Трамвай №6

а разве трамвайные пути не ликвидировали у сокола?

Конечно ликвидировали, ещё вроде в 2008м. Но в этом году обещают вернуть и нет никаких оснований этому не верить, ибо уже идёт долбёжка на предмет разноса постоянной трассы "дублёра" шоссе и самой трамлинии. Понятно что она пройдёт чуть ближе к домам. Но вполне себе не критично. Трансбордер вовсю вроде воздодится у "Смены" (видел репортаж, где по нему таджики лазят и напоминает он притопленный в землю шар, или это не он?). В любом случае - кольцо будет там же где оно и было - на поляне у "Смены" - это однозначно. Как и то что дальше в центр ничего уже не вместить... А вот какие из маршрутов вернуться на Сокол, а какие нет - пока никакой инфы.

vodkins, 20 февраля 2013, писал:
В любом случае - кольцо будет там же где оно и было - на поляне у "Смены"

Сейчс через Алабяна там нет перехода вдоль Ленинградки (только через большой крюк), а вот будет ли он летом - большой вопрос.

vodkins, 20 февраля 2013, писал:
В любом случае - кольцо будет там же где оно и было - на поляне у "Смены"

tenato, 21 февраля 2013, писал:
Сейчс через Алабяна там нет перехода вдоль Ленинградки (только через большой крюк), а вот будет ли он летом - большой вопрос.

Ага, далеко. А еще до перехода, и после него нужно идти по узеньким деревянным мосткам, по которым два человека боком расходятся...Если ничего не изменится – интересно будет наблюдать два встречных потока: на трамвай и с него....
Или все начнут идти через двор дома, что явно не понравится местным жителям – они уже сейчас грозятся заварить калитку для предотвращения сквозного прохода.

vodkins, 20 февраля 2013, писал:
Трансбордер вовсю вроде воздодится

Трансбордера не будет, в шаре будет центр управления развязкой. Для трамвая будет обычное кольцо вокруг шара.

Ну конечно же не будет такого хаоса как сейчас. Давайте дождёмся конца стройки Алабяно-Балтийского туннеля. Вот схема как там всё будет:



И переход такой масштабный во все стороны (малиновым в правой части). И видно что трансбордера правда не будет. А оно и к лучшему. Значит на Соколе смогут СМЕ (двойные) трамваи разворачиваться.

Модернизация трамвайных путей на кривом участке пути с устройством верхнего покрытия из резиновых панелей на переездах по адресам: Свободы ул. поворот на Лодочную, район Южное Тушино

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=1840010

Давно пора! А то самые "аккуратные" там чуть ли не по тротуару справа объезжают и лезут потом сбоку справа на мосту.

Резиновые панели - опасная вещь, особенно в дождливую погоду. Машину на них заносит только так.

А не надо гнать:) Если просто сбросить до 30 или 40ка - то никаких проблем. И подвеска куда целее будет. А если переезд и дорога полд 90 гр. - то я лично вообще на таких плитах не сбрасываю скорость с 60ти:)

Это надо ещё постараться, чтоб тебя на них занесло. Зато насколько мягче будет переезд, да и скорость проезда будет больше.

Авто вообще опасная вещь, если что... :)

Однозначно на обсуждаемом месте скорость проезда путей вырастет! Сейчас там не самые ровные плитки.

vodkins, 21 февраля 2013, писал:
Ну конечно же не будет такого хаоса как сейчас. Давайте дождёмся конца стройки Алабяно-Балтийского туннеля. Вот схема как там всё будет:



И переход такой масштабный во все стороны (малиновым в правой части). И видно что трансбордера правда не будет. А оно и к лучшему. Значит на Соколе смогут СМЕ (двойные) трамваи разворачиваться.

Переход на ту сторону Ленинградки с Алабяна уже и сейчас работает - нет только ответвления на другую сторону Алабяна к трамвайному кругу. Правда жуткий он: лабиринт какой-то и постоянно откуда-то появляются неожиданно рабочие кучками....

Ostland, 25 февраля 2013, писал:
Резиновые панели - опасная вещь, особенно в дождливую погоду. Машину на них заносит только так.

Это полюбасику лучше, чем оставлять куски защиты и подвески в дырах от асфальта))) как на Царёва. Ямищи как после бомбежки.

Убранные столбики на Свободе опять хотят поставить (а потом опять спилить?)Круговорот бабла!
http://www.mk.ru/daily/hotnews/article/2013/02/26/818379-tramvai-prodolzhat-podnimat-na-novyiy-uroven.html

Только недавно пережили глобальную реконстряку трамвайных путей на Свободе и теперь шо, опять копать будут? Предлагали же простой вариант с разметкой, знаками и камерами.

tenato, 27 февраля 2013, писал:
Убранные столбики на Свободе опять хотят поставить (а потом опять спилить?)Круговорот бабла!
http://www.mk.ru/daily/hotnews/article/2013/02/26/818379-tramvai-prodolzhat-podnimat-na-novyiy-uroven.html

Столбики тут уже не при чём совсем. Речь идёт о полном обособлении трампутей путём поднятия их на бордюр. Как это в Строгино сделано. Остановки будут там же посередине и на перекрёстках разрывы для поворотов. Это в принципе хорошо, но при условии соотв. расширения Свободы. Иначе получился такое же УГ как на Стромынке: http://www.youtube.com/watch?v=pV2bR8bkuNA

А простой вариант - кому он нужен? Он же простой и соотв. дешёвый ;)

А Вы думаете будут расширять улицу Свободы? Куда там расширять-то, вопрос?!

