Трамвай №6

расписание, известное одному Богу!
pilants, 12 апреля 2015, писала:
Или опять ждем смерти под колесами ?

Если честно, то мне кажется, что по решению вашей проблемы просто перегородят дорожку, и будете ходить вокруг.
Autobus
pilants, 12 апреля 2015, писала:
На конечной в Братцево трамвайный круг пересекает поперек единственная асфальтированная дорожка, ведущая от перекрестка к домам и конечной остановке...

...запретить 20-ти метровой махине перегораживать пешеходную дорогу ????
Или опять ждем смерти под колесами ?


Единственный способ там уменьшить вероятность беды вообще огородить разворотный круг забором.
Кстати, 1 июня был год с начала пассажирской эксплуатации вагонов Pesa Fokstrot.
Песа стала уже чем-то привычным.
Sailor
Привыкли за год, к тому же и ходить они стали чаще.
В движении 360. Маршрут трамвая 6.
http://360tv.ru/episode/v-dvizhenii-360-14298
O_Al, 29 июня 2015, писала:
В движении 360. Маршрут трамвая 6.
http://360tv.ru/episode/v-dvizhenii-360-14298


Спасибо. :)
Охотно проехалась "туда и обратно".

...старые тополя (между остановками "Западный мост" и "Улица Фабрициуса") выглядят несколько угрожающе:настолько наклонены в сторону трамвайной линии, что кажется, вот-вот упадут...
kaljan
Инспекторы ГИБДД УВД по СЗАО встретились с водителями трамваев


Встреча состоялась в здании пожарного депо. Поводом стали участившиеся случаи аварий с участием общественного транспорта.

Трагически – смертью ребенка – закончилось недавнее ДТП в районе Щукино. В таких условиях профилактика имеет огромное значение. Инспекторы проверили знание водителями правил дорожного движения, рассказали, где следует быть особенно осторожными, на примере видеоматериала разобрали типичные ошибки водителей, сообщили о последних изменениях в ПДД.

Водители имели возможность задать сотрудникам ГИБДД свои вопросы и получили памятки с обновленными правилами дорожного движения.
На Алабяна ставят автоматическую стрелку:

http://transphoto.ru/photo/833002/
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:

https://clck.ru/9Zb48
Autobus
kaljan, 29 июня 2015, писал:
Инспекторы ГИБДД УВД по СЗАО встретились с водителями трамваев
.


Бессовестные.... приехали, выдрали обманом 500руб...
rft2, 15 августа 2015, писал:
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:...

Клопы проголодались. Пора опять стричь бабки.
rft2, 15 августа 2015, писал:
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:...

Otchkaric, 16 августа 2015, писал:
Клопы проголодались. Пора опять стричь бабки.

Закончилась эпоха магнитных билетов и в Мосгортрансе.
Теперь будут только бесконтактные карточки.
Нельготники с ними уже живут уже пол-месяца.
Льготники разницы и не заметят, только если не конспирологи и не "искатели откатов и распилов"
rft2, 15 августа 2015, писал:
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:...

Otchkaric, 16 августа 2015, писал:
Клопы проголодались. Пора опять стричь бабки.


Ну Вам просто все не так! (((
rft2, 15 августа 2015, писал:
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:...

Otchkaric, 16 августа 2015, писал:
Клопы проголодались. Пора опять стричь бабки.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Ну Вам просто все не так! (((

А Вам всё так?! Тогда поинтересуйтесь для расширения кругозора, сколько стоило проектирование и запуск в производство новых валидаторов, а также попробуйте найти закупочную цену старых и новых, по которой их приобретает Мосгортранс. Сравнение одно с другим Вас приятно удивит (наличие на новом LCD дисплея с тачскрином, размером с тетрадный лист, намекает на это).

