Трамвай №6

Cerberon, 23 мая 2016, писал:
Думается мне, что ремонтируют пути не только из-за плитки. На месте ремонта сильно пахнет креозотом, а значит шпалы деревянные. Видимо они своё отслужили.

Да. Параллельно со Сходненским сквером - целая гора огромных, очень длинных деревянных шпал,видимо, такие длинные шпалы, потому как лежали сразу под обоими рельсовыми путями, сами рельсы тоже выковыривают.

...прямо трамвайные археологические раскопки, посвящённые середине прошлого века.:)

Ксанна@hamster, 23 мая 2016, писала:
...такие длинные шпалы, потому как лежали сразу под обоими рельсовыми путями, сами рельсы тоже выковыривают.

...прямо трамвайные археологические раскопки, посвящённые середине прошлого века.:)

Как бы не закопали ямки и не покрыли асфальтом, пустив поверху автобус №6 (((((

Ксанна@hamster, 23 мая 2016, писала:
...такие длинные шпалы, потому как лежали сразу под обоими рельсовыми путями, сами рельсы тоже выковыривают.

...прямо трамвайные археологические раскопки, посвящённые середине прошлого века.:)

Otchkaric, 23 мая 2016, писал:
Как бы не закопали ямки и не покрыли асфальтом, пустив поверху автобус №6 (((((

...у меня точно такие же опасения. :(
Там и ямок никаких нет: разровняли - земля пополам с песком и всё.
Так легко освободившуюся территорию превратить в ещё одну полосу движения, доступную для машин.

Только мне кажется, что на улице Сходненской нету никаких пробок, машин не так уж много.
Но, возможно, я ошибаюсь.

Рабочие сказали: шпалы будут бетонные, к октябрю-ноябрю трамвай поедет...

Дай Бог! :)

Может, кто знает, ремонтировать собираются только участок от Восточного Моста до Братцева?
А как же весь остальной путь?
Он что, не нуждается в ремонте?
Разве весь трамвайный путь не находится, примерно, в одном состоянии?
Ну, понятно, кроме участка на Ленинградском.

Ксанна@hamster, 24 мая 2016, писала:
Дай Бог! :)

Может, кто знает, ремонтировать собираются только участок от Восточного Моста до Братцева?
А как же весь остальной путь?
Он что, не нуждается в ремонте?
Разве весь трамвайный путь не находится, примерно, в одном состоянии?
Ну, понятно, кроме участка на Ленинградском.

Так, если не ошибаюсь, от ВМ и южнее несколько лет назад полностью пути переложили.

...а на Ленинградском - да, пути в другом состоянии... отсутствующем :)

Скорее всего готовят ложе под тн чешскую технологию, когда рельсы закатывают в бетонные плиты через резиновые уплотнения. Как на продлении до Алабяна например. Получается мягкий и практически безстыковой путь. Рельсошпальная решетка используется только на поворотных участках и стрелках. Действительно старый путь не соответсвовал современному пс : его на нем колбасило, громыхало да и разогнаться толком не могли. Смущают только сроки: технология то достаточно быстрая. Также рассматривается вопрос об устройстве"правой" ссв на разъезде "детский комбинат"/ Курчатова. Во первых удобнее будет выполнять тн нулевые рейсы, во вторых перспективы создания новых маршрутов например из Тушино в Строгино или например к Проспекту Жукова, тогда нам будет удобно ездить в Серебряный бор например.

На Свободе пути меняли относительно недавно.
А насколько достоверна инфа про так долгожданную правую стрелку в сторону Щукинской? Её уже более 10-ти лет как обещают.

vodkins, 24 мая 2016, писал:
На Свободе пути меняли относительно недавно.
А насколько достоверна инфа про так долгожданную правую стрелку в сторону Щукинской? Её уже более 10-ти лет как обещают.

Ее никто особо не обещает, а просто о ней вслух мечтают (на всех транспортных форумах, причем). Учитывая, что практического смысла в маршруте из Тушина в Щукино, Строгино или Хорошево-Мневники - чуть меньше чем 0 (учитывая, что на метро до Щуки и дальше до места назначения - куда быстрее и удобнее), рассчитывать на реализацию этих "мыслей вслух" едва ли стоит.

Возможно что из ЮТ/СТ на метро и проще, но с нижней Свободы до метро ещё добраться надо. Так что какой-нибудь м-т "пр-т Жукова - Восточный мост" был бы востребован. В любом случае, эта стрелка нужна хотя бы в техническом виде.

Как всегда,"не читал,но осуждаю" ))))

vodkins, 25 мая 2016, писал:
Возможно что из ЮТ/СТ на метро и проще, но с нижней Свободы до метро ещё добраться надо. Так что какой-нибудь м-т "пр-т Жукова - Восточный мост" был бы востребован. В любом случае, эта стрелка нужна хотя бы в техническом виде.

Такой маршрут и так существует - правда, с пересадкой на Курчатова )). Полезность стрелки в принципе никто и не оспаривает, но то, что вот уж столько лет дальше разговоров о ней дело не двигается, как бы намекает ) Похоже, МГТ самому она особо "не уперлась".

vodkins, 25 мая 2016, писал:
Возможно что из ЮТ/СТ на метро и проще, но с нижней Свободы до метро ещё добраться надо. Так что какой-нибудь м-т "пр-т Жукова - Восточный мост" был бы востребован. В любом случае, эта стрелка нужна хотя бы в техническом виде.

