Autobus, 14 апреля 2013, писал:
Чёт не понял, а что за парктроны то ? и что за маршрут ? и кто этот моразм придумал ? а жителям домов теперь машины на соседних улицах ставить ?
О парконе и маршруте здесь http://parkoni.ru/ А на жителей разве им не пох, зато пополнение бюджета. А вообще круто, пустили комплекс, а потом по его маршруту повесили знаки "остановка запрещена" без каких-либо компенсационных мер, отличное ноу-хау мэрии.
Autobus, 14 апреля 2013, писал:
Чёт не понял, а что за парктроны то ? и что за маршрут ? и кто этот моразм придумал ? а жителям домов теперь машины на соседних улицах ставить ?
Amigo, 14 апреля 2013, писал:
О парконе и маршруте здесь http://parkoni.ru/ А на жителей разве им не пох, зато пополнение бюджета. А вообще круто, пустили комплекс, а потом по его маршруту повесили знаки "остановка запрещена" без каких-либо компенсационных мер, отличное ноу-хау мэрии.
спасибо. очень познавательный сайт.
смотрю рублёвку пропустили :) там что не надо за порядком следить ?
На Алешкинском проезде запрет остановки более актуален зимой, когда из-за снега и припаркованных авто автобус и встречная машина с трудом разъезжались. А вот летом таких проблем быть не должно, по идее. На рублевке парконы не нужны - там режимная трасса и запаркованных гоняют моментально.
А чем эти парконы могут помочь против бомбил ездящих на конструкторах из прибалтики и имеющими прибалтийские номера ? Я так понимаю эти парконы специально направлены против москвичей, правильно ?
Ну в первую очередь чтобы московским автомобилистам конечно не сладко жилось. Ещё один фактор принудительного пересаживания на ОТ. Хотя конечно где парковка правильно запрещенеа надо соблюдать.
Autobus, 14 апреля 2013, писал:
Я так понимаю эти парконы специально направлены против москвичей, правильно ?
А были сомнения? Знаки множатся, "Остановка запрещена" появилась на улице Фомичевой, даже на Свободе у парка повесили "Стоянку по чет/нечет". Кто-то из приближенных выиграл тендер на поставку знаков?
vodkins, 14 апреля 2013, писал:
Хотя конечно где парковка правильно запрещенеа надо соблюдать.
С этим никто не спорит, но знаки на Химбуле и на обеих сторонах Алешкинского, где можно было ограничиться одной стороной, во многих местах можно было вешать "стоянку", а не "остановку" т.п., пассажира теперь не высадишь.
"Стоянка запрещена" почему-то в Москве почти не практикуют уже (найдите хоть один). Обычную, а не чёт/нечет. Эти по-моему вообще на всех улицах скоро будут висеть, типа ради уборки улиц, но кто их соблюдает?
Что за чушь.. значит на широченной части яна райниса стоянка запрещена м на узкой нет ? Алешкинский это вообще теперь концлагерь получается ведь старая древняя застройка подразумевало что у населения будет 0, 05 автомобиля на каждую семью.
О транспортных проблемах Москвы и их разрешении смотрите в программе "Верхний пост". Гостем был зам.мэра Москвы по транспорту М.Ликсутов http://tushinetc.livejournal.com/183438.html
После программы задал вопрос Ликсутову: "Пойдёт ли метро в Химки, т.к. ул.Свободы, ТПУ "Планерная" и Ленинградка перегружены? Он ответил, что не пойдёт, т.к. это Московская область.
Vegas, 15 апреля 2013, писал:
ТПУ "Планерная" ... перегружены?
Некорректный вопрос, ТПУ как такового нет и ничем оно не перегружено, а перегружена транспортная сеть вокруг, вместо развития которой построили торговый центр.
Vegas, 15 апреля 2013, писал:
ТПУ "Планерная" ... перегружены?
Amigo, 15 апреля 2013, писал:
Некорректный вопрос, ТПУ как такового нет и ничем оно не перегружено, а перегружена транспортная сеть вокруг, вместо развития которой построили торговый центр.
+1.
А тов. Ликсутов нам уже известен, именно благодаря ему москвичи получили "принудительные удобства". :(
Прошу заценить поступивший нам сегодня список объектов по расширениям, парковкам и разворотам, которые будут делать у нас в этом году:
Более чем хороший результат. Из того, что не взяли в оборот только работы по Строительному пр., Фома-Героев и Алёшкинский расстраивают. Ну и кое-чего может по Свободе, хотя это терпимо. Также проигнорили карманы ОТ на Лациса почему-то. Но вполне возможно, что это просто пока не попало в конкурсы. Если кому-то интересны детали, что где конкретно будут делать - спрашивайте.
Ostland, 16 апреля 2013, писал:
п.115: дополнительная полоса до МКАД? Порубят кучу деревьев вдоль дороги :(
Я не поленился и поcчтитал эту "кучу" (речь идёт о деревьях, которые между тротуаром и Свободой, надеюсь это понятно?):
Первое дерево на данном участке появляется вот здесь: http://goo.gl/maps/tRzJf
2е и чуть дальше 3е вот здесь (уже у д.65): http://goo.gl/maps/nXZye
4е и 5е уже перед самой Фомой только: http://goo.gl/maps/QP5xD
Итого, от Химбуля до Фомы 5 берёз.