Расширить на 1,5 -2 метра место есть вполне по обе стороны. Этого будет достаточно . А уж по нечётной стороне и сам трамвай мог бы влезть (как на Сходненской ул.). Так что если будут мутить полноценный выделнный трамвай - то пусть лучше заранее расширяют. А не наоборот.

Да не будет никто этого делать, это всё наши фантазии. Поверьте!

Если будут строить остановочные площадки и поднимать пути на бордюр. А это скорее всего будет, уже не раз встречал упоминание. То и расширять будут. Печальным опытом Стромынки уже все опозорены на верху. То есть так: будет возня с трамваем - будет и расширение и скорее всего заранее (ну хочется верить:)). Ну а просто так (без трамвая) расширять конечно не будут, это да.

vodkins, 7 марта 2013, писал:
Если будут строить остановочные площадки и поднимать пути на бордюр. А это скорее всего будет, уже не раз встречал упоминание. То и расширять будут.

Перенос трамвая под окна никакие общественные слушания не пройдёт.
А если все равно реконструируют,
то столько будет аварий в месте
где сразу после горбика моста будет и бордюр по центру появляться, и дорога уйдет вправо %)

Общественные слушания, к сожалению, носят только рекомендательный характер.

VlaDT, 7 марта 2013, писал:
Перенос трамвая под окна никакие общественные слушания не пройдёт.
А если все равно реконструируют,
то столько будет аварий в месте
где сразу после горбика моста будет и бордюр по центру появляться, и дорога уйдет вправо %)

Это с какого перепоя можно будет так построить?:) Если перенос путей и состоится когда-нибудь, то надо и через канал либо новый мост строить, либо расширять Восточный. Ну а вообще о чём мы? Этого никогда не случится скорее всего.

Hanna, 7 марта 2013, писал(а):
Общественные слушания, к сожалению, носят только рекомендательный характер.

А вот воткинс в случае с объездом через их двор на Б.Набережной рассказал, что мнение жителей что-то значит
см. http://proboknet.livejournal.com/211832.html

Желание народа, йопт:) Никаких возможностей сделать по-другому не было. Даже префект разводил руками...]]

Будем добиваться устройства островков безопасности на трамвайных остановках на нижней Свободе!
И никакого расширения существующей проезжей части улицы!
Пусть открывают Западный мост со Сходненской улицей, строят развязку с Волоколамкой и другие выезды из Тушина (через Живописную, через Строгино, через Химкинское водохранилище ...

Пусть открывают Западный мост со Сходненской улицей, строят развязку с Волоколамкой

Это в любом случае надо делать. Независимо от того что на Свободе может случиться.

Уважаемый Алексей, если уж в эту степь свернули, поясните пожалуйста, по Волоколамке. Получается проект был отправлен на доработку. Так изменили что-то или как есть оставили? Вроде как уже в мэрию на утверждение проект отправили.

Ничего не изменили, к сожалению. То есть на выставке в феврале показали абсолютно ту же версию, что и в сентябре на слушаниях. Я не знаю почему так, хотя к сведению поправки были приняты на бумаге. Успокаивает только то, что это пока предпроект. И врядли он куда-то был отправлен. Весь 13й год будут проектные работы вестись и врядли чтото начнут ковырять даже. Это уже 14й год. Так что есть шанс, что проект всё-таки доработают и учтут самые косячные моменты в нём. Мы скоро будем делать свой вариант проекта. Ну не весь, а только участки/места, где есть недоработки.

Объясните пожалуйста, что значит есть недоработки? Я, как дилетант понимаю, что нужны существенные меры, а именно строительство дублеров (строить в реальности негде), расширение бутылочного горлышка под каналом (технически невыполнимо), строительство дороги через Тушинский аэродром и Строгино с выходом на Звенигородку(строгинцы от одного только этого намерения впали в гнев). Где выход? Строительство эстакад и расширение что-то даст?

Hanna, 13 марта 2013, писал(а):
Объясните пожалуйста, что значит есть недоработки? Я, как дилетант понимаю, что нужны существенные меры, а именно строительство дублеров (строить в реальности негде), расширение бутылочного горлышка под каналом (технически невыполнимо), строительство дороги через Тушинский аэродром и Строгино с выходом на Звенигородку(строгинцы от одного только этого намерения впали в гнев). Где выход? Строительство эстакад и расширение что-то даст?

Надо всего лишь расширить Волоколамку от развилки с Ленинградкой и до канала до 5 полос в каждую сторону + полосу для выделенки автобусов и троллейбусов. Да сделать нормальную развязку с Царёва и другими улицами на этом протяжении.