А ведь все эти изыски оплачивают «платные» пассажиры, не забывайте об этом. Старые валидаторы в своём большинстве вполне работоспособны, их также применяют в будках продажи билетов для программирования бесконтактных карт, и они при этом, пользуясь встроенным принтером, печатают квитанции. Если хотели просто отказаться от магнитных билетов, могли вынуть из большинства имеющихся девайсов лишнюю механику, и всё. Новый валидатор означает очередное подорожание проезда, и более ничего.
rft2, 15 августа 2015, писал:
Сегодня в порядке эксперимента в вагоне 3501 на площадке у третьей двери установлен валидатор нового образца:...

Otchkaric, 16 августа 2015, писал:
Клопы проголодались. Пора опять стричь бабки.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Ну Вам просто все не так! (((

Otchkaric, 17 августа 2015, писал:
А Вам всё так?! Тогда поинтересуйтесь для расширения кругозора, сколько стоило проектирование и запуск в производство новых валидаторов, а также попробуйте найти закупочную цену старых и новых, по которой их приобретает Мосгортранс. Сравнение одно с другим Вас приятно удивит (наличие на новом LCD дисплея с тачскрином, размером с тетрадный лист, намекает на это).

А ведь все эти изыски оплачивают «платные» пассажиры, не забывайте об этом. Старые валидаторы в своём большинстве вполне работоспособны, их также применяют в будках продажи билетов для программирования бесконтактных карт, и они при этом, пользуясь встроенным принтером, печатают квитанции. Если хотели просто отказаться от магнитных билетов, могли вынуть из большинства имеющихся девайсов лишнюю механику, и всё. Новый валидатор означает очередное подорожание проезда, и более ничего.


Да, мне все так! Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование. Новый асфальт, к примеру, или новый автобус тоже денег стоят (а что, старый да по старому же тоже как-то катался, еще не совсем разваливаясь - такова будет Ваша логика?).

И да: завязывайте лучше с панибратским тоном, а то результат "мерения кругозором" и т.д. может оказаться для Вас неприятным сюрпризом ;)
179

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

..Да, мне все так! Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование..


Прямо один в один - типичная женская логика.. Чем-то напомнило колхозный телеканал "Москва 24". Вы уж извините меня, если вас задел чем-то, не вас лично характеризую, просто высказывание ваше понравилось.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование. Новый асфальт, к примеру, или новый автобус тоже денег стоят...


"Le mieux est I'ennemi du bien."

Лучшее - враг хорошего.

Вольтер.
KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование. Новый асфальт, к примеру, или новый автобус тоже денег стоят...

Ксанна@hamster, 17 августа 2015, писала:

"Le mieux est I'ennemi du bien."

Лучшее - враг хорошего.

Вольтер.


Tout à fait ))
KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование. Новый асфальт, к примеру, или новый автобус тоже денег стоят...

Ксанна@hamster, 17 августа 2015, писала:

"Le mieux est I'ennemi du bien."

Лучшее - враг хорошего.

Вольтер.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Tout à fait ))


Ну, и зачем тогда менять "хорошее" на "лучшее"? :)
KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование. Новый асфальт, к примеру, или новый автобус тоже денег стоят...

Ксанна@hamster, 17 августа 2015, писала:

"Le mieux est I'ennemi du bien."

Лучшее - враг хорошего.

Вольтер.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Tout à fait ))

Ксанна@hamster, 18 августа 2015, писала:

Ну, и зачем тогда менять "хорошее" на "лучшее"? :)


Ну а зачем, к примеру, меняют старую машину на новую? Или телевизор и т.д. Именно все по Вольтеру ))
KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
Да, мне все так! Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование...

Это очень зря, потому что эту немалую сумму, плюс к ней все накрутки и откаты, вынут из вашего кармана. Не для того всё это замутили, чтобы облагодетельствовать пассажиров.

