Свободная Дорога - Probok.net

Да, написал Андрею Мухортикову, он пожаловался что сейчас это в тренде там - подгонка вслепую всего под стандарты.

Подставные места становятся нормой что ли ?

место 1:
Пытницкое шоссе на выезде из Митино, молоточки закрыты паркетом, и это последний знак на выделенке, а через 200 метров висит камера и смотрит на выделенку.


место 2:
Помните я выкладывал знак выделенки на Волоколамке у которого почеуто нет молоточков ? Он висит между 15 парком и АКХ по чётной стороне.
На остановке 15 парк висит камера и смотрит прям на это место, т.е. стреляет в спину:

Больше похоже, что просто забыли/не смогли впихать табличку. Хотя кто его знает, что там за умысел может быть и вправду. У нас всякое может быть.

Кстати, теперь на примыкании съезда с дублёра к выезду с Пехотной под мост для обоих направлений стоят знаки STOP. Ну никак не могут с приоритетом там решить. В итоге, оба направления на эти знаки кладут.

vodkins, 2 апреля 2017, писал:
Кстати, теперь на примыкании съезда с дублёра к выезду с Пехотной под мост для обоих направлений стоят знаки STOP. Ну никак не могут с приоритетом там решить. В итоге, оба направления на эти знаки кладут.

Всегда в приоритете съезд с главной дороги/магистрали, которой в этом случае является Волоколамка. Набрали в ЦОДД детей каких-то, а что уж с постоянными перестановками знаков творится - вообще жуть...

vodkins, 2 апреля 2017, писал:
Кстати, теперь на примыкании съезда с дублёра к выезду с Пехотной под мост для обоих направлений стоят знаки STOP. Ну никак не могут с приоритетом там решить. В итоге, оба направления на эти знаки кладут.

Только что там проехал - да, висят два знака стоп - слева и справа на выезде с Пехотной, на съезде с Волоколамки - знак Главная дорога, так что всё нормально.

Вот в том-то и прикол - я не припомню, чтобы STOP стоял в паре с Главной дорогой. Хотя конечно ничто не мешает этому быть, но выглядит странно. Мне кажется там достаточно разметкой закрыть левый ряд на Пехотном съезде - тогда у каждого потока свой прикрытый ряд будет и никто никому мешать не будет. Хотя и сейчас тоже не заметил особых конфликтных ситуаций - с Пехотной итак все в основном по правому ряду пилят, а уже дальше, после примыкания с дублёра, начинают выбирать ряд и то в основном из-за того, что дальше правый ряд почему-то только на АЗС/Красногорские проезды уходит. Думается что после расширения ВЛК в область подумают над тем, чтобы и дальше 2 ряда шло всё-таки.

vodkins, 3 апреля 2017, писал:
Вот в том-то и прикол - я не припомню, чтобы STOP стоял в паре с Главной дорогой. Хотя конечно ничто не мешает этому быть, но выглядит странно.

Там такого нет. Как я уже писал, там почему-то два знака STOP стоят на выезде с Пехотной по обоим сторонам дороги и обращены они именно к этой части.
На съезде с Волоколамки - Главная дорога (и вроде "Только прямо"), но знак STOP тоже виден под непонятным углом, но он к этому съезду не относится.

А вот не факт, что к съезду с дублёра он не относится. Вроде знаки слева дублируются, где 3 и более полос в одном направлении. С Пехотной же 2 ряда идут. Зачем вообще эти сложности - поставить "Уступи дорогу" с Пехотной и всё.

vodkins, 4 апреля 2017, писал:
А вот не факт, что к съезду с дублёра он не относится. Вроде знаки слева дублируются, где 3 и более полос в одном направлении. С Пехотной же 2 ряда идут. Зачем вообще эти сложности - поставить "Уступи дорогу" с Пехотной и всё.

