писал:
Да, вот как раз у д.35 надо-бы запретить остановку. Реально постоянное сужение в центр до 1-го ряда. Но у нас же всё наоборот всегда. Либо там кто-то не даёт этого сделать.
Так Мухортикову эту идею подкиньте ;) Хотя я наперед догадываюсь что он ответит ))
Этой идее мильон лет в обед уже:) Правда там предлагалось карманы и парковки построить в том месте: http://probok.net/upload/c/1330.jpg
А насчёт именно запрета - что-то мне подсказывает, что там какое-то лобби именно. Ну очевидно же что мешают, но так до сих пор ничего.
Но я ему написал письмецо, посмотрим...
От остановки "клуб им. Чкалова" до поворота на Свободу я ехал на днях 40 минут, 40 минут 680 метров, т.е. 1,29кмчас скорость и это по выделенной полосе.
Причина огромный поток машин выезжающих перед каналом справа, видимо там открыли проезд через стадион, они тупо ломяться как бараны вообще наглухо запирая выделенку.
Autobus, 19 ноября 2016, писал:
От остановки "клуб им. Чкалова" до поворота на Свободу я ехал на днях 40 минут, 40 минут 680 метров, т.е. 1,29кмчас скорость и это по выделенной полосе.
Причина огромный поток машин выезжающих перед каналом справа, видимо там открыли проезд через стадион, они тупо ломяться как бараны вообще наглухо запирая выделенку.
Сегодня в р-не 16 часов на чётной стороне Свободы на парковке у домов 14-16 стоял белый фургон а-ля Форд-транзит, у которого над крышей было поднято какое-то устройство типа камеры "Стрелки", с виду - один-в-один такое же, как стоят на столбах стационарно. Палил в сторону центра.
slvk, 23 ноября 2016, писал:
Сегодня в р-не 16 часов на чётной стороне Свободы на парковке у домов 14-16 стоял белый фургон а-ля Форд-транзит, у которого над крышей было поднято какое-то устройство типа камеры "Стрелки", с виду - один-в-один такое же, как стоят на столбах стационарно. Палил в сторону центра.
Это ооочень давнишнее изобретение. Да, именно "Стрелка" и есть. Такие постоянно стоят на обочине Ленинградки между Международным и Шереметьевским шоссе, иногда по 3 штуки на расстоянии около полукилометра друг от друга.
Хотя место здесь он странное выбрал. У домов 14-16 особо не полетаешь ни в одну, ни в другую сторону.
И еще. Не про Тушино, но одно из центровых мест с точки зрения движения в городе.
При съезде с Никитского бульвара - и с внешнего, и с внутреннего, на Новый Арбат на пешеходных переходах установили (по состоянию на минувшие выходные еще не подключили) светофоры. Ура! Должно стать сильно лучше.
slvk, 23 ноября 2016, писал:
Сегодня в р-не 16 часов на чётной стороне Свободы на парковке у домов 14-16 стоял белый фургон а-ля Форд-транзит, у которого над крышей было поднято какое-то устройство типа камеры "Стрелки", с виду - один-в-один такое же, как стоят на столбах стационарно. Палил в сторону центра.
За последний месяц в этом месте пару раз замечал мобильную "Стрелку". Тоже в дневное время.
Tezh, 24 ноября 2016, писал:
За последний месяц в этом месте пару раз замечал мобильную "Стрелку". Тоже в дневное время.
Странно, что она направлена на поток из центра, а не из области на другой стороне Свободы. Там как раз с горки от Мещерякова до Циолковского любят погонять.
О, чего ещё нового сегодня заметил. Кое-где появились знаки "движение запрещено" с табличкой свыше 2.5т
Во всяком случае, на выезде с Фабрициуса на Свободу, и ещё где-то видел, не помню...
Оказывается, на авто со стороны центра по Волоколамке не так просто попасть к выходу станции МЦК Стрешнево, который выходит на 1-й Красногорский проезд. Т.е. если едешь по мосту-дублёру, где троллейбусы, то поворота туда нет - только выезд, даже на заправку теперь так не попадёшь. А через 3-й Красногорский встречающий меня друг чего-то не смог насквозь проехать, пришлось мне чапать пешком до выезда 3-го Красногорского на Волоколамку.
Хотя Яндекс-карта показывает там сквозной проезд
Не понимаю почему человек не смог через Красногорские проезды туда проехать. Там всегда был проезд - либо через 3-й, либо через 4-й. Можно и совместить их через 2-й. Но возможно сейчас нет въезда с шоссе на 3-й и 4-й из-за копалок там? Но это точно временно, ибо они есть в планах даже под движение ОТ вроде. И вроде собираются и 1-й закруглить к шоссе у ст. П-С.
Полюбуйтесь, какая теперь красота на восточной Фабрициуса!
Первая иллюстрация - как навтыкали знаки. Т.е. заузили тротуар, так что теперь обычный уборочный трактор будет выезжать на грунт
Вторая иллюстрация - с какой частотой м*даки навтыкали знаки. Я даже скажу, почему - чтоб с формальной части не докопаться - там карманы разделены небольшими выступами-газончиками. И чтоб народ не выезжал на грунт, все границы территорий отметили знаками.
Ну и третья - о том, что там, где надо установить знаки запрета парковки, их просто не поставили. Фабрициуса у пекрекрёстка с Аэродромной. Светофор с левой стрелкой, чтоб проехать прямо, надо перестраиваться в правый ряд. А сразу после перекрёстка - запаркованные уже по традиции грузовики. Т.е. опять резко влево.
Я же говорю - над городом пролетел дракон, его тошнило поносило дорожными знаками.
Ка вариант кто то из родственников кого то из властей прикупил заводик про производству дорожных знаков.
