Свободная Дорога - Probok.netПомощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов | |
|---|---|
vodkins, 30 сентября 2013, писал: У Гидропроекта под эстакадой сейчас потихоньку обустраивают разворот. А чем черт не шутит, если Волоколамка поедет может получится быстрее выехать с Пехотной в область и с перепробегом. | |
Да, у Гидропроекта в выходные возобновились работы по обустройству этого разворота. Фактически там только асфальт уложить осталось.
Если такой "эксперимент" удачным окажется, стоит ли тогда городить эстакаду Пехотная-Курчатова? | |
Ну о нужности эстакады надо в первую очередь жителей Щукино спросить ;) Всё-таки это полумера. Перепробег-то нехилый выходит, даже если и без пробок. А могли бы и умнее поступить - реализовать комплекс простых и относительно дешёвых мер. Те же набишие оскомину уже развороты под ж.д. мостами. Оно же реконструкции шоссе в дальнейшем не помешает.
| |
;)
Интересно, как на этот раз выйдет с оповещением водителей. Большее количество ярких инфощитов позволило бы сократить аварийно опасные ситуации - в их внятное отсутствие народ ломиться будет по прежним схемам, как это случилось с поворотом на Борисовские пруды с Каширки. Начинать пора уже сейчас. | |
На самом деле этот разворот уже как месяц работает, периодически им пользуюсь.
Если пустить поток на разворот, то ситуация спорная: с одной стороны убирается светофоров с Пехотной, но с другой: бутылочное горлышко перед мостом через МКЖД никто не отменял, а там 3 полосы из тоннеля+ 2 полосы сбоку + полоса с Царева сливаются в 2 полосы на мосту. Кроме того, надо еще учитывать, что движение стопорится не только светофором, но и придурками, которые через постоянно горящий красный вечером всё равно лезут поперек всей Волоколамки на Курчатова!!! ( невероятно, но таких сказочных долбоящеров много, хоть сюжет на ТВ снимай, ибо каждые 3-5 минут в час пик там находится несколько альтернативно одаренных). + чуть дальше другая кучка тоже не объделенных талантами в упор не видит знак, что разворот на Волоколамке после 16:00 запрещен, эти дружно ждут доброхода, который их пропустит и построив 3 полосы Волоколамки, тоже дружно разворачиваются. При всем идиотизме это основная причина почему после Пехотной "бессфетофорная" вечерняя Волоколамка не ускоряется, а порой стоит или едет в режиме старт-стоп. | |
Валентин, там в тексте есть фраза про запрет выезда с Царёва в область и отмену выделенки на мосту в частности. Но всё равно, как-то убого всё это согласен. Имхо главне генераторы пробок совсем не те светофоры, а бутылочное горлышко у Габричевского в центр и мост МКЖД и выезд с Царёва в область. Ну и выделнка жару добавляет конечно. А светофоры как козлы отпущения попали под раздачу...
| |
Имхо, есть шанс, что поедет. Еще убрать разделительный газон и добавить полосу в центр. А щукинцам и так будут же мост строить от Строгино до Свободы-Волоколамки. Пусть через него и выезжают. Разворот на Иваньковское похоже тоже отменят, т.к. без светофоров вообще без шансов. Это плохо лично для меня, в стрешневский парк за родниковой водой придется ездить с перепробегом нехилым.
| |
Tezh, 30 сентября 2013, писал: Выделенные полосы должны быть неприкосновенны как аксиомы в математике. То есть - шоссе а на ней полоса для НОТ. Дальше думайте как хотите, организовывайте движение, стройте связки-развязки но не трогайте полосу!! | |
Да ну, московские выделенные полосы это мега убожество, нормально их нужно было проектировать, тогда бы никто и не покушался. Вот троллейбусная выделенка на Химкинском это правильная выделенка. Но благо сейчас хоть что-то править начинают, полосы сужать, увеличивая их количество, хотя возможен был и вариант разрешения парковки легкового у бордюра, аля Берлин ну и т.п. типа длины разрывов, выделенок на эстакадах с развязками...