Факт, т.к. знаки стоят на отдельных столбах и повёрнуты в сторону выезда с Пехотной. Зачем они так сделали - поставили STOP с обоих сторон выезда - хз.
Т.к. угол слияния дорог острый, левый знак СТОП хорошо виден с Волоколамского съезда.
Пойду фотку сделаю лучше ))

Вот как всё это выглядит:





Пока фоткал, слышу звук резкого тормоза, потом недовольный гудок. Девочка съезжала с Волоколамки и вдруг чего-то испугалась на этом слиянии и резко тормознула, ей чуть в зад не въехали. Дорога при этом была почти пустая.

slvk, 4 апреля 2017, писал:
Вот как всё это выглядит:

С моста на островок по зебре ок.
А с островка на материк как?

Mikhaylov, 4 апреля 2017, писал:
С моста на островок по зебре ок.
А с островка на материк как?

Вот, честно - хз, я там в окно между машин пробежал, шёл вдоль Волоколамки от остановки Пехотная в центр. Тоже не понял, как официально здесь оказаться, т.к. вдоль дорог - только узкая асфальтовая полоска.

slvk, 4 апреля 2017, писал:
Вот, честно - хз, я там в окно между машин пробежал, шёл вдоль Волоколамки от остановки Пехотная в центр. Тоже не понял, как официально здесь оказаться, т.к. вдоль дорог - только узкая асфальтовая полоска.

Прямо как у нас на Саломеи после моста скачешь между фазами.

slvk, 4 апреля 2017, писал:
Вот как всё это выглядит:

А, ну тогда более-менее понятно. Я просто с ВЛК всего пару раз съезжал, и то до установки дублирующего знака. А при движении с Пехотной кажется что дубль стоит и им тоже.
А перехода на материк и правда нет:)

slvk - я писал в начале года по этому поводу обращение в МГТ. Просил сделать нормальный проход к МЦК, и в качестве срочной меры - убрать голосовое сообщение о переходе на МЦК с НОТ на остановке "ул.Пехотная". Прислали отписку в духе "Схема движения временная пока закрыт подземный переход". А то что там в принципе нет схемы движения и куча мест куда просто нельзя пройти - их не волнует.

На перекрестке Глаголева/Берзарина опять включили светофор, несколько месяцев не работавший. Что так, что этак, особо изменений не заметил.

TROFFKIR, 5 апреля 2017, писал:
На перекрестке Глаголева/Берзарина опять включили светофор, несколько месяцев не работавший. Что так, что этак, особо изменений не заметил.

Так его не просто выключали, а вообще демонтировали, насколько я заметил. По-крайней мере, с ним безопаснее. По-крайней мере, для пешеходов.

MaOR, 5 апреля 2017, писал:
slvk - я писал в начале года по этому поводу обращение в МГТ. Просил сделать нормальный проход к МЦК, и в качестве срочной меры - убрать голосовое сообщение о переходе на МЦК с НОТ на остановке "ул.Пехотная". Прислали отписку в духе "Схема движения временная пока закрыт подземный переход". А то что там в принципе нет схемы движения и куча мест куда просто нельзя пройти - их не волнует.

Да, там подстава получается. Пару раз в транспорте подсказывал людям, что не надо выходить на Пехотной.
Вчера вышел из троллейбуса, тут же ко мне подходит какой-то неместный водила с Нексии - заблудился, ищет разворот на Волоколамке в область. Пока я ему объяснял, подходит девушка, ехавшая со мной в троллейбусе - "Не подскажете, где переход на МЦК?". Говорю, здесь не перейдёте, или в обход, или до следующей остановки. Она вначале очень удивилась ("А ведь объявляют!") а потом расстроилась...

Ostland, 24 февраля 2017, писал:
Да, все из-за толкотни у Габричевского, где туча полос сливаются в три (минус одна, если общественный транспорт встает на остановке, кармана-то нет...)

TROFFKIR, 24 февраля 2017, писал:
Обсуждали и в 15, и в 16 году здесь на форуме это горлышко. Субъективно, после открытия эстакады у Сокола, время проезда ХБ - ул. Паршина сократилось на 10-15 мин, и Свобода не тупо стоит, а все-таки медленно едет, да и Волоколамка разгоняется сразу после сабжа. И обратно с Пехотной через разворот под эстакадой вечером тоже побыстрее. Я помню, стоял на Пехотной по полчаса, чтобы в область на Волоколамку выехать, был там такой светофор, который резал из центра движение.