Дальше. Следующие 3 шутки только напротив д.79 появляются: http://goo.gl/maps/CPWES
9е дерево у д.85: http://goo.gl/maps/pI6bb
Далее, вплоть до МКАД, тротуар уже идёт вплотную к ПЧ и, соотв. там нет никаких деревьев вблизи, а только за тротуаром. Тут вполне можно провести тротуар так чтобы не трогать эти деревья (за ними виляя например). После Планерной ул. за тротуаром вообще непаханное поле: http://goo.gl/maps/6CTIW
Итого, наша куча состоит из целых 9 берёз, которые судя по их "регулярности" и "частоте", являются не чем иным как случайно выросшими, либо просто оставленными при строительстве новой трассы Свободы. Очень врядли что на этом участке между тротуаром и ПЧ их специально высаживали и из них осталось только 9 штук.
Данный же ряд облегчит движение по Свободе прямо мимо всех этих поворотов налево с неё, а их 4 штуки. Плюс по вечерам 3 полосы на север смогут больше ТС пропустить. Это куда экологичнее будет, если машины будут ехать, а не тошниться, чем польза от 9 деревьев. Не забываем что этот ряд ещё и как своебразный карман для ОТ может служить. В конце-концов можно проследить за этим делом - компенсировать известное и такое малое количество вырубленного можно в двойном и более объёме. Это не сотни и даже не десятки вырубленного, где не поймёшь сколько компенсируют на самом деле. Сколько порубили на М.Наб. вообще без видимого предлога и компенсации?
Либо можно делать доп. ряды справа возле каждого из 4х перекрёстков и движение по Свободе будет напоминать чудеса на виражах.
Думаешь, что те деревья, которые стоят за пешеходной дорожкой, останутся живы после того, как будут срезать грунт под подушку для укладки асфальта? Да им там все корни пообрубают.
Кому интересно, прошу ознакомиться со свежими предложениями по программе "Светофоры, знаки, разметка" по СЗАО (22 предложения). Вот-вот, на днях выпустим новый, 4й том программы. Будет порядка 120 предложений всего%), хотя планировали целых 150 примерно, но остальные выйдут спустя 2-3 недели как небольшой СЗР-5 (думаю от трёх до пяти штук ещё туда по нам вставить, если успею). А сейчас тянуть уже нельзя, скоро начнётся сезон рисования разметки и пр. На всякий случай 3 разных ссылки для удобства:
Почему решили не выкидывать? Там сносочку читай в Решении после ***. Но так как ЦОДД на 99.9% не захочет его выключать/демонтировать (не было ещё таких прецендентов) - то решили попробовать вылечить эту раковую опухоль сначала. Если бы просто написали выключить нах - то это был бы точно пустой пук. А тут мы им шанс на исправление даём по доброте своей:)
Или ты что под "выкидывать" имеешь ввиду? Само предложение вообще выкинуть? Не, ну сколько можно терпеть? Это ни в какие ворота уже.
vodkins, 17 апреля 2013, писал:
Кому интересно, прошу ознакомиться со свежими предложениями по программе "Светофоры, знаки, разметка" по СЗАО
Алексей, спасибо вам за огромную работу! Если всё реализуют будет класно!
У меня вопрос по Планерной-Лациса. Зачем такая длинная 1 фаза, вместе с 3 фазой левый поворот Планерная-Планерная получается 70 сек. Следущий светофор перед аркой ТПУ в 75 метрах идальше в 55 м в арке. Справятся ли они с таким трафиком, ведь им ещё надо пропускать машины с Лациса и с юга? Третья пешеходная фаза мне кажется как раз для этого пропуска была предназначена.
Кстати его уже сейчас немного изменили - во 2 фазу добавили правый поворот Планерная-Лациса.
И ещё может знаки остановка запрещена на Лациса добавить, вот здесь http://maps.yandex.ru/-/CVVuI00t а то в один ряд большая очередь перед светофором получается (это в таблице было п. 13).
Amigo, 17 апреля 2013, писал:
А слона то я и не заметил, вернее не понял сразу что это относится к светофору именно на дублере.
Нет, ну сноска ко всему СО целиком относится. А как можно выключить только на дублёре? Нет, чисто физически конечно это не проблема. Но что будет в зелёную фазу по Героев? С дублёра будет красный, понятно, но где ТС с дублёра на этом красном стоять будут? На путях только. Поэтому его наполовину не выключишь. Либо лечить, либо вырубать весь.
hummelsm, 18 апреля 2013, писал:
У меня вопрос по Планерной-Лациса...
Кстати его уже сейчас немного изменили - во 2 фазу добавили правый поворот Планерная-Лациса.
И ещё может знаки остановка запрещена на Лациса добавить, вот здесь http://maps.yandex.ru/-/CVVuI00t а то в один ряд большая очередь перед светофором получается (это в таблице было п. 13).