| |
Собянин и Ликсутов - убийцы Волоколамки
http://ru-vederko.livejournal.com/1582296.html | |
peskow, 2 октября 2013, писал: До кучи этот туннель вообще вроде как не сдан официально в эскплуатацию и там вполне возможно не работает система вентиляции. Ездня сзади на хвосте у ОТ известный трюк. Я Шумскому как-то раз так советовал к троллю прижаться, когда он к нам пробирался по важному делу. Уж не знаю, хватило ему совести или нет :) | |
peskow, 2 октября 2013, писал: "Волоколамское шоссе, которое я объезжаю стороной с тех пор, когда на нем появилась никому не нужная выделенная полоса" Дальше можно не читать. Очередной выпад автомобильного лобби. Выделенные полосы должны быть на каждом шоссе! | |
Но для начала эти шоссе неплохо бы расширить, хотя бы на эту одну полосу ;)
Мне кажется что с нашей Волоколамкой всё очевидней некуда - выигрыш ОТ от ВП напрочь нивелируется тем, что они до этих своих ВП вынуждены стоять в огромных пробках, которые в свою очередь возникают в основном из-за сужений ради этих ВП. Замкнутый круг... Так что в теории, скорость ОТ после убирания таких ВП останется как минимум такая же. И имхо лучше медленно ехать, чем быстро стоять :) | |
Heureux, 2 октября 2013, писал: Извините, что немного не по теме, но больно смотреть на сколько внушаемы у нас люди. НЕТ никакого автомобильного лобби, ровно как и нет пешеходного лобби. Есть жители города, которые хотят, чтобы город был удобным. Но по скольку в этом направлении практически ничего не делается используется старый добрый принцип- "Разделяй и властвуй". Что сделать, чтобы никто не заметил, что никаких улучшений нет? Разделить горожан на условные группы и устроить между ними классовую войну. Принцип безотказно работает с древности. Берем газеты, ТВ, блоггеров и рассказываем условной группе "пешеходов" про ужосы другой группы "автомобилистов": Автомобилисты- это уроды, которые паркуются на газоне, выкачивает из бюджета кучу денег на свои прихати, это полностью финансово-дотационная группа ну и т.д. Все через те же СМИ, рассказываем информацию "автомобилистам" про группу пешеходов: Пешеходы- это идиоты, они хотят все закатать трамваями(надо или не надо), они постоянно бастуют против новой дороги через их двор, непонимая её жизненной необходимости, это из-за их прихотей везде пробки и пустующие А-полосы. Все, дальше можно запасаться поп корном и смотреть как 2 группы грызутся. Причем помощь одной из групп будет ею восприниматься как большая работа и забота власти: Отняли полосу у "автомобилистов"- это победа "пешеходов" Пробили новую дорогу через жилой квартал- победа "автомобилистов". Обе группы как бы счастливы и в своих "победах" ассоциирует участие власти. Но, на минуту встаньте выше, перестаньте ассоциировать со себя с одной из групп, что видите? Стало ли пешеходом комфортнее, например, чем 5 лет назад? Нет! Стало ли комфортней автомобилистам? Нет! Вывод какой? Разве было бы возможно без разделения людей на группы оставаться у власти при том, что город стал неудобнее для всех без исключения горожан? А, разделив людей, можно. Главное периодически подкидывать косточку каждой из сторон. Если кого-то не убедил, при возможности, попробуйте задать вопрос знакомому иностранцу из любой европейской страны: а есть ли у вас противостояние пешеходов и автомобилистов? Результат, уверяю, будет один: вопрос его сильно удивит. Какое противостояние? Сейчас я автомобилист, через 10 минут пешеход. Что вы имеете ввиду? -Примерно такой будет ответ. Вопрос ему покажется на столько же нелепым, как "есть ли у вас противостояние любителей трамваев и метро?" P.S. Еще раз извиняюсь за оффтоп, просто надо было рассказать "как это работает". | |
Valen, 2 октября 2013, писал: Ну я не отношусь к внушаемым людям, это точно. Я всё вижу сам, так как я фанат НОТ с почти 30-летним стажем. Лично я постоянно ездил по этой выделенной полосе на Волоколамке, которая хоть как-то помогала ехать, несмотря на затыки с двух сторон - у канала и у Ленинградки. На западе нет споров кто главнее автомобилист и пешеход потому что в нормальных городах выделенка для трамвая или автобуса (часто одновременно) есть везде. Лично видел все эти города. А у нас она (выделенка) как ненужный десятый внучатый племянник. Приоритет в городе должен быть за НОТ однозначно и неприкосновенно - жители должны комфортно передвигаться а не стоять в пробках вместе с автомобилями. | |
Heureux, 2 октября 2013, писал: Подражая ТС - очередной выпад слабодумающего обывателя. И на Пятницком, тоже? | |
Heureux, 2 октября 2013, писал: Alexey, 3 октября 2013, писал: И на Пятницком тоже. | |
А между тем, 10 октября Волоколамку ждет что-то грандиозное.
Текст с сайта префектуры: Актуально / Внимание! Изменение организации дорожного движения на участке Волоколамского шоссе от ул. Габричевского до ул. Панфилова http://www.szao.mos.ru/aktualno/vnimanie_izmenenie_organizatsii_dorozhnogo_dvizheniya_na_uchastke_volokolamskogo_shosse_ot_ul_gabrichevskogo_do_ul_panfilova | |
Valen, 3 октября 2013, писал: http://www.szao.mos.ru/aktualno/vnimanie_izmenenie_organizatsii_dorozhnogo_dvizheniya_na_uchastke_volokolamskogo_shosse_ot_ul_gabrichevskogo_do_ul_panfilova]> Баян Tezh, 30 сентября 2013, писал: | |
vodkins, 30 августа 2013, писал: Amigo, 30 августа 2013, писал: Вот сюда теперь можно пожаловаться на дорожные знаки http://www.gucodd.ru/index.php/component/content/article/12-2011-09-05-10-42-25/242-2013-10-01-12-24-14 Попробую. | |
Да, точно - в Вести-Москва видел репортаж что по этому адресу (gucodd.ru) теперь ведётся приём испорченных и плохо видимых знаков (хотел написать тут, но завертелся). Так что где там у нас расписной знак во дворах тут недавно мелькал, попробуйте!
| |
На Алешкинском проезде запрет остановки продублировали по максимуму дюжиной знаков с обеих сторон и даже желтой разметкой, незатронутым остался только кусок со стороны Свободы до Магнолии, хотя знаки то действует до ближайшего перекрестка, въезжающие со Свободы могут попасть теоретически.
| |
Всё ещё есть шанс на расширение проезда, чтобы автобусы разъезжались нормально. Вчера как раз в конторе подбивали такие "забытые" предложения для повторного нависания:)
| |
Valen, 3 октября 2013, писал: Давно пора. Valen, 3 октября 2013, писал: А вот это они зря. | |
Heureux, 2 октября 2013, писал: Alexey, 3 октября 2013, писал: Heureux, 3 октября 2013, писал: После развязки у поста ГАИ в область? ;)========================== С 10 октября 2013 года будет изменена организация дорожного движения на участке Волоколамского шоссе от ул. Габричевского до ул. Панфилова. Планируется: -демонтаж 2-х светофорных объектов (на ул. Академика Курчатова и ул. Пехотная); -отмена выезда транспорта с ул. Панфилова на Волоколамское шоссе в сторону области; -отмена выделенной полосы для общественного транспорта от ул. Габричевского до ул. Панфилова. Кому свечку пойти за здравие поставить? :D | |
Tezh, 30 сентября 2013, писал: Heureux, 1 октября 2013, писал: Полосы должны пристраиваться, т.е. проектироваться и строиться, а не отрезаться частью от общей полосы движения. Тогда они могут быть неприкосновенными. | |
Интересно в туннелях выделенки отменят? Если нет то полный бред будет.
| |
Ну раньше аргумент на сохранение ВП в туннеле под каналом в сторону центра был такой: "после Габричевского также ВП и 2 полосы в центр". Теперь по логике это уже не аргумент:)
| |
Родили наконец-то СЗР-5:
http://yadi.sk/d/bXGp_UkgANNvw Плюс мини-пакет по мелочёвкам: http://yadi.sk/d/qGSKYcobACqUV Ну и на подходе КУР-4. Пока готов черновик: http://yadi.sk/d/mSg2oJj9AL5C8 | |
По уширениям, правый карман и карман для НОТ на Фомичевой у Панфиловцев было, не нашел? Еще помнится просил про расширение заезда/выезда к ДК Алые Паруса с Алешкинского, там метров пять парковки и пару метров газона срезать то всего.
|