Вообще Свобода приподвстала после как трамвай опять пустили.

TROFFKIR, 5 апреля 2017, писал:
На перекрестке Глаголева/Берзарина опять включили светофор, несколько месяцев не работавший. Что так, что этак, особо изменений не заметил.

vodkins, 5 апреля 2017, писал:
Так его не просто выключали, а вообще демонтировали, насколько я заметил. По-крайней мере, с ним безопаснее. По-крайней мере, для пешеходов.

Нет, все-таки немного тормозит этот светофор. Его не было, почти сразу выскакивал с Максимова снизу, налево на Берзарина, сразу направо на Глаголева и направо на Паршина. А теперь упираюсь в хвост на Максимова, машин 10-15, и чтобы под стрелку на Глаголева направо уйти надо пересечь еще один хвост, который по Берзарина в этот светофор уперся.

Никакого метро там куда показывает стрелка нет, метро находится вообще в противоположной стороне.

Autobus, 7 апреля 2017, писал:
Никакого метро там куда показывает стрелка нет, метро находится вообще в противоположной стороне.

Это указатель на перехватывающую парковку. Сам вход в метро здесь не причем.

TROFFKIR, 7 апреля 2017, писал:
Нет, все-таки немного тормозит этот светофор. Его не было, почти сразу выскакивал с Максимова снизу, налево на Берзарина, сразу направо на Глаголева и направо на Паршина. А теперь упираюсь в хвост на Максимова, машин 10-15, и чтобы под стрелку на Глаголева направо уйти надо пересечь еще один хвост, который по Берзарина в этот светофор уперся.

Народ жаловатся начал в ЦОДД, что опасно выезжать с Глаголева налево и пешеходам переходить Берзарина стрёмно. Привыкли только и тут опять просачиваться. Всё-таки из двух "зол" выбирается безопасность, пусть и в ущерб пропускной.

А вот вопрос: еду, светофор, красный, торможу, мне надо направо, загорается зеленый, доп секции нет, я поворачиваю направо (разрешено, знаков нет), А ТАМ ГОРИТ ПЕШЕХОДНИК ЗЕЛЕНЫЙ И ИДУТ ПЕШЕХОДЫ. Возможно ли это?

TROFFKIR, 17 апреля 2017, писал:
А вот вопрос: еду, светофор, красный, торможу, мне надо направо, загорается зеленый, доп секции нет, я поворачиваю направо (разрешено, знаков нет), А ТАМ ГОРИТ ПЕШЕХОДНИК ЗЕЛЕНЫЙ И ИДУТ ПЕШЕХОДЫ. Возможно ли это?

В Питере такое сплошь и рядом, в Москве - редкость.
Кстати, перекрёсток Щукинской и Курчатова - там по-моему вообще нет пешеходного светофора, а переход есть. Идёшь под попутный зелёный, а поворачивающие авто тебя должны пропускать.

Я в Орше с этим столкнулся и был неприятно удивлен. Как-то я к этому не привык. Повернул, и краем глаза ловлю зеленый пешеходник. Думаю, что это, я протупил или неисправный светофор. Потом нет, действительно так. Пешеходов пропускать надо.

TROFFKIR, 17 апреля 2017, писал:
Я в Орше с этим столкнулся и был неприятно удивлен. Как-то я к этому не привык.

В этом плане как раз Москва отличается, для остальных это почти норма.

TROFFKIR, 17 апреля 2017, писал:
А вот вопрос: еду, светофор, красный, торможу, мне надо направо, загорается зеленый, доп секции нет, я поворачиваю направо (разрешено, знаков нет), А ТАМ ГОРИТ ПЕШЕХОДНИК ЗЕЛЕНЫЙ И ИДУТ ПЕШЕХОДЫ. Возможно ли это?

В моём понимании не должно быть. В этом случае не должно быть отдельного пешеходника. Оказывается, надо по-чаще выезжать по-дальше за МКАД :)