Возможно я тут и не прав конечно. Но цель была как можно больше ТС выпустить с участка, где конечная химкинского ОТ. Плюс, светофор у арки вечнозелёный прямо на юг - то есть теоретически туда будут постоянно уходить и по-многу, т.к. всё-таки основной поток не по кругу крутится, это всё-таки ОТ в основном кругами там ездит. А кто с севера Планерной едет - по больше части едет прямо на юг.
Я там с месяц назад был когда фоткал и смотрел. Было именно так как в Проблеме. Если правда включили правую стрелку на Лациса - то отлично! Пусть так будет. И вроде раньше именно так и было. В принципе всё равно куда - лишь бы поболе ТС убрать оттуда. А направо наверное и действительно даже лучше. Блин, получается предложение неактуально уже :oops:
Знак 3.27 конечно там нужен, но боюсь его всё равно никто соблюдать не будет. Если успею - то попробую что-то придумать, может предложение по СО заменить на просто знак...
Стас, а это стопроцентно точная и проверенная инфа, что теперь опять во 2й фазе правая стрелка на Лациса горит? Если есть сомнения, то я прямо сейчас поеду проверять, иначе могу не успеть исправить предложение.
З.Ы. Хочу оправдаться, почему кое-какие вроде очевидные места не вошли в список и видимо не войдут никогда или не скоро:
1) Героев-Туристская. Поначалу кажется очевидным, что с юга Туристской тоже нужна правая стрелка на Героев. Мне тоже так казалось, пока конкретно не присмотрелся на месте.
Скорее всего правую стрелку там не поставили вот почему - геометрия обеих участков Туристской сильно не совпадает:
В итоге те кому надо прямо по Туристской на север вынуждены огибать пропускающих встречку в левом ряду и сразу почти упираться в бордюр и заборчик:):
То есть легковушка такой манёвр легко проделает. А вот автобусы - едва ли. То есть сейчас тот же 96й смотрит по ситуации. Если в левом ряду никого налево не стоит - то он спокойно едет прямо в левом ряду. Если же ктото стоит, то 96й встаёт в правый ряд - иначе ему не исполнить описываемый выше зигзаг. Поэтому правую стрелку при текущей геометрии ставить нельзя. Ну породим очередную психозную точку в правом ряду. 96й (или любая машина прямо) встанет в правом ряду прямо и им начнут сзади дудеть. Поток итак нормально с юга выезжает на общий зелёный (30 сек.). Подадим позже расширение Туристской на север после перекрёстка (ну хотя бы до изгиба улицы на восток). И если оно осуществится - то тогда уже можно и правую стрелку смело вешать. Так что ЦОДД тут проявили себя очень и очень грамотно!
2) Райниса-Героев (Братцево). Смотрел я на него полчаса наверное и так и не увидел особых проблем на нём. Безопасность однозначно повысилась. Все возможные в фазах правострелочные повороты в наличии. Потоки уверенно выезжают. Плюс, теперь можно срезать по старой трассе Светлогорского. Я почти на 100% уверен, что проблема этого места не в этом СО, а в соседнем на Светлогорском (который и предлагаем оптимизнуть, увеличив выпуск с него).
3) Все поданные в таблице предложения по новым переходам (в том числе с установкой пешего кнопочного СО), новым ИДН, либо любые их комбинации - всё это будет подано позже в программе "Пешеходы и Велосипедисты". Другое дело, когда мы на уже существующем СО предлагем кпонку вызова перехода прилепить(это всё-таки ближе к СЗР), но по-моему у нас таких предложений пока нет. Поправьте меня, если это не так. Тогда в СЗР-5 обязательно вставим.
vodkins, 18 апреля 2013, писал:
Стас, а это стопроцентно точная и проверенная инфа, что теперь опять во 2й фазе правая стрелка на Лациса горит? Если есть сомнения, то я прямо сейчас поеду проверять, иначе могу не успеть исправить предложение.
Да точная, ездил там два последних выходных подряд.
Другое дело, когда мы на уже существующем СО предлагем кпонку вызова перехода прилепить(это всё-таки ближе к СЗР), но по-моему у нас таких предложений пока нет. Поправьте меня, если это не так. Тогда в СЗР-5 обязательно вставим.
Я бы поставил кнопки на чисто пешеходных СО: Героев 14 (она там раньше была), Райниса 20 и 32. По моим наблюдениям за кнопочным CO на Героев 33, он работает идеально, в отличии от бескнопочного на Героев 14 - бывает что зеленый для пешеходов включается когда их нет и наоборот в связи с вводом адаптивного управления светофорами в Тушино таймеры отключились и время ожидания увеличилось - народ прёт на красный.
Героев 14 (она там раньше была), Райниса 20 и 32
Они все какие-то мутные по жизни (ещё на Свободе, 79 тоже). То кнопки работают, то не работают. Такое ощущение, что это просто системная общая беда. Поработает, потом отваливается. Потом чинят, и опять по-новой:) Хотя вот на Лодочной у бассейна уже полгода наверное (или больше) - до сих пор исправно кнопка работает. Я не понимаю...