KonstantinZenov, 25 мая 2016, писал(а):

Такой маршрут и так существует - правда, с пересадкой на Курчатова )).

Маршрут, конечно, существует, но вот влезть в трамвай в сторону Строгино за остановку до метро - еще то развлечение. Проделывалось несколько раз с двумя небольшими тогда детьми, не понравилось. На метро, в час пик выйти из вагона на Щукинской - еще тот атракцион, особенно если пионер или пенсионер. Прямой трамвай был бы точно актуален народу с МПС, у них Щукинская ближайшее метро, но прямо не доехать. И какому-то количеству людей просто стало бы удобнее добираться в соседний район. А так, конечно, это не жизненно необходимый маршрут.

С таким же успехом могу сказать что и 31-й не особо нужен кому. Ведь есть пересадка. При этом обе части "вилки" (28-й до Сокола и 31-й до Войковской) куда короче, чем их общая часть. В варианте же до Жукова (или Строгино) обе части в стороны от новой стрелки примерно одинаковы. А популярность приходит во время "еды";) Неужели жители Х-М откажутся от прямого маршрута на Свободу (буквально вчера медсправки делал - теперь психо- и нарко- диспансеры на Мещерякова/Свободе единые для всего СЗАО - народу полно валит - это как пример)? А жители Свободы думаю будут не против прямого м-та до Сер. Бора.

KonstantinZenov, 25 мая 2016, писал(а):

Такой маршрут и так существует - правда, с пересадкой на Курчатова ))...

Смайлики тут не спасают.
Вы опубликовли своё мнение.

KonstantinZenov, 25 мая 2016, писал(а):

Такой маршрут и так существует - правда, с пересадкой на Курчатова ))...

VlaDT, 25 мая 2016, писал:
Смайлики тут не спасают.
Вы опубликовли своё мнение.

Знаете ли, ни в каком "спасении" необходимости не наблюдаю. Это, значит, для затравочки...

А так, конечно, от отдельного трамвайного маршрута от подъезда до любимого паба мало кто бы отказался. Только есть реальная целесообразность, а есть - маниловщина. Как-то так...

А по мне маниловщина это 6к 8)

vodkins, 25 мая 2016, писал:
А по мне маниловщина это 6к 8)

6к - это не маниловщина, а издевательство (6)

И вдогонку: при графике с интервалом в час пик что-то около 4, если склероз не изменяет, минут, как сейчас, впихнуть дополнительный маршрут на те же рельсы, думаю, малореально :oops:

KonstantinZenov, 25 мая 2016, писал(а):
А так, конечно, от отдельного трамвайного маршрута от подъезда до любимого паба мало кто бы отказался...

И не только до паба... И желательно без пересадок... Лишние пересадки - это лишние траты.

И стрелка направо из Тушино в Щукино, и маршрут 6 короткий - это необходимые меры по сокращению лишнего пробега ПС.
Это нормально для экономики предприятия - трамвайного депо и городского бюджета.
Но это для нормальных - а теперешние деятели предпочитают зарабатывать на лишней пересадке пассажиров.
И имеют поддержку. Даже на ТХ ((

KonstantinZenov, 26 мая 2016, писал(а):
И вдогонку: при графике с интервалом в час пик что-то около 4, если склероз не изменяет, минут, как сейчас, впихнуть дополнительный маршрут на те же рельсы, думаю, малореально :oops:

А этому гипотетическому маршруту через новую стрелку совсем не нужна такая же частота хождения как у 6-ки. Так что вполне втиснется. Или разве у нас где вместе с 6-кой ещё куча маршрутов ходит какие-то проблемы особенные?

vodkins, 26 мая 2016, писал:
А этому гипотетическому маршруту через новую стрелку совсем не нужна такая же частота хождения как у 6-ки. Так что вполне втиснется. Или разве у нас где вместе с 6-кой ещё куча маршрутов ходит какие-то проблемы особенные?

Ну, я не знаю, я, все же, не специалист по организации графиков движения )) Просто рассуждаю вслух.
...И да, проблемы (не там, где "вместе с 6-кой ещё куча маршрутов", конечно), но на Щукинской трамвайные пробки, бывает, вполне эпические собираются.

Сходненская (30.05.16)

Братцево (28.05.16)

Там, где кончается плитка и начинается травяное покрытие (рядом с пересечением с железнодорожной одноколейкой, трамвайная остановка "Улица Фабрициуса"), пока ничего не трогают.
Может, там, где трава, не станут устраивать раскопки?

Интересно, а как будут ремонтировать пути на перекрёстках?
Там тоже ничего не трогают.

На развороте шпалы опять деревянные? А говорили что бетонные будут...

на кругу ещё оставалась старая гранитная брусчатка. весчь! интересна её судьба :)

KonstantinZenov, 30 мая 2016, писал(а):
на Щукинской трамвайные пробки, бывает, вполне эпические собираются.

Ну так 28к же отменили недавно, вот и резерв:)