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
И да: завязывайте лучше с панибратским тоном, а то результат "мерения кругозором" и т.д. может оказаться для Вас неприятным сюрпризом ;)

Мне очень жаль, что Вас огорчили мои слова, я не вкладывал в них какой-либо обидный подтекст.
Это очень зря, потому что эту немалую сумму, плюс к ней все накрутки и откаты, вынут из вашего кармана. Не для того всё это замутили, чтобы облагодетельствовать пассажиров.
И много вынут из моего кармана? Рубль? Два? О "ужосс"!!!

KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):
И да: завязывайте лучше с панибратским тоном, а то результат "мерения кругозором" и т.д. может оказаться для Вас неприятным сюрпризом ;)

<[Otchkaric, 18 августа 2015, писал:
Мне очень жаль, что Вас огорчили мои слова, я не вкладывал в них какой-либо обидный подтекст.


]>Ок, будем считать это недоразумением.
Это очень зря, потому что эту немалую сумму, плюс к ней все накрутки и откаты, вынут из вашего кармана. Не для того всё это замутили, чтобы облагодетельствовать пассажиров.

И много вынут из моего кармана? Рубль? Два? О "ужосс"!!!


Рубль вынет Мосгортранс, пятнадцать (за кв.м.) вынут коммунальщики, десяточку (тысяч рублей) вынет АМПП (если не повезет, конечно)... и так далее можно продолжить. Ну как? Прикольно?
Со мной что-то не так?
Понимаю слова Вольтера "лучшее - враг хорошего", в том смысле, что незачем менять то, что исправно работает, на что-то более совершенное и дорогое.

<[KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование.


Конечно же, наличие в "убитом" автобусе без кондиционера такого замечательного валидатора сделает поездку более комфортной и приятной

<[KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование.

O_Al, 18 августа 2015, писала:

Конечно же, наличие в "убитом" автобусе без кондиционера такого замечательного валидатора сделает поездку более комфортной и приятной


То, что называется, "не в бровь, а в глаз"! :)

Очень верное замечание!
Действительно,валидатор - далеко не самое важное для удобства пассажиров.
Это очень зря, потому что эту немалую сумму, плюс к ней все накрутки и откаты, вынут из вашего кармана. Не для того всё это замутили, чтобы облагодетельствовать пассажиров.

И много вынут из моего кармана? Рубль? Два? О "ужосс"!!!

TROFFKIR, 18 августа 2015, писал:

Рубль вынет Мосгортранс, пятнадцать (за кв.м.) вынут коммунальщики, десяточку (тысяч рублей) вынет АМПП (если не повезет, конечно)... и так далее можно продолжить. Ну как? Прикольно?


Кошмар! Я разорен!!!! )))

А если серьезно: с чего бы АМПП вынет десяточку? Я покуда в пятерочку с запасом укладывался. Впрочем, это - в другую тему.

А по текущей: я правильно понял, что Вы тоже считаете правильным пользоваться старьем, пока оно совсем не развалится?

<[KonstantinZenov, 17 августа 2015, писал(а):

Красивый и удобный валидатор. И мне абсолютно без разницы, сколько стоило его проектирование.

O_Al, 18 августа 2015, писала:

Конечно же, наличие в "убитом" автобусе без кондиционера такого замечательного валидатора сделает поездку более комфортной и приятной


Ольга, а Вы, позвольте полюбопытствовать, давно ездили в Москве в "убитом автобусе без кондиционера"? Насколько мне известно, в последние четыре года МГТ автобусы без кондиционера даже не закупает ;)

Это не говоря уже о том, что сабжевый валидатор был замечен в Песе. Или к ней тоже имеются бытовые претензии?


<[O_Al, 18 августа 2015, писала:

Конечно же, наличие в "убитом" автобусе без кондиционера такого замечательного валидатора сделает поездку более комфортной и приятной

KonstantinZenov, 19 августа 2015, писал(а):

Ольга, а Вы, позвольте полюбопытствовать, давно ездили в Москве в "убитом автобусе без кондиционера"?

В прошлую среду от "Сходненской" до "Речного вокзала". Может быть и сегодня "повезет". Правда сегодня, слава Богу, не жарко.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись