Трамвай №6

расписание, известное одному Богу!
oitss
виноват, ошибка
А у нас, рядом с остановкой Шестого трамвая "Нелидовская" перенесли киоск "Куры гриль" в глубь сквера...
Киоск мешал движению трамвая?!
Вот, если бы киоск совсем снесли (как было в 98 году во время первой войны с ларьками), я была бы не против: всё равно основной продукт продажи этого киоска не куры, не пирожки, а Пиво!

И ещё.
В этом сквере, который протянулся от станции метро "Сходненская" до остановки трамвая "Нелидовская, несмотря на близость проезжей части, всегда обитало множество птиц. Летом трясогузки, дрозды, скворцы и галки, ну и голуби, разумеется.
Трясогузки, дрозды и скворцы, положим, улетели.
А куда пропали голуби и воробьи?! Их до 1 ноября сего года там обитало несметное количество ...
А с понедельника птиц не стало вообще!
Никаких!
Ни голубей, ни воробьев...
Видела вчера одну единственную перепуганную ворону на весь сквер...
Потравили что ли?! Чтобы они не портили асфальтовые дорожки своим пометом? Вдруг новое городское начальство решит возложить гвоздички к Памятнику в сквере, так что ли?

1141
Ксанна@hamster, 3 ноября 2010, писала:
Потравили что ли?!

Нет. Огромная стая переместилась в один из близлежащих дворов. Знакомый рассказывал.
А памятник этот... извиняюсь за флуд, но это - ярчайший пример искусства эпохи Церетелли с привкусом развитого социализма.
Насчёт чистоты асфальта - недавно видел из окна как по Б.Набережной и Тушинской проезжала поливалка в обеих напрвлениях. И даже не то что в конце октября довольно странно поливать "пыль" (а вдруг утром заморозки - ваще весело будет). А то что поливали с пеной %) Ну или асфальтовым щампунем какимто. Я в тот день в Вести-Москва видел репортаж что в центре так дороги помыли. Но у нас зачем? Больше некуда деньги девать? Весной тоже цирк был - всю ночь 6 эвакуаторв и столько же ДПС-ных маших поднимали и переносили по всей Набережной припаркованные машины. Потом ставили их обратно - казалось бы зачем - а они великое дело делали - снег/лёд под ними соскабливали:) Как будто бы он не растял за следущюю неделю сам и бесплатно. Или ещё - недавно у нас везде сделали спуски с тротуаров. Вот у нас на Нижней Свободе уже 2 раза после этого успели их все в приятный жёлтый цвет выкрасить... А рядом в глубине тротуар который вечно проваливается - и ничего, нормально. Так что реализовывать бюджет можно самыми необычными методами. Не удивлюсь что и с птицами что-то такое похожее...
1141
А может, как вариант: огромное количество таджиков с метлами, начинающих активно махать этими "агрегатами" при приближении стаи...
:) Кстати, у префектуры, у танка на гусеницах они эти мётлы и хранят.
Ксанна@hamster, 3 ноября 2010, писала:
Потравили что ли?!

1141, 3 ноября 2010, писал(а):
Нет. Огромная стая переместилась в один из близлежащих дворов. Знакомый рассказывал.
А памятник этот... извиняюсь за флуд, но это - ярчайший пример искусства эпохи Церетелли с привкусом развитого социализма.


Птисы в сквер вернулись :)
Сначала бездумные голуби, а птом и острожные воробьи...
Во дворах и на помойках птиц не было. Ну, во всяком случае, в самых близлежащих дворах их не видела. Даже воробьев!
Куда уж они откочевали на насколько дней, не знаю...

Вернулись, но вы правы, как-то птицы неадекватно реагируют на любых мигрантов - сразу разлетаются и садятся по краям крыш!

Памятник, по-моему мнению,ничего общего с церетелевскими шедеврами не имеет.Церетелевские все такие извилистые и неровные...
А это - обычный могильный камень. Особенно когда к нему венки прислоняют.
СкАжите, какое отношение это имеет к данному топику?
Ну, слегка опосредованное, поскольку сквер тянется вдоль линии трамвая номер Шесть.
tenato
Орнитологи!!! Может про птиц отдельную тему создатите?
1141
Птичек просто жалко стало.
А ведь проблемы с расписанием шестого трамвая начались уже достаточно давно - после стабильной работы во второй половине 1980-х - в начале 1990-х простои стали просто ужасными. Для того, чтобы добраться из районов, прилегающих к метро "Сходненская", на Нижнюю Свободу, в то время можно было простоять на остановке до часа, причем даже в часы "пик". Некоторые "особо знающие" предполагали, что в Краснопресненском депо не хватало вагонов на Тушино и Строгино, поэтому предпочтение отдавалось Строгинскому направлению, поскольку там не было станции метро. Но, опять же, как тогда удавалось в конце 1980-х удерживать интервалы на приемлемом уровне (не более 13 мин.)?
По какой-то странной причине после лета изменилось расписание движения трамваев утром, в районе 9-10 утра. Раньше ходили каждые 5-7 минут, причем двойные. Сейчас - раз в 10 мин и по одному.
tenato
MaOR, 8 ноября 2010, писал:
По какой-то странной причине после лета изменилось расписание движения трамваев утром, в районе 9-10 утра. Раньше ходили каждые 5-7 минут, причем двойные. Сейчас - раз в 10 мин и по одному.

Мне вообще странно, что трамваи и др. общественный транспорт ещё иногда ходит. Ведь нас заставляют покупая билет оплачивать неоказанную услугу. Причём стимулируют покупать билетов много. А если деньги у перевозчика уже в кармане, зачем ему ещё и везти кого то. Вот смотрю каждый день на конечную у метро Водный Стадион. Стоят около 20 автобусов, в них сидят водилы, у них работают движки, а на остановке 5 маршрутов толпы людей ждут автобуса по 10 - 20 минут. Собянина на них мало. На них Сталин нужен!
Водители не виноваты - они рабы расписания. Никто в карты играть и спать не будет просто так. За каждый круг по маршруту дистпетчер ставит отметку в путевом листе - а это реальные деньги, по этим отметкам зарплата и назначается. Также никто раньше отмеченного времени не выйдет на маршрут - потому что за нагон есть штрафные санкции и они больше чем за опоздание, потому что ему хоть оправдание есть - пробки. Уж поверьте бывшему водиле автобуса.
1141
tenato, 9 ноября 2010, писал(а):
На них Сталин нужен!

При Сталине-то еще не такой беспредел творился. Долго автобус не идет, возмутишься, а уж тут напишут, что ты - личный враг "анаралиссимуса". И вспоминай как звали...
Про расписание - не знаю... Ладно когда в промозглые -15С на улице люди ждут 6-ку 40 минут - и берут ее штурмом. Это очень некомфортно, неприятно и обидно, но все же хоть как-то может быть оправданно с учетом особенностей московского трамвая, его путей и дорожного движения. Но когда час нет Т-ки, а потом идут 2 автобуса с интервалом в 5 минут - вот тут уже очень хочется сделать что-то нехорошее. Аналогично и 267-й - там такая ситуация чуть не каждый день.
Ещё раз повторюсь - водители тут не при чём - если идут подряд - значит тётенька диспетчер ступила и так их с конечной выпустила. Это вам не бомбилы на газелях, а госструктура. Также 15й парк уже почти 20 лет оборудован системой слежения наподобие GPS. Если кто помнит - в 90е автобусы с такими антеннами спереди ездили, а на некоторых остановках, на столбах висели железные щиты с надписью типа: "Контрольный пункт номер такой-то. Водитель, нажми кнопку Отметка и дождись сигнала Отбой." И провод вдоль всей длины остановки. Я даже помню как рации выглядели и называлась эта система как-то странно "Нэжан" или "Нижан". Так вот - этой ерунды уже давно нет, щас 21й век как-никак. Но система контроля никуда не делась. Теперь она спутниковая и обывателю незаметна. Теперь все машины видны в диспетчерской и в центральном пунке в парке на протяжении всего маршрута, ну наподобие как в метро. Так что всё это чушь про водительское самоуправство в этом деле. Никто не будет своей зарплатой рисковать ради непонятно чего. Не надо как бабки старые нести ерунду что водители в карты играют. Смешно, честное слово. Пишите/звоните в парк - там виноватые сидят за такие сбои в движении.
tenato
vodkins, 10 ноября 2010, писал:
Ещё раз повторюсь - водители тут не при чём - если идут подряд - значит тётенька диспетчер ступила и так их с конечной выпустила...Так что всё это чушь про водительское самоуправство в этом деле. Никто не будет своей зарплатой рисковать ради непонятно чего. Не надо как бабки старые нести ерунду что водители в карты играют.

