Трамвай №6расписание, известное одному Богу! | |
|---|---|
Muxac, 13 июня 2013, писал: Shuriken, 16 июня 2013, писал: Сколько я помню, более 2 бордюров и одного перехода там сделать едва ли возможно. Да и вообще, со своей точки зрения никогда не воспринимал удаление конечной на Алабяна от м. Сокол на 33,33333 м как проблему. | |
KonstantinZenov, 19 июня 2013, писал(а): От конечной 6-го до метро Cокол около 400 метров, с вводом туннеля будет как минимум два перехода через въезды/выезды на Алабяна. | |
KonstantinZenov, 19 июня 2013, писал(а): Amigo, 19 июня 2013, писал: Нет там 400 метров и никогда не было. Единственная проблема состояла в захламленности тротуара по дороге к метро, если ее решить - останется приятная и короткая до незаметности прогулка. Ну а эти два перехода - просто "тьфу" даже по сравнению с одним через всю проезжую часть Алабяна до рекоснтрукции. | |
KonstantinZenov, 20 июня 2013, писал(а): http://maps.yandex.ru/-/CVVgnVLp | |
Проезжал я Сокол в пятницу. Во-первых, дублер Волоколамки от Панфилова до метро наконец-то превратился в удовлетворительную дорогу. Во-вторых, видел укладку трамвайных рельсов, понравилось. Рядом с работой (на Новокузнецкой) зимой меняли пути — там все гораздо хуже выглядело.
| |
<[vodkins, 14 июня 2013, писал:
.......Особенно это пугает из-за того, что после реконстряки ВЛК не будет съезда на шоосе в область с Панфилова (ну и Царёва, хотя это не так страшно). > Простите, пожалуйста, а можно на этом месте поподробнее: сейчас при движении по Панфилова от Сокола к Царева сразу после моста направо и попадаешь на Волоколамку в область... А как будет потом??? | |
Muxac, 24 июня 2013, писал: bear, спасибо за фотки. А я, похоже, видел всё мельком и беру свои слова о хорошей укладке обратно. | |
scottish, 9 июля 2013, писал(а): Если кратко - то никак %) Не будет этого съезда в область там вообще. Сейчас-то там радиус в который машины длинее 5ти метров с таким запасом должны поворачивать (про длинномеры вообще молчу). А при расширении моста (и его насыпи соотв.) на север на 2 полосы (вроде как) - и подавно. Даже на велике не повернуть будет:) Проектировщики считают что есть альтернативные маршруты. Но первое что на ум приходит: с Алабяна направо на проспект в сторону центра, перестроение через 4-5 рядов на участке в 100 метров и разворот. А тем кому надо на Балтийскую во дворы или на северный дублёр Лен. шоссе - опять через 4-5 рядов направо на коротком учатке. Офигенно удобно и безопасно :) Пробок.нет предлагал свой вариант для узла на Панфилова/Царёва с постройкой нового моста через ж.д. как раз для этого убиваемого потока в область. Но видимо на него положили (не видел пока в проекте). Да хотя бы вернули светофор над АБТ в самом центре поляны (ну туда где он и был всегда до всех копалок). Основные прямоходные потоки убраны в свои 3 туннеля. СО наверху никому не повредит (можно поверху пешеходить, что быстрее и удобнее, учитывая старую/новую трамконечную). Ну и тот же левый поврот с Алабяна в область будет на ура. Сейчас же там по проекту какая-то дебильная клумба, нужная только в качестве любования со спутника. Так что будем наверное пробивать возвращение на этот пятак светофора. | |
Мне кажется можно сделать проще:
Тупо изменить направление одностороннего движения на Дубосековской ул в сторону к Волоколамке и будет удобный выезд через Факультетский пер/ Дубосековскую на волоколамку в область. Вообще не плохо это сделать уже сейчас, а то существующий выезд выезд на Волоколамку просто ужас: стоят машины, стоят трамваи, творится хаос. | |
Пичалька, Зорге-Панфилова-Волоколамка был любимым маршрутом в не пробочное время.
| |
Valen, 10 июля 2013, писал: Это всё очевидно и приходило в голову уже давно многим. Но, Валентин, захотели бы вы иметь у себя под окнами, на внутридворовых проездах (которыми эти улочки по сути и являются) такой потенциально огромный трафик, который там пойдёт? Даже при односторонке - одна авария и пипец - встал выезд. Там же паркуются жители/студенты. Предвижу мощный взрыв говна местных даже при намёке пустить туда этот трафик. Расширять некуда... Так что не вижу никаких переспектив у этого варианта имхо. И видимо Дубосековская на север одностронняя именно по этой же причине - дабы там съезд не объезжали. Моё мнение - либо возврат светофора на Алабяна-Балтийской, либо строительство нового моста для этого потока южнее ж.д. моста через МКЖД. У меня есть отрисованный вариант этого моста и всей развязки вообще, но щас лень искать. Если очень интересно - то найду. | |
Ой-ёй-ёй-ёй..............Как все плохо-тоооооооооо...... По Алабяна и развороту через Волоколамку- извечная пробка, да и как уже замечено - небезопасно это через 4-5 полос, и после разворота не мёд... А если закроют выезд в область с Панфилова на Волоколамку, то траффик через Алабяна и разворачивающихся в область через Ленинградку вырастет нереально (((
Я живу там и прекрасно вижу вечный затор на Алабяна утром и вечером в сторону Ленинградки. И это сейчас в июле, когда движение в городе самое минимальное. А что начинается с сентября.........((( | |
Ну сейчас с Алабаяна же 1 ряд на выезд в центр вроде? Плюс АБТ не открыт. Будем надеятся что после полного окончания всех копалок станет лучше...
| |
В субботу 10 августа вроде бы состоится официальный пуск трамваев на участке Волоколамка-Алабяна.
| |
Вообще куда так спешить... Могли бы ко Дню Города пустить трамвай. За месяц еще бы порядок навели вокруг рельс. Я проехался прям по ним на велике и там нет еще толком остановочных мест, а на самом кольце работ ещё процентов на 40 в плане того же благоустройства. Ща пустят трамваи, а вид из окна будет не айс
| |
А может и лучше сейчас уже заново обкатать и понять, что до Войковской 6-ка всё-таки большее кол-во народа устраивает.
| |
vodkins, 8 августа 2013, писал: А что проводились какие-то исследования, расчеты, кого больше, тех, кого больше устраивает Сокол или тех, кто за Войковскую? | |
Насколько я знаю - нет, не проводилось ничего такого. Давайте хотя бы здесь проголосуем и напишем коллективное письмецо по итогам. Просто я не ездец на трамвае и лично не могу принять никакую сторону например. Приму сторону большинства:)
| |
Я - за Войковскую. Связь с Соколом есть через троллейбусы и 904. Связи с Войковской при переносе 6 трамвая к Соколу не будет вообще никакой! А я туда 1.езжу в Метрополис 2.езжу на связку с маршрутами на северо-восток (разные автобусы до П-Разумовской или например длинная маршрутка 382 (282 то отменили...)).
Потом я за оставление 23 трамвая на нынешнем маршруте, как бы его опять к Соколу не перенесли. Это отличный маршрут (Коптево - пр.Жукова). Но какой-то (какие-то) маршруты к Соколу сделают. Иначе зачем строить. И что-то Мосгортранс молчит. Думаю всё сделают не так как хотелось бы выше. | |
Вы странные все какие-то! Выйдите на Курчатова и пересядите в 30-й трамвай, который и идет на Войковскую и ходил, собственно, до этого ещё с 1991 года. Просто привыкли сейчас к тому, что 6-ка на Войку идет - так же и отвыкнем. Какая разница на МПС пересаживаться в 904-й автобус или на Курчатова в 30-й трамвай?! В метро всё равно попадаем, только в случае 904-го аж на Динамо попадаем сразу, а не на Сокол. А кому в Метрополис (мне самому это нужно по работе), то уж на 30-й трамвай пересядем, не умрем
| |
kiryshkin, 9 августа 2013, писал: Дык раньше так и делали, проклинал все и вся его дожидаясь по пол часа. Я, скорее, за Войковскую, от Алабяна до Сокола еще пилить дофига и да, Собянин же полосу нарисовал, нафига дублировать трамвайчик или пусть какой-нить 6В запускают. | |
