Дорога из Тушина в СтрогиноХохма: сбор подписей против строительства автомагистрали Тушино/Строгино | |
|---|---|
Волоколамку возле МПС парализуют выделенные полосы. Там и трёх полос мало, а оставили только две! Насколько полосы правильны на пути до Митино, настолько же они вредны в сторону Сокола!
И неправильно, ящетаю, сделано расширение до десятка с хреном полос Волоколамки под мостом жд перед входом в тоннель, её там надо заузить до 3 полос, которые и есть в тоннеле, и слияния после тоннелей надо как-то организовать, чтобы потоки вливались плавно, а то получается со спуском разворотной эстакады вообще какая-то десятиполоска, которая должна влиться в две полосы! | |
Это зачем сужать там где по 5 полос под ж.д. мостом? А на съезд и выезд с ул.Свободы нам плевать какбе? И вообще - никто ничего там менять не будет сейчас. Грядёт реконстряка шоссе, после неё есть нехилый шанс что проблем не будет. Ну будем надеяться...
| |
Это в субботу на встрече было... Он раз пять это произнёс... НЕТ НЕ будет.. Жители против.. Не будет...
| |
Ну что, всё правильно решили. Компромисснное решение для Строгинцев и удобное с точки зрения потоков. Правда дороже в разы будет, чем просто к Исаковского.
| |
Все поясняющее видео http://www.m24.ru/videos/19489 (первые 6 минут про строительство этого моста)
| |
И зачем связывать "Спартак" со Строгино? Как это разгрузит дорожную ситуацию?
| |
Спасибо! Очень интересный репортаж/выпуск! Очень много настоящего позитива.
| |
Ostland, 22 мая 2013, писал: Да хотя бы тем, что образуется новая связка северо-запада округа и его юго-востоком. По сути сейчас у нас только связка через туннель под КиМ (если КП не считать на окраине округа). Ну а там может и более удачные соединения возможны в будущем с той же Живописной/СЗХ/КП. | |
Толку-то от этих соединений, если все потоки все равно направлены в центр. В самом деле: какая разница, в какой пробке стоять, - в строгинской, крылатской или тушинской?
| |
Почему именно в центр? Да даже если в центр. При соединении всех набережных на С-З вообще получаем хорду от Тушино до Кремля. Да, она вся светофорная и местами 1х1. Но это реальный альтернативный маршрут.
| |
Сегодня был репортаж в Вести-Москва, как тихой сапой заложили символическую колбу и даже несколько свай забили в основание нового пешего моста из Павшинской Поймы к м.Мякинино. Вантовый будет и красивый. Сказали через 2 года будет готов.
| |
Ostland, 22 мая 2013, писал: vodkins, 22 мая 2013, писал: Верно, уже то, что будут соединены правый и левый берега, положительно скажется на траффике. | |
vodkins, 22 мая 2013, писал: Как здорово-то)) | |
Kora, 2 апреля 2013, писала: Amigo, 2 апреля 2013, писал: полностью поддерживаю. | |
Дорога эта нужна скорее всего. Но представьте, как все изуродуют наши строители. Ведь путь ее пройдет по зелени и какой зелени! А еще в недалеком будущем развязка на Волоколамке с улицей Курчатова - и тут всё повырубают наверняка. Дорога дорогой, а деревья важнее. На трамвай пересаживались бы и дороги не нужны))
| |
Повеселил заголовок:
Тушина...из Тушина...в Тушине...Тушином...Тушину О великая и могуче рузке языка | |
Ostland, 22 мая 2013, писал: Меньше машин в пробке под каналом на Волоколамке будет. Хорошо бы ещё НОТ по этой дорожке пустить... | |
TsiganovSergey, 26 мая 2013, писал: Как повеселитесь, беритесь за изучение русского языка. Пригодится! | |
Ostland, 22 мая 2013, писал: Heureux, 26 мая 2013, писал: ага.. | |
Плакат в тему. Если инвесторы хотят застроить Тушинское аэрополе, то пусть роют туннель под Особо охраняемой природной территорией и под Москва-рекой.
 | |
TsiganovSergey, 26 мая 2013, писал: VlaDT, 27 мая 2013, писал: Присоединяюсь к пожеланию )) | |
peskow, 27 мая 2013, писал: Возможно что туннель (вернее само строительство туннеля там) принесёт ещё больший вред, чем строительство моста. А уж что это по деньгам и срокам/сложности будет сродни Алабяно-Балтийскому туннелю - однозначно. Без этой связки также будет куда больший вред наносится экологии автомобилями, стоящими в пробках на Волоколамке и совершающими все эти перепробеги в объезды. | |
От туннеля под Серебрянным бором нет никакого вреда природе и здесь не будет. В планах у Собянина строительство десятков километров метро. Значит есть оборудование, специалисты-проходчики, рабочие и т.д. Ничто не мешает метростроителям проложить ещё один туннель под Москва-рекой. Что касается денег, то последние очаги дикой природы в Москве имеют гораздо большую ценность чем, все туннели вместе взятые. Если уничтожить дикую природу в угоду автомобилистам, желающим ездить с комфортом, то жить в Москве станет невозможно как с автомобилем, так и без него.
Отсутствие моста из Тушино в Строгино, возможно, сдержит ещё на несколько лет безумные планы застройки Тушинского аэрополя, т.к. не найдутся желающие покупать жилье там, где имеются постоянные транспортные проблемы. | |
peskow, 28 мая 2013, писал: Отсутствие моста из Тушино в Строгино, возможно, сдержит ещё на несколько лет безумные планы застройки Тушинского аэрополя, т.к. не найдутся желающие покупать жилье там, где имеются постоянные транспортные проблемы. Это не так. Примеров множество, особенно в Подмосковье, когда строят целый район из которого не выехать не въехать. Квартиры все равно скупают, хоть жить там могут только те кому не надо утром на работу. Есть такие места, где люди выходят утром на платформу и пропускают по 5-6 электричек потому что физически не могут втиснуться. А тут все-таки метро. | |
Да, Михаил, боюсь что отсутствие новой дорожной связки никак не повлияет на скорость застройки поля. У нас именно такие суровые реалии. Туннель под Сосновкой конечно ей никак не вредит и даже при постройке не повредил. Просто потому что сам туннель очень длинный и мы говорим о месте над его серединой. Оно и понятно что прохождение щита в неск. десятках метрах под землёй никак не вредит на поверхности. Но там где туннель выходит на поверхность в Крылатском и Строгине - ого-го как всё расковыряли при постройке. И если у нас на поле есть пока место где начинать "закапываться", то на Щукинском п-ве этого места нет вообще. Для моста же в принципе достаточно только места для опор. Ну либо я по-дилетанстки рассуждаю:) В-любом случае уже решение принято и важно чтобы именно по зигзагообразному (среднему) варианту мост делали. Тогда устье Химки будет вдалеке и не пострадает.
| |
На днях видел интервью с префектом СЗАО, он подтвердил, что моста с Тушино на ул Исаковского(Строгино) не будет. В общем вот ссылка http://www.m24.ru/videos/19997
с 11 минуты идет про реконструкцию Волоколамки и про мост. Мне кажется, что такие планы принесут наибольшую пользу и наименьший вред | |
peskow, 28 мая 2013, писал: Отсутствие моста из Тушино в Строгино, возможно, сдержит ещё на несколько лет безумные планы застройки Тушинского аэрополя, т.к. не найдутся желающие покупать жилье там, где имеются постоянные транспортные проблемы. Lodo4nik, 28 мая 2013, писал: Согласен,скупают достаточно быстро, а в данном случае обещают наладить дорожную ситуацию, так и метро новое |