Так про "самоуправство" водил, "игру в карты" в постах не было. И к водителям претензий не было. И мне всё равно, кто виноват, что:
Стоят около 20 автобусов, в них сидят водилы, у них работают движки, а на остановке 5 маршрутов толпы людей ждут автобуса по 10 - 20 минут

Знаю только, что это неправильно! А когда написал об этом, мне ответили, что нет горючки, автобусов, водителей ...
Ну, а по поводу
На них Сталин нужен!
, это образное выражение. Просто "слов не тратя по пустому, где надо власть употребить"
Heureux
Я часто вижу два автобуса одного номера, следующих друг за другом. Думаю тут дело в пробках. При застопоривании движения автобусы и троллейбусы сбиваются в кучку.
tenato
Heureux, 10 ноября 2010, писал:
При застопоривании движения автобусы и троллейбусы сбиваются в кучку.

Мне как автолюбителю, предпочитающему общественный транспорт, особенно интересно наблюдать, когда трамваи № 6 прямого и обратного направлений у эстакады в конце Свободы,скапливаются кучей и совместными усилиями "пробивают" пробку. Идущие от центра блокируют разворот и выезд с набережной, а те, которые в центр прорываются на эстакаду.
tenato, 10 ноября 2010, писал(а):
И к водителям претензий не было. И мне всё равно, кто виноват


Ну вот я и попытался расставить все точки. Никому не нравится когда плохо, но большинству всё равно кто виноват. А водители первыми получают шишки. Это как если бы у меня комп глючил, а я бы вместо того чтобы на системный блок и саму операционку пенять стал бы в монитор какашками кидаться. Обвинение не по адресу. Я как бывший водитель автобуса хочу вступиться за них. Работа не из самых лёгких. Если что и происходит - то это форс-мажорные обстоятельства: пробка, поломка, ошибка дистпетчера и пр. "Откосить" с маршрута и раньше-то было весьма проблематично, а сейчас когда все машины на дисплее видны - вообще нереально. Я понимаю когда очевидна вина водителя - хамство, плохо везёт и пр., но только не рваные интервалы...
Насчёт подряд 2х машин на одном маршруте мысль - возможно речь идёт о Фиатах-Дукато? Я не в курсе чего там и как теперь - может у них свой график и их расписание позволяет им ехать быстрее чем большие машины, догоняя и обгоняя их даже на одном и том же маршруте? В принципе логично было бы. Машина малой вместимости - везёт мало народу, зато быстрее оборот пассажиров происходит за счёт большей скорости.
Про совместную работу трамваев у эстакады - не обращал внимания, но прикольно! А как ещё там бороться?
tenato
А сегодня утром ещё смешнее:
на въезде на трамвайную эстакаду со Свободы, машина ГАИ перегораживает оба трамвайных пути. Трамвай подъезжает - ГАИшник неспеша садиться в машину и пропускает трамвай. Перед тоннелем под каналом - ещё одна засада. Так что сегодня проехал быстро, правда и машин на Свободе было мало.
Да, чтото странное творится - машин мало стало... Вот уже 4й день по просьбе одного ответственного товарища пытаюсь заснять "дублёр" Свободы у себя во дворе. Но машин почти нет:) То есть когда надо в кино сниматься - никто ехать к нам не хочет.
Видимо сегодня не очень смотрели :-) Пробка с утра была просто великолепная- чуть не от Восточного моста.
tenato
Ну почему в те давние времена, когда электротяга трамваев была незначительна:
Всех важней,- сказала Ната,- Мама вагоновожатый, Потому что до Зацепы. ... Водит мама два прицепа.
А наблюдал я и три прицепа.
А сейчас, утром, все одиночные вагончики. А с прицепом появляются только днём.
Вреди́тельство — активно и, в то же время, тайно проводимый саботаж некоего дела неочевидными противниками этого дела.
1141
tenato, 12 ноября 2010, писал(а):
Вреди́тельство — активно и, в то же время, тайно проводимый саботаж некоего дела неочевидными противниками этого дела.

Сталинская риторика "обживается" на форуме. Симптоматично...
tenato
Сталинская риторика "обживается" на форуме

Лучше бы обживалось другое: Сталин работал по ночам не потому, что спать не хотел, а что бы при поездках с работы и на дачу улицы не перекрывли. Кстати, в плане больбы Собянина с пробками ничего не сказано о запрещении перекрывать дорогу тысячам людей, что бы кто то один не опоздал послужить простому народу.
1141
tenato, 12 ноября 2010, писал(а):
Сталин работал по ночам не потому, что спать не хотел, а что бы при поездках с работы и на дачу улицы не перекрывли.

Как трогательно! Я сейчас зарыдаю...
А по поводу отсутствия в "Плане Собянина" положений, связанных с прекращением практики перекрытия дорог для проезда высокопоставленных борцов за благо народа, все просто - этот вопрос решается отнюдь не на уровне Правительства Москвы.
tenato
А по поводу отсутствия в "Плане Собянина" положений, связанных с прекращением практики перекрытия дорог для проезда высокопоставленных борцов за благо народа, все просто - этот вопрос решается отнюдь не на уровне Правительства Москвы.

А п.п. 2.20, 2.22, 2.23, 3.4, 3.11, ....Плана Собянина, это не уровень Москвы, но это в плане, это попытка изменения законодательства РФ, а по указанному вопросу даже намерения решить этот острый вопрос нет: : "и трогать его не моги, не моги..."
1141
Нет, ну я понимаю, что довод: "Это не уровень Москвы!" - обычная отговорка. Но спорить с "соответствующими товарищами" представителям аппарата Правительства Москвы совершенно ни к чему.
MaOR, 11 ноября 2010, писал:
Видимо сегодня не очень смотрели :-) Пробка с утра была просто великолепная- чуть не от Восточного моста.


У меня Свобода из окна не видна, хотя слышна. Но несмотря на пробку аж от моста - никто особо на Б.Наб. не едет почему-то. Внял Господь молитвам моим чтоли?:)
Ужасы какие рассказываете?! :(
Шестёрку отменят??!!
Да вы что?!
Не может быть! Самый надежный транспорт внутри Тушино - это всегда была Шестёрка... Да и до Сокола тоже...

Жаль. :(

Ксттати, птиц, обитающих в Сквере вдоль трамвайной линии Шестёрки, продолжают разгонять на субботу и воскресенье.
А к среде птицы возвращаются... Чтобы быть разогнанными к субботе...
Говорят, есть такой спрей - побрызгаешь - и все птицы улетят на время...
Ой боюсь, что этот спрей не только птисам вредный, но и нам, бескрылым, неполезный, только мы его не чувствуем, дышим дальше...
Неужели это всё только на тот случай, если нового мэра таки занесет к нам в Тушино?!
В прошлую субботу он посетил Северный Округ.
Когда к нам